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ロレンス編集部

[MotoE2022] 2022年シーズンのMotoEは、進化したエネルジカ製マシンが採用されています!!

先週末の4月30日〜5月1日にスペイン（ヘレス）で開幕した、電動ロードレーサーを使用した選手権エネル MotoE ワールドカップ」。今シーズンは2019年のシリーズ開始時からワンメイク車両のプロバイダーを4年間務めたエネルジカにとって「最終年」となりますが、同社の新型エゴ・コルサは旧型よりさまざまな点でアップデートされているのが特徴です。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoE 2022] 来シーズンのMotoE ワールドカップの参戦ライダーが発表されました！

イタリアの2輪EVメーカー、エネルジカ エゴ コルサのワンメイク方式が、来年で最後のシーズンとなるMotoEですが、節目のシーズンを戦うことになるライダーたちのラインアップが公表されました。なお2022年度は全7戦14レースで、チャンピオン争いが行われる予定です。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoE] エネルジカは2022年限りで、MotoEのマシン供給単一メーカーの地位から降りることになりました・・・!!

2019年から3年目の2021年シーズンを、MotoGPより早く終えることになった電動バイクによるロードレースシリーズ「FIM エネル MotoE ワールドカップ」ですが、ドルナ・スポーツから驚きの発表がありました！ なんとワンメイク方式のMotoE用に、EVロードレーサーのエゴ・コルサを供給していたイタリアのエネルジカ社が、2022年での撤退を明らかにしたのです！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画]エネルジカが新型モーター、"EMCE"を公開!! ところでEMCEって、何の略なのでしょうか？

電動ロードレーサーの選手権であるMotoEに、ワンメイク競技車両のエゴ・コルサを供給することでも有名なイタリアのメーカー、エネルジカが、先月末に今後全機種に採用されることになる新しい電動モーター、"EMCE"を公表しました。このメイド・イン・イタリーの新型モーターは、従来型からの性能向上を果たすとともに、ある"強み"を手に入れたことがその特徴なのです・・・!?
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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