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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] はじめての方にどんな体験をご用意して差し上げられるかな、などポツポツ考え出したり身辺整理を始めたり？

この秋は車輪の数や有無に関わらず、親しいヒトたちの断捨離のお手伝いに駆り出されることがなぜだかとっても頻繁で、その度に何かしら頂いて持ち帰るもんでガレージやら私室やらが本気でパツパツです。ご不要の装備品とかバイク道具なんかもどんどん増えるもので、どうしたらこれらを有益に使えるのだろうかとアタマを悩ます秋の日々。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] リアタイヤをおっぱねるストロングスタイルは数ヶ月前にご紹介したばかりですが今度は前側アゲ系ですって！

いくらアメリカ製フルサイズピックアップだからって、フルサイズMXバイクを4台横積みはAIお絵描きの写真遊びだろうと思いましたが、実はどうやらこれ実写だしすでに製品化されているらしい、です。えーもうこれロングベッドとかいらないじゃん。そうか屋根に前輪載せるかぁ・・・盲点かも？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] お子様たちのご成長に合わせて、ミニミニサイズのグルグル専用車両を誂えてやろうかという意欲が少しだけ？

3歳誕生日前からの電動ランバイクに始まってヤマハPW50経由のホンダ横型チビバイク・・・まで順当に？コマを進めてきた我が家のちびっ子二人組 (とその仲間たち) 。今は横型空冷の50ccとか70ccとかが丁度良いサイズ感ですが、次の乗り物あたりからは大人がちゃんと工夫して、彼らの身の丈に合ってそこそこパンチのある (つまりしくじると結構痛い目に遭う？) 良質な相棒を用意してやらないといけないのじゃないか、とかまたしても面倒なことを考え始めました。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 書きも書いたり400本！？毎週チビたちとグルグルしまくる今ってわりと過去最高潮にハッピーかもしれない。

2018年3月に連載を始めた当コラム、本日こちらの文章までで1週たりとも穴を開けることなく、ついに？節目の400回目となりました。19年にCOVID-19禍がありレース主催を中断したり23年にプライベートトラックを手に入れたり様々な出来事がありましたが、"選択と集中" とか "緊張と緩和" とかを大切に、わりと今を楽しめている感じ。そう、もしかしたら過去イチで充実の時期かもなぁ。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 55年前にはすでにこのスタイルが完成しちゃってた・・・全然このまま今日でも通用しそうな気がしますけど？

技術の進化とか姿形の洗練ってなんなんでしょう？1960〜70年代あたり、 "第一次ゴールデンエラ" と言われた時代の本場のショートトラックレーシングについて最近色々調べてるんですが、やはりこのディック・マン + テリー・ナイト作の2サイクルマシン、オッサDMRが後世に与えた影響って非常に大きかったのだろうと想像します。当時の家内制手工業方式で150台近く作ったらしいですよ。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] "キックスターター" がなかったことにすれば、レイアウトの自由度って相当上がってくると思うんですけど。

ボタン1発のセルモーター式と併用でもない限り、キックアーム取り外して他の方法でエンジン始動させようと考えるヒトってかなりの希少種？いやいやあちらじゃ結構マジョリティみたいですけど。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 本当にそうなのか、どれくらいそうなのか、は四六時中スマホ覗いたところできっと何もわからないでしょう。

巷ではデジタル・デトックスなどと言うのも注目されているような昨今ですが、スマートフォンを覗き込んでる時間、ヨーロッパ某国の民はざっくり平均して日本人の半分らしい。そのうえ単位時間当たりの労働生産性はおよそ2倍らしいと聞いて軽く慄いた私。ごく限られた情報がプカプカ波間に浮かぶSNS時代、我々グルグル人は一体どこへ向かうのか？(大袈裟)
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 土っぽくてオーバルっぽくてレーシングっぽいカスタム物件、犬も歩けば秒で激突するくらい見かけますけど。

こちらベルギーのカスタムビルダー氏がデンマークのコンバートEVメイカー製のスピードウェイレース向け電動コンポーネンツを採用してこしらえたワン＆オンリーなスペシャルマシン。前後19インチの大径同径幅広なレーシングタイヤ、ストローク域の少ないフロントフォークに短いシートカウルで近未来的ダートトラッカーの装い？本歌取りもまぁまぁ上手で結構好みなんですけどなんかちょっと惜しい。私見ですけど。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 2025シーズンAFTチャンピオンはツインズもシングルスも青色！なんとキング・ケニー以来51年ぶりの快挙 !?

9月13日にミズーリ州レイク・オザークで開催された2025AFTの第16戦ショートトラック。決勝7位フィニッシュ以上ならチャンピオン確定、という好条件を持ってレースに臨んだエステンソン・ヤマハのダラス・ダニエルズ選手が盤石の走りで1番プレートを獲得。ヤマハ車での王者獲得は1974年のケニー・ロバーツ以来だそうですよ。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] いやぁその発想はなかった！1ミリたりともなかった！軽トラなんかにもハマリそうなA級運搬ガジェット爆誕？

これから親子でバイク遊びを始めたいかも〜なんて奇特な方とか、ウン年ぶりとか久々に2輪スポーツに復帰したい方とかに、このところ立て続けに車両の運搬方法、所謂トランポ = トランスポーターのことを相談されたりなどして、ちょっと気にしてアンテナ立ててたんですが、その手があったか！( ≈ いやないだろ！) 的面白アイディア商品を見つけちゃいましたのでご紹介したいと思います。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 私の計算が正しければ、スーパーツインズの8割くらいの速度でマイルトラック走ってることになるんですけど？

実は今期めっきりマイルレースの少ないAFT: アメリカンフラットトラック選手権。つい先だっての8月最終週、2デイズ開催で4戦分のシリーズポイントを付与しちゃうという、クイズ番組終盤の仕組まれた大どんでん返しみたいな変則ルールにて、伝統のスプリングフィールド・マイルが開かれましたが、エキシビジョン的な位置付けのサイドバルブエンジン・ハンドシフト・リアサス＆ブレーキなしのビンテージハーレーダビッドソン・クラスが恐ろしく速くて腰を抜かしかけました。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 今一番乗ってみたい変わり種ショートトラックマシン、よくよく考えたら超重量級のコレ系ツイン一択かも？

低リスク・基礎練に好適とされる小排気量車、我が国で定番となる4ストローク250cc級、とりあえず乗ってみろと言っても皆が尻込みする450ccモトクロッサー改・・・ざっくり区分けしたらニッポンのグルグル場にはこれらカテゴリーが集ってくるわけですが、まだまだほとんど誰も手をつけていない未開の領域が実はあります。ちゃーんと作り込んだらかなり面白くなりそうな重量級のやつが。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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