ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] 人気・出走数ガタ落ちの2クラスを再び統合!"再来年の"AFTプレミアクラスからは目が離せなくなる、か?
レース専用エンジン車と市販エンジン改造車を2つのレースカテゴリーに分けて開催してきた過去数年のAFT: アメリカンフラットトラック。常勝記録を伸ばし続けるインディアンFTR750、カワサキ・ヤマハを始めとする市販車改部門の参加台数の頭打ち、そしてハーレーファクトリーの機能停止・解散という "3つの変化" を予想した筆者・・・と世のレースファンの懸念は真に的中!AFTは今後数年をかけて、カテゴリーの再編 (というか前のほうがよかったので戻す) を行うことを発表しました。
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] こちとら自腹じゃ!?街乗り15年以上お休み中のダートトラッカーが、ほぼ最新型スーパーカブを買ってみた。
つい先日、最後に街乗りして以来15年ぶりに、ナンバー付きの2輪車を買いました。(レース用) ナンバープレートのついてるマシンはその間おそらく20台ちかく乗り換え&増車してますが、(公道用の) ライセンスプレート付きはチョー久々。手に入れたのは1958年の初代スーパーカブに良く似せた、タイホンダ製のC125というモデル。今回は筆者が、ほぼ現行最新型のこちらのマシンを自腹にて新車購入!から純ダートトラッカー的視点で忖度なしのインプレッションをお届けしようと思います。
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] 60年代からの金言!"男のなかの漢" がレース始めたての貴方に贈る、一流ライダーへの道の必須条件とは?
今年4月に87歳でこの世を去った名選手ディック・マンは、生涯24勝を上げて2度の全米ダートトラック選手権チャンピオンに輝くとともに、モトクロス・トライアル・ロードレースでも活躍、マシン製作や斬新なトリックパーツの開発にも長けた "希代のマルチタレント・ライダー" でした。本日は1968年に出版されたアメリカのある雑誌で彼が "一般の・アマチュアレーサー・しかも初心者レベルの競技始めたてホヤホヤくん" 向けに書き記した、優れたダートトラックライダーを目指すために心がけるべき事柄のいくつか、をご紹介しましょう。明日につながるヒントがきっとある?はずです。