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北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 大型 CB CB650R

ロレンス編集部

CBオーナーは参加必須！ 6月9日ツインリンクもてぎにて「CB Owner's Meeting」開催。

4月7日にHSR九州での開催が終わり、次は6月9日ツインリンクもてぎで開催されるCB Owner's Meeting。ご自身の愛車で参加できるビッグイベントです！パレードやフォトセッションなど楽しそうなイベント盛りだくさん！

panda @ A Little Honda 編集部

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伊藤真一がニューモデルを分析！「CB650R」モデルチェンジで何が変わった？『HONDA CB650R』

伊藤真一さんにホンダのオートバイを思う存分乗り尽くしてもらい、新しい魅力を発見するロングラン研究所。今回は、新世代CB-RシリーズのブランニューモデルCB650R。4気筒好きの伊藤さんに乗って頂きます！

伊藤真一 @ webオートバイ

ロングラン研究所大関さおり HONDA CB650R 試乗インプレ伊藤真一 cb webオートバイ

ホンダがCB誕生60周年記念イベント『CBと駆け抜けた時代』展をHondaウエルカムプラザ青山で6月4日～24日に開催！

6月16日（日）には「CBスペシャルトークショー」も開催。梅本まどかさんもゲストとして登場します！ホンダが「CB」の名を冠したオートバイを発売してから今年で60年となります。そんなメモリアルイヤーならではのイベントが東京青山で開催されます！その名も『CBと駆け抜けた時代』展。会場は、Honda ウエルカムプラザ青山。期間は6月4日（火）～24日（月）です。この展示では、現行のCBシリーズ全機種に加え、歴史車両、さらにCBをベースとした白バイや教習車まで一堂に並ぶ予定です。さらに、フォトグラファー原富治雄氏のCB写真展や、タミヤのCB模型展示なども加わり、Hondaウエルカムプ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

オートバイイベント HONDA CB オートバイ女子部梅本まどか webオートバイ

ホンダを代表するナンバー1ブランドを振り返る【HONDA CB】＃ROOTS of BRAND

すべてにおいて圧倒的なPROJECT BIG-1 91年秋に開催された東京モーターショー、そのホンダブースに展示されていたオートバイの中で、訪れた人々から特に熱い視線を注がれていた1台こそがCB1000SFだった。当時、次世代のロードスポーツの在り方を模索していたホンダが、性能だけでなく迫力や存在感まで含め、ライダーにとってナンバー1となるオートバイの実現を目指す「PROJECT BIG-1」コンセプトに基づいて開発したネイキッドスポーツのCB1000SF。そのボディは脈々と続くCBシリーズの伝統を踏まえた様式美を感じさせると共に、実際の大きさ以上に堂々とした存在を感じさせ、さらに「...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

ROOTS of BRAND HONDA cb1000sf cb cb1300sf cb1300sb webオートバイ

《速報》ホンダが大阪＆東京モーターサイクルショー2019の出展予定車両を発表！

CBシリーズの歴史に触れるコーナーも設置されます！ホンダが、2019年3月15日（金）から17日（日）までインテックス大阪で開催される「第35回大阪モーターサイクルショー2019」と、3月22日（金）から24日（日）まで東京ビッグサイトで開催される「第46回東京モーターサイクルショー」の出展概要を発表しました！今回、23台のオートバイが展示される予定です。（予定のためさらなる隠し玉が、もしかしたらあるかも!?）また、ホンダにとって、2019年は節目の年。 1959年発売のベンリィ CB92 スーパースポーツから60周年、1969年発売のドリーム CB750 FOURから50周年...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

HONDA ホンダモーターサイクルショー 2019 新車新型バイク CB くまモン

ホンダがCB750Fの一部パーツの再生産を決定！　NSR250RとCB750FOURの再生産部品も継続販売！

名車CB750F・NSR250R・CB750FOURのオーナーさんに朗報です！ホンダは、2019年2月25日、Honda青山ビルで、旧型モデルの部品再供給施策を発表しました。 2017年にNSR250RとCB750FOURの一部部品の受注生産販売を行ない、今回はモデルを拡充を発表。CB750Fがその対象となりました。再生産されるパーツは、走るために必要なものや、外装など価値があり純正である意味が高いもの、市販品では代替がきかないものなどを中心に23点。分かりやすいパーツでいえば、ヘッドライトケースや、カムチェーン、プライマリーチェーン、ジェットニードルセットなどです。これにより、す...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

