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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 大過もなく3勝して年間ランキング2位のルーキーオブザイヤー獲得なら出来杉くんなのかもしれませんけども。

2026シーズンのAFT: アメリカンフラットトラックシリーズは先週のスプリングフィールド・マイル2戦を以て大円団。全16戦中6勝を挙げたカリカリの唯一無二のヤマハ駆るディフェンディングチャンピオンが今年も優勝しましたが、ハーレーダビッドソンXG750Rは6+3勝して車種別の1位。うち3勝のコーディ・コップは最高峰クラス初挑戦にして年間ランク2位でルーキーオブザイヤーを獲得。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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[Flat Track Friday!!] イン側にグリグリグリグリとハンドル抉って気持ち良く乗り続けておりましたらば、反復し過ぎて手首を故障。

長雨の時期と申しますが路面にとっては良い面も時にはあるようで、つい先週のプライベートトラックは程よくヌルリ気味。ターン進入し弱カウンターステアからクイッとイン側 (左) に大きく舵を切ってやる "フロントスクラブ" という乗り方に過去イチぴったりのコンディション。ホボノーマルの小排気量車で嬉々として毎周2回ずつ前後滑らせてましたら左手首が危機的に痛い今日この頃。歳か。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 見応え満点のトップ争いからのヤマハ独占からの単気筒チャンピオン確定からの残すラウンドもあと2つのみ！

年イチペースでなんと79回目のプロレース開催となるらしいイリノイ州ピオリアのTT戦。つい先週行われましたがどこかでご覧になりましたか？エステンソン・ヤマハチームがスーパーツインズ・プロシングルス・(サポートクラスの)プロスポーツ450で3タテ達成したらしいですが2気筒クラスのトップ争いはここ10年でも屈指の白熱した展開でしたよ。ダイジェスト版でお楽しみくださーい。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 我がキャリア最後の1台、はこんなシュッと細身で軽量なのに無慈悲にパワフルな奴が欲しくなりそうですが。

遊び場もガレージも用意ができて、そろそろ身の回りの整理を意識し始めるお年頃？かと思いきや、これから組み上げるマシン用のあのパーツ！このパーツ！と足りないものを集め出したりなんかしてますます手狭な今日この頃。やはり最後はこう言ったオールドスクールな細身のマシンに手を染めていくんでしょうか。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] バーtoバーのゴリゴリの接近戦を繰り広げてたら時にはこんなこともさもありなん、て感じはしますけどねー。

サウスダコタ州スタージスで開催されたAFTラウンド12 "スーパーTT" 戦。筆者の読み通りスーパーモト的？なアスファルト舗装セクションあり、ガッカリ気味にジャンプ小さめでコンパクトなレイアウトでしたが、450シングルスのトップ2台が絡んで転んであーじゃねこーじゃねと喧々諤々。誰でもカーッと熱くなりそうですけど実はこれもまたレースの醍醐味、かもしれませんね。血湧き肉躍る。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] ワシらが若い頃は2気筒スーパーツインズってのが最高峰の花形クラスでな・・・なんて驚愕の未来が訪れる？

2026FIFAワールドカップはとうに終わりましたが、よりビッグビジネス志向に変容させたいという一部利権ホルダーの強欲な思惑によってサッカーシーンがガタガタしている様子を見るにつけ、規模こそ違う一国内のローカルレースシリーズながら、AFT大丈夫かいな？という心配がムクムクと頭をもたげてきます。あくまでウワサの域ですが、彼らはプレミアクラスである2気筒スーパーツインズカテゴリーをバッサリ廃止して、450cc単気筒エンジンへの一本化を考えているとか、いないとか。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] SLIDE INTO 夏休み！キミたちは乗りまくれば良いけどこっちはやり始めた自由研究をどーにかしないとねー。

子供たちが長い長いサマーバケーションなのでこのところ最低でも週2かそれ以上のペースで "我が家のグルグル場" に遊んでますが、頻度が上がると色々と欲が出るのか最近はやたらと写真撮らされてまして生意気にも？フォーム改善に取り組んでいるらしい。いーよいーよ楽しくやってください。まぁこっちは夏の間に進めたいプロジェクトがいくつもあるんですがね・・・。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track friday!!] 最高のロケーションとヒストリーとコンテンツっぽいのに毎年何となく煮え切らないのはなぜ何故なぁぜ？？

1938年に地元のバイククラブが主宰する小さなレースイベントとして始まり、現在では世界最大級のモーターサイクルの祭典のひとつとして知られる "スタージス・モーターサイクル・ラリー" は毎年8月初旬にサウスダコタ州で開催されます。人口7,000人の町に世界中から数十万人が集うこの約10日間のビッグイベント、AFT: アメリカンフラットトラックの公式戦も組み込まれ、多くの人々にこのスポーツの現在進行形の姿をアピールする絶好の機会ともなっています。
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] ケニーさんちの夏合宿みたいに毎週ガチメにヒャクを操り続けましたら久しぶりに＊の＊＊が＊＊＊＊ました汗

しっかりと作り込んだ本場感あふれるカスタムレーシングマッシーンが大好物で大きいのも小さいのも持ってるバイクはみんなそっち方向に仕立てたい芸風でお馴染みの (？) 筆者ですが、実はここ数週間いや数ヶ月、タイヤを変えただけの小排気量車にマジメに乗りまくっています。急な話ですがね？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] レース雨天中止や残念系ニュースがいくつも続くと日本じゃすぐにお祓い行ってこい、なんて言いますけどね。

いよいよ盛夏が迫り建国の日も絡めてイベント目白押しのAFT: アメリカンフラットトラック界隈ですが、このところ残念なニュースが立て続けに聞こえてきていて、なんだかちょっと心配な感じ。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 車種様々な大排気量シングル車によるガチの競争、とか実現する気配ならちょっと気分上がってくるかもなぁ。

なにかと言ったら車種ワンメイク、ともすれば手頃な軽量級、でハードル低く気軽に楽しみがちな此岸のショートトラックシーンですが、空冷400cc超とかモトクロス用450cc超とかの太いトルクと腹に響く咆哮とともに操るソレはこれまた別腹といった感じでたいへん趣深いものです。マシンを作り込む分野でのおかしみも味わいもまだまだここいらでは未踏の地、なのじゃあないでしょうか。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 木曜アマチュア・金曜土曜プロのダブルヘッダーで(おそらく)日曜が順延予備日って盤石のプログラムですね。

天候にも振り回されがちなこのスポーツのレース系イベントをデザインするにあたり、最も重要なポイントは "選択と集中" という経営学の基本とまるで同じだと身を以て知ったいつだったかの筆者。だからこそここ何年も開店休業的サボタージュを試みてるんですがまぁそれは別の話。この週末は元AFTチャンピオンたちがバリっと取り仕切る伝統的なクッションハーフマイル戦が開催されますよ。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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