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ロレンス編集部

[動画] 来シーズンデビューするドゥカティのMotoE用電動ロードレーサー"V21L"プロトタイプの詳細が公表されました！

ドゥカティ初の電動モーターサイクルであり、2023年シーズンから電動車によるロードレース選手権シリーズ「MotoE」に採用されることが決まっている「V21L」のプロトタイプの、スペックなどが明らかにされました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] Gogoroとアイオネックスのスクーターレースバトル!! 第2ラウンドの勝者となったのは!?

電動スクーター先進国の台湾ではGogoroと、キムコのアイオネックスという2大勢力がスクーターレースの場でも激しいライバル同士の争いを繰り広げています。4月の「初対戦」ではTSRバイク選手権「EVS10.0」に初登場したアイオネックスに軍配が上がりましたが、6月の戦いの勝敗の行方はどうなったのでしょうか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

ヤマハが工場の、カーボンニュートラル目標を早めることを発表しました！

2050年カーボンニュートラルの達成のために、世界の2&4メーカーは製品であるクルマやオートバイを脱炭素化するだけではなく、その生産現場である「工場」も脱炭素化を目指すという取り組みが、世の中から求められています。ヤマハ発動機株式会社は「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」を昨2021年7月に発表していますが、海外を含む自社工場における目標達成時期を、2035年へと前倒しすることを6月28日に発表しました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] ドゥカティの電動ロードレーサー、V21Lが激走するビデオです！！

2023年シーズンから電動バイクのロードレース選手権「FIM エネル MotoE ワールドカップ」に使われることになる、ドゥカティの「V21L」のテスト走行の動画が公開されています！ その走りっぷりを、ぜひチェックしてみてください！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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トライアルGP第2戦アンドラ、唯一の電動車で戦うEM＝エレクトリックモーションのG.シャタヌはトライアル2で14位/8位でした

6月17〜19日に開催されたトライアルGP第2戦アンドラは、最高地点海抜1,600メートルの高地というアンドラ公国のサン・ジュリア・デ・ロリアで開催されました。前戦スペインでは暑さに多くの選手が苦しめられましたが、アンドラは高気温に加え超挑戦的なセクション設定により、前戦以上に過酷な戦いを選手たちに強いたようです。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

APCからの支援を受けた英ノートンが、電動バイクの開発を開始! ところでAPCって何ですのん？

英国の歴史あるブランドであるノートンが、6月22日にAPCの資金を使って電動バイク開発を開始することを公表しました。このプロジェクトはノートンだけではなく、英国の企業数社や研究機関も関与。来る電動時代に備えて英国のEV技術とサプライチェーンを強化する意図が、このプロジェクトの背景にはあるようです。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoE2022] 夏休み前の戦いは、今シーズンの王者候補の2人が2レースの勝利を分け合いました！

電動車によるロードレース選手権である「MotoE」の、サマーブレイク前の最後の戦いの舞台となったオランダ・アッセンは、今シーズン好調を維持する両雄が活躍する結果に終わりました。なお、サマーブレイク後に残るのはわずか2ラウンド・・・です。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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Honda発のベンチャー企業が1人乗り電動マイクロモビリティ「Striemo」を発売

Hondaの新事業創出プログラムから生まれたベンチャー企業「株式会社 ストリーモ」は1人乗りの電動三輪マイクロモビリティ「Striemo（ストリーモ）」を2022年中に日本国内で、2023年に欧州でそれぞれ発売する。
ロレンス編集部 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

トライアンフが電動車メーカーのOSETを買収!! そのねらいは、どこにあるのでしょうか・・・？

現在、電動バイクプロジェクトの「TE-1」を進めている英国のトライアンフが、同じく英国に本拠を置くトライアル用などの電動車を製造販売するメーカー、OSET（オゼット）を買収したことを公表しました！ オンロード用モデルをメインに製造するトライアンフが、オフ寄りのブランドであるOSETを傘下におさめた、その意図はどういうものなのでしょうか・・・？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] 世界選手権初となる、ICE（内燃機関）車との"ガチンコ勝負"にのぞむ電動車、ヤマハTY-E 2.0の進化ぶりを見てみましょう!!

2017年から行われていた、電動トライアルマシンによる選手権「トライアルE ワールドカップ」は2021年限りで終了・・・。発展的解消するかたちで、今年度からはトライアル世界選手権の各クラスに、電動車の参戦が認められることになりました。初めて世界選手権でICE車と電動車が"ガチ勝負"することになった今シーズン、その活躍が期待されるヤマハTY-E 2.0は、前モデルからどのように進化したのでしょうか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

トライアルGP開幕!! 世界選手権としては初の「電動 vs. 内燃機関」ガチ勝負の行方は、どうなったのでしょうか？

2022年シーズンのトライアルGP（FIMトライアル世界選手権）は、6月11〜12日にバルセロナ南西約112kmにあるタラゴナのスペインGPで開幕しました。この大会は、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）が統括する"世界選手権"において、初めて電動車とICE（内燃機関）搭載車が同条件で戦うことになる、歴史的な勝負の舞台になりました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] 電動スクーター界の両雄・・・Gogoroとキムコのアイオネックスの熱いバトルは、市場だけでなくサーキットでも繰り広げられています!?

バッテリー交換式電動スクーターが最も普及している地域である台湾では、斯界のリーディングカンパニーであるGogoroとスクーター大手のキムコが展開するアイオネックスが、激しく市場における覇権争いをしています。そんな両社の戦いの場は今年より、市場だけでなくサーキットにも拡大することになるでしょう!?
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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