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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] AFTは日本時間の本日10日(金)日中いよいよ開幕！え？450ccと2気筒車、ショートトラックでタイム差ないの？

3月9・10日、フロリダ州デイトナビーチの現地時間21時から (日本より14時間遅れ) 決勝レースがスタートするAFT: アメリカンフラットトラック・2023シーズン開幕戦Wヘッダー "デイトナ・ショートトラック" 。滑りやすい独特の路面が特徴の400m級ショートオーバルにおける前日テストでは、450cc・100馬力超えの2気筒クラス = スーパーツインズともに同地での10年前の450cc車による周回タイムをなんと2秒近く縮め、さらに2気筒勢上位のベストタイムは450ccクラスの平均より上、という "異次元の高速バトル" が展開されそうな気配です。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
FLATTRACKDIRTTRACKMotorcycleRACINGFEVHOTSRollingThunderShowAFT
ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 昨シーズン半ばからブラブラ浪人していたAFTきっての暴れん坊？が2気筒クラスに帰ってくるようです。

来る3月9・10日の2日間ダブルヘッダーを皮切りにいよいよ開幕する全米プロダートトラック選手権AFT: アメリカンフラットトラックシリーズ。事前エントリーリストの名前が徐々に増え、参加台数 = 大会規模も朧げに見えてきましたが、上位カテゴリーである2気筒クラス "ミッション・スーパーツインズ" には昨シーズンちょっとお休みしていた古株のライダーも幾人か復帰してくるようです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

ヤマハが国内2輪初の「グリーンアルミニウム」採用メーカーになりました。ところで「グリーンアルミニウム」って何ですのん？

3月2日、ヤマハ発動機株式会社はアルミニウム地金の調達先と「グリーンアルミニウム原材料の調達に関する契約」に合意。すでに先月より、2輪用アルミ部品の原材料として「グリーンアルミニウム」の採用を開始しており、順次その適用範囲を拡大していく・・・とのことです。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 特殊解的な車体を求めるニッチ・カテゴリーには"コンバートEV"って案外現実味のある選択かもしれません。

おおおおお！ついに大手メイカーホ◯ダの電動モトクロッサーきたーっ！・・・などと軽くヌカ喜んだんですが、こちらはメジャーブランド製ローリングシャシー (エンジン以外の転がせる車台部分) に独自開発の電動ユニットKITを組み込む、いわゆる"コンバートEV"と呼ばれる手法で仕立てられた、北欧デンマーク製のコンセプトマシンです。これってけっこう・・・可能性あるんじゃない？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

世界選手権として初年度の、2023年シーズンのMotoEエントリーリストが公表されました！

2019年の創設から、5シーズン目に突入する電動車によるロードレース選手権"MotoE"ですが、2023年度はこれまでの「FIM エネル MotoE ワールドカップ」から、「FIM エネル MotoE 世界選手権」と名称を変え、世界選手権に格上げされることになりました。そしてその初年度となる2023年シーズンのエントリーリストが、2月17日にFIM（世界モーターサイクリズム連盟）から公表されました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] デンマークの「スピードウェイ」競技に、電動車の参加が認められることになりました!!

デンマークのモータースポーツを統括するDMU＝デンマーク モーター ユニオンは、2023年シーズンから国内ユースリーグに従来の2ストローク85cc車に加え4ストローク190cc車、そしてさらに電動車の参加を認可しました。つまり、2ストローク車と4ストローク車と電動車が、同じ土俵の上で三つ巴（みつどもえ）になって戦うというわけです！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
SDGsMotorcycleeMotorSportsE-RacingDenmarkSpeedwayDMUSGP4Exclusive
ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] GNC黄金期に9シーズンもの間、絶対王者として君臨したスコット・パーカーがミース最大のライバルかも？

AFT: アメリカンフラットトラックの2023シーズン開幕までいよいよ3週間を切りましたが、渦中の？インディアン・モーターサイクルが "ファクトリー・レーシング・プログラム" の体制と "プライベーター・コンティンジェンシー (報奨金・賞金) プログラム" を発表しました。公式リリース冒頭の写真は・・・アレレ、やっぱり7度目のタイトルに挑戦する "永遠の独立系ライダー" ジャレッド・ミースですよ？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] オレンジ増殖中？で他メイカーとの数的均衡がどう変化するか、AFT開幕数週間前ですが目を離せない展開に？

例年盛り上がる時期を見定めるのがとても難しい (というかあまり活発ではない？) ストーブリーグ = 本場アメリカの最高峰プロレースAFT: アメリカンフラットトラック界の次シーズンへ向けた体制・移籍情報ですが、2023シーズン開幕まで1ヶ月を切った今、昨年ハーレーダビッドソンXG750Rで戦ったライダーが、相次いでKTM・・・890デュークRエンジンを搭載するオリジナルフレームのマシンを採用する別チームへの加入を発表。今期はAFTのマシン勢力図に"大きな変化"がありそうです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

史上初の挑戦!! ヤマハの電動トライアル車「TY-E 2.1」が全日本トライアル選手権にフル参戦します!!

2月8日、ヤマハ発動機株式会社は2023年度のモータースポーツ活動を発表しました。トライアルファン、そして2輪EVに興味がある方にとって一番の注目は、2022年のフランスGP・トライアル2に参戦した「TY-E 2.0」をベースに一部仕様を変更した新型トライアルモデル「TY-E 2.1」が、黒山健一選手とともに全日本トライアル選手権のIAスーパーにフル参戦する!! ことでしょう。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
SDGsExclusive2EVeMotorcycleTrialE全日本トライアル選手権YamahaTY-EMotorcycle
ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 工夫を凝らした "子乗せ遠征仕様" を拵えて、日本全国津々浦々へ走りに連れ出せたらと画策しています。

世の風潮も相まって #バンライフ とか車中泊、キャンプなどなどアウトドアなアクティビティの人気が高まって久しい昨今ですが、子供と一緒にモーターサイクル遊び + αをしようと思ったら、その前後に気楽に寝られちゃう "子乗せ遠征仕様" のトランスポーターってかなり優秀なアイテムです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[動画] 最高速200Km/h、航続距離400km!! 中国生まれの、ユニークな電動バイクが欧州市場に投入されます!!

2013年に創設された中国のダヴィンチモーターは、2017年7月に初の完成車となる「DC100」を生み出しました。そして昨秋の伊・EICMA2022の記者会見の場で、このDC100でEU市場に進出する計画を発表しました。それにしても・・・このDC100の奇抜なスタイリングは、見る者すべてを驚かせるのではないでしょうか？ なおその開発には、現在アジア圏No.1大学との誉れも高い、清華大学が協力しています。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

2030年までに8機種の電動2輪車をリリースする予定のスズキですが、電動版の「バーグマン」は、2024年にリリースされる・・・ことになりそうです!?

2020年に多くの海外メディアは、特許情報からスズキが新たな電動スクーターを開発していることを報じました。そしてその後、インド国内でのテスト風景を撮影した"スパイショット"を、多くのメディアが掲載したのも記憶に新しいです。しかし発売は間近か・・・？ と予想された「電動バーグマン」（仮？）ですが、どうもその登場は2024年になりそうです・・・？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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