HONDA CB 750 four F NSR 250 R 純正部品

CBが「X」と「R」へ　#CB THE ORIGIN

CBが新たな敵を呼び超える時に生まれる車名ナナハン発売で世界のトップに立ったホンダだが、それは同時に、新たなライバルを呼び起こすことにもなった。カワサキZ1の誕生である。 Zは、同じ並列4気筒エンジン車でありながら、CBを超える900㏄という排気量、DOHCというメカニズムでCBを凌駕。特にアメリカで「Zこそがスーパーバイク」という評価を得るまでになっていた。今度は、ホンダがZにブツける番。しかし「へそ曲がり」のホンダは、空冷4気筒の排気量アップ版をブツけるのではなく、新しい武器で立ち向かう。それが水冷水平対向4気筒のGL1000だった。しかし、GLは、その新規エンジンの完成...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

CB THE ORIGIN HONDA cb cbx cbr

CBとは何か〜それはバイク乗りが憧れるもの〜#CB THE ORIGIN

「CB」とはいつの時代も人々が憧れるものだ「ベンスパ(ベンリィスーパースポーツ)」CB92誕生から60年。結局CBというブランドはどんな意味を持つのだろう。もちろん、きちんと系統立ててCBとネーミングされたモデルばかりではないのは百も承知。この60年の歴史の中には、これは本来CBの範疇に入るべき、逆にこれはCBにしては異色だ、というモデルもある。そのヒントはやはりベンスパの後に発売されたCB72に行きつく。ナナニイは、かの4ストロークエンジンチューニングの神、故・吉村秀雄さんが惚れ込んだことでも有名な250㏄のモデルだ。 9000回転という超高回転で24馬力、つまりリッターあた...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

CB THE ORIGIN HONDA CB 月刊オートバイ

CBはレーサーレプリカではない〜Rがふたつのスーパースポーツ〜#CB THE ORIGIN

負けず嫌いDNAがCB｢R｣を生んだ決して「サーキット走行を前提とした」レーサーレプリカではなかったCBシリーズ。しかし時代の波には抗えず、ホンダもレーサーレプリカモデルを開発、CBをベースとしたCB「R」が誕生するのである。初のCB系レーサーレプリカは、87年の400RR。前年モデルの400Rから一転、アルミツインチューブフレーム+水冷4気筒DOHCというフルスペックで登場。翌88年には250㏄版も登場し、90年頃には幻の750RR開発もスタート。 CBRーRRシリーズが成立したのだ。その幻の750RR計画は900RRシリーズへ昇華。これは、人間がいちばんコントロールしやす...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

CB THE ORIGIN HONDA cb cbr

400ccという排気量区分が生んだ名車【HONDA CB】＃ROOTS of BRAMD

常に先進を追い求めた結果究極のオールラウンダーへ 60年代のホンダを代表するスポーツモデル、247cc空冷並列2気筒エンジンを積んだCB72には、共通の基本設計のまま排気量を305ccとした上級モデルのCB77が存在した。 68年にCB72がCB250にモデルチェンジしたのに合わせ、CB250の排気量アップ版のCB350もCB77の後を継いで登場している。 70年代に入ると、こういった250ccベースの2気筒ミドルスポーツとは別系統のモデルが注目を集めるようになった。 69年デビューのCB750Fourの圧倒的な人気によって、ホンダが4気筒モデルのラインアップ拡大を進める中、72年にデビ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

ROOTS of BRAND HONDA cb

ロレンス編集部

CBフルラインナップしロードスポーツの代名詞へ。【覚えておこう！“CB”栄光の歴史vol.5】

1959年以来のホンダ伝統の『CB』ブランドは、やがて1970年代に原付からナナハンまでフルラインナップされるようになっていった。

ホンダ名車研究所 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダを知ろう教えて？ホンダ CB栄光の歴史 CB MOTORCYCLE

CB

650ccで96万円はちょっと割高？だけど最終的にCB650Rはコスパが良い！【ホンダオールすごろく／第27回 CB650R】

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