ロレンス編集部
[2025年10大ニュース:8] ヤマハのMotoGPマシン、YZR-M1のV4版がデビューしました!! ところで、何で並列4気筒じゃダメなの?[動画]
年末の恒例企画、Lawrenceが独断と偏見? で選んだ、2025年の2輪業界にまつわる10大ニュース(順不同)。1982〜2002年の「YZR500」以来となる、ヤマハ製最高峰クラス用V4エンジン搭載車が、2025年9月14日決勝のMotoGP第16戦サンマリノGPでデビューしました。長年MotoGPを並列4気筒エンジンで戦ってきたヤマハとしては大転換となるエンジンレイアウト変更となりますが、何がこの決定の背景にはあるのでしょうか?
ロレンス編集部
今年はMotoGPで「大記録」が達成されるかもしれません?
1949年からスタートした世界ロードレースGP(現MotoGP)ですが、最高峰(500ccおよびMotoGP)クラスで異なる3つのメーカーの車両で優勝した経験を持つライダーは、これまでの歴史のなかで5人しかいません。今年は4つの異なるメーカーの車両で最高峰クラス優勝・・・を達成できる可能性を持つライダーが参戦しますが、新記録を我々は見ることができるのでしょうか?
なお5人中2人は、最高峰クラス王者に輝いていますが・・・
「速いヤツは何に乗っても速い」という言い回しはモータースポーツの世界ではお馴染みですが、世界トップクラスの選手が集まるグランプリの最高峰クラスでは、マシンの変更が上手くい...