ロレンス編集部
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう！】 “リトルホンダ”がより女性向けになったモペット。「HONDA ノビオ PM50」！
この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。 日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
ロレンス編集部
【動画】空中からスマホでシートを遠隔操作
極限環境下でのテスト
世界でも名高い英国の冒険家であるベア・グリルス氏が、ランドローバーの開発した世界初のシートフォールドシステムを体験した。
新型ディスカバリーに採用されたこの「インテリジェント・シートフォールドシステム」は、世界中どこからでも、たとえ空中からでもスマートフォンの「InControl Remote」アプリでシートレイアウトを遠隔操作することが可能なのである。
落下速度は125マイル（約200km/h）！
そこでグリルス氏は、落下速度125マイル（約200km/h）のスカイダイビング中にスマートフォンでこのシートシステムを遠隔操作し、シートレイアウトを変更するというテスト...
ロレンス編集部
【日本のオートバイの歴史を振り返ろう！】 全日本トライアルチャンピオンマシン「YAMAHA TY250J」！
この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。 日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
ロレンス編集部
BMW X4 M40i vs ポルシェ マカン ターボ対決試乗
トップレベルのエンジンで味わう新たなパフォーマンス
BMWとポルシェという、ともにハイレベルの動力性能と 走る楽しさを身上とするブランドが送り出すスポーツモデル。コンパクトSUVでその魅力がどう実現されたのかを試した。（文:石川芳雄／写真:永元秀和）
X4はBMWのラインナップの中では、コンパクトSUVに分類されるX3と基本骨格を共有し、フォルムをクーペ風に仕立て上げたモデルである。そしてマカンは、カイエンの弟分として企画され、同じグループのアウディQ5と基本骨格を共有する、ポルシェのラインナップにおいては小型と考えていいコンパクトSUVに属するモデルだ。
コンパクトと言ってもどちらも...
ロレンス編集部
マンフロットへおじゃましてきました（後編）
前編のあらすじ：マンフロットを訪れたモーターマガジン社写真部・部長とオトモアイルーみたいなミー。
いやね、テーマが三脚とかカメラバッグならなんとかなります。セットアッパーとして会話を繋ぐことくらいはできます。カメラ雑誌の編集ですから。でもね、「スタジオ用品」に関して熱く語る、その「輪」に入ることなんて、とてもできませんてっば。もぉ、眠い、眠い。もとよりあんまり関係ないことだしぃ。
ひたすら足下を撮るミー
まあ、「写真部の部長」という奇特な立場からして、スタジオ用品に詳しいのは分かります。んが、それにテキパキと受け答えするマンフロットの女性広報には感動しましたね。仮にワタシが彼女の立場だと...
ロレンス編集部
【2016日本のオートバイを紹介！】 これぞ軽快でスタイリッシュなバガースタイル！「HONDA GOLDWING F6B」
この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】2016-2017 オール国産車アルバム」より、心踊る魅惑のNEWモデルを完全網羅。国産車のイマを凝縮！！
2016〜2017年の国産車のオートバイモデルをじゃんじゃん紹介していくので、「こんなバイクが発売したんだ〜」とか、「こんなオートバイに乗りたい！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（mari@ロレンス編集部）
リバースシステムにオートクルーズが標準装備。エンジンの回転数は車並みでかなり低回転！お尻がすっぽりはいるいいシートで走行中も快適♪デザインも硬派で格好いいですね～♡
HONDA GO...
ロレンス編集部
Rシリーズの名を受け継ぐに相応しい
最高出力は220psを発生
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、従来から1.4L直4ターボエンジンを採用してきたパサートRライン／パサートヴァリアントRラインに、よりパワフルな2L直4ターボエンジンを搭載した、パサート2.0TSI Rライン／パサートヴァリアント2.0TSI Rライン2016年9月6日より発売している。
このパサート2.0TSI Rライン／パサートヴァリント2.0TSI Rラインが搭載した2.0TSIエンジンは、スポーツモデルの「ゴルフGTI」と同じ最高出力162kW（220ps）と最大トルク350Nmを発生し、アダプティブシャシーコントロール“DCC”を標準装備し...
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