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ロレンス編集部

英国での開催も決定！ 来シーズンのMotoEは、8ラウンド・16レースに拡大され、世界選手権のステータスが与えられました！

2019年の創設から、来期で5シーズン目に突入する電動車によるロードレース選手権"MotoE"ですが、2023年度はこれまでの「FIM エネル MotoE ワールドカップ」から、「FIM エネル MotoE 世界選手権」と名称を変え、世界選手権に格上げされることに！ また2023年シーズンは開催数が増えるとともに、ついに海を渡り欧州大陸以外の地でレースが行われることになりました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoE2022] 今シーズン最終戦!! 2019〜2022年"エネルジカ時代"最期の勝利を手中に収めたのは・・・!?

2023年シーズンは、あのドゥカティがワンメイク方式の電動車両プロバイダになることが決定している「エネル MotoE ワールドカップ」。よって2022年シーズン最期のレースとなる9月4日（日）のサンマリノ・レース2は、2019年のMotoE初年度からエゴ・コルサを提供してきたエネルジカにとっても、ひとまず最期のMotoE決勝レースになります・・・。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

ドゥカティも、水素燃料ICE（内燃機関）に興味アリ !?

先月、ドゥカティは来シーズンからMotoEに採用される「V21L」プロトタイプのスペックを公開しましたが、プレス向けのプレゼンテーションの場で同社CEOのクラウディオ・ドメニカリは、カーボンニュートラルな製品造りへの手法は「電気」以外の道も模索していることを明かしました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

大盛況だった"WDW 2022"に、ドゥカティのMotoE試作車「V21L」が展示されていました!!

7月22〜日の間、伊ミサノサーキットで4年ぶりに開催されたドゥカティファンのための大イベントWDW 2022（ワールド ドゥカティ ウィークエンド）には、8万人もの来場者が訪れて会場を盛り上げていました。そしてその会場内には、来年度からMotoEに実戦投入されるドゥカティ製電動ロードレーサー「V21L」の姿もありました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] 来シーズンデビューするドゥカティのMotoE用電動ロードレーサー"V21L"プロトタイプの詳細が公表されました！

ドゥカティ初の電動モーターサイクルであり、2023年シーズンから電動車によるロードレース選手権シリーズ「MotoE」に採用されることが決まっている「V21L」のプロトタイプの、スペックなどが明らかにされました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] ドゥカティの電動ロードレーサー、V21Lが激走するビデオです！！

2023年シーズンから電動バイクのロードレース選手権「FIM エネル MotoE ワールドカップ」に使われることになる、ドゥカティの「V21L」のテスト走行の動画が公開されています！ その走りっぷりを、ぜひチェックしてみてください！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

昨年度、95年の歴史のなかで過去最高の年間販売台数を記録したドゥカティ!! そんな同社のMotoEマシンについて、ドゥカティのVIPたちが気になるコメントしています・・・!!

去る1月19日、北米ドゥカティCEOのジェイソン・チノックは米Yahoo!ファイナンスライブに参加し、過去最高の販売台数をドゥカティが記録したことの理由や、2023年からMotoEへの単一車両プロバイダーになるドゥカティの電動モデル市販化の可能性・・・などについて語りました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoE] ドゥカティのMotoEレーサー、"V21L"の開発は順調に進んでいるみたいです！[DUCATI]

2023年シーズンから、電動バイクのロードレース選手権「FIM エネル MotoE ワールドカップ」に車両供給をするドゥカティですが、早くも開発中のマシンの姿が公開されました。詳細なスペックは明らかにされていませんが、細部を観察する限り「軽さ」に重きを置く仕様になっていることがうかがえます。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoE] 2023〜2026年、MotoEの車両はドゥカティが供給することになりました!!　その思惑を、考察してみました

先日、2019年の初年度から電動ロードレーサーによる選手権「FIM エネル MotoE ワールドカップ」に参戦車両をワンメイク方式で供給してきた伊・エネルジカが、2022年限りでその座から降りることをお伝えしましたが、ドゥカティが2023〜2026年度の間、代わりにその座に就くことが発表されました！ 来る「電動の時代」に向け、ドゥカティが大胆な一手を打って出たことは、ロードレース業界以外の分野にも、大きな波紋を起こしています。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] イタルデザインが、ドゥカティ860-Eコンセプトを公開!! その市販化は、はたしてあるのでしょうか？

イタリアを代表するデザイン会社のひとつであるイタルデザインが、「ドゥカティ860-Eコンセプト」という電動モーターサイクルのスタディを公開して話題となっています。そのスタイリングは、1970年代に同社が手がけた「ドゥカティ860GT」を彷彿させるものです!!
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoGP2021] 第4戦スペインGPは、ドゥカティワークスが1-2フィニッシュ！

現地時間5月2日決勝のMotoGP第4戦スペインGP（ヘレス）は、今シーズンからドゥカティワークスに起用されたジャック・ミラーが優勝しました！ この勝利はミラーにとって、ドゥカティ・デスモセディッチライダーとなって初の勝利であり、2016年以来となるMotoGPクラスのキャリア2勝目でした。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoGP2021] 来シーズン、ドゥカティMotoGPキャンペーンの一翼を担うのはVR46、それともグレシーニ・レーシング？

MotoGPの第4戦スペインGPのパドックでは、今シーズン限りでドゥカティのサテライトチームとしての活動をやめるアビンティア・エスポンソラマ・レーシングの代わりに、その座におさまるチームがどこになるのか・・・が話題になっています。候補として名が上がっているのが、VR46とグレシーニ・レーシングなのですが、他メーカーのサテライトチームの噂も絡む話題なので、決定するのはもう少し先になるかもしれません。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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