ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] ひっそりと？こっそりと？全米プロ選手権のトップカテゴリーで、シーズン途中なのにXXXな車両規定変更！？
2021シーズン全17ラウンドを予定するうち、ここまで7戦を終えたAFT: アメリカンフラットトラックシリーズ。トップカテゴリーのミッション・スーパーツインズ・クラスはインディアンFTR750が6勝、ヤマハMT-07改が辛くもTT戦で1勝。元祖ライバル・ハーレーファクトリーチームの昨年限りでの活動停止の遠因？ともなったインディアンの勢いはまだまだ留まるところを知りませんが、シーズン真っ最中のこの夏、主催団体はやや唐突に、FTR750を狙い撃ちする3つの (だいぶ) 大きなルール改訂を発表しました。他メイカー車への追い風になることは間違いありませんが・・・？
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] 生涯一度はハマりたくてさ！と大喜びで走ってた"アメリカっぽい看板屋の親父"が静かに舞台を降りました。
50歳をゆうに過ぎてから突如ダートトラック・フィーバーに取り付かれ、あれよあれよとのめり込んだオールド・ノービス (自称) 鈴木貞好という名前に馴染みがなくとも、彼の屋号 "Petty Painter's Paradise" あるいは "ペティのスーさん" という呼び名はどこかで耳にしたことがあるかもしれません。アメリカンハンドライティングを探求する我が国の第一人者のひとりで、サインペインター (本人いわく手書き看板屋) として数多く拘りの手仕事を残した彼は、先日61歳でこの世を去りました。
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] インフレ猛加速！？20年落ちオンボロ中古のエントリー向けモデルが当時の定価＋ってそれどんな希少価値？
我が国では古くから、新たにダートトラックに取り組もうとする人たちがまず気軽に楽しむのなら、100〜230、あるいは250ccくらいの国産・空冷・単気筒モデルのうち特定の数機種が最適！と広く伝承されてきましたが、メイカーが現行モデルとしてはほぼ注力していないこのクラス、実を言うとそれら使える中古車の流通価格が目ン玉飛び出るくらい高騰しています。20世紀に新車販売されたマシンがいま、定価じゃ買えないことすらあるそうで？これじゃあ間口狭まっちゃいますよねー。
ロレンス編集部
MVアグスタもEバイク市場に参戦!! カスティリオーニ率いる「C-クリエイティブ」との電動時代の「正統後継者」争い勃発か!?
去る7月2日、イタリアの名門MVアグスタが電動自転車市場への参入を発表しました！ 現在MVアグスタブランドを所有するサルダロフ家が、Eモビリティの分野に参戦したわけですが、元々同ブランドを守り続けてきたカスティリオーニ家のジョバンニ率いる「C-クリエイティブ」も、先日オーストラリアの「ステルス・エレクトリック・バイク」とパートナーシップを結んで、電動バイク2機種を生み出すことを公表したばかり・・・。「電動時代」のMVアグスタのDNAの正統後継者は、どちらの勢力が受け継ぐことになるのでしょうか・・・!!
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