北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

ロレンス編集部

新型400Xがスゴすぎっ!? 中免ライダーの最強旅バイクはこれで決定！【ホンダオールすごろく／第29回 400X】

400ccクラス唯一のアドベンチャーバイク400Xがリニューアルしましたよ～。……なんてレベルじゃありません！これもう全然違うバイクだと思ってください。排気量400cc以下でロングツーリングをするならホンダ400X一択。そう言えるバイクになっちゃった!?

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 中型ツーリング 400X

ロレンス編集部

PCXは125ccスクーターの王様？原付二種ならではの『コスパ＆便利さ』だけのバイクじゃなかった！【ホンダオールすごろく／第28回 PCX】

PCX150は最高だった。PCXハイブリッドも素晴らしかった。でも、その中心になる125ccスクーターの“素のPCX”に乗ったら……すみません満足しちゃいました。だってこれ、原付二種に乗るメリットが全部ぎっしりなんですよ!?

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

Vote バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 原付二種都会×バイク東京街乗り PCX

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650ccで96万円はちょっと割高？だけど最終的にCB650Rはコスパが良い！【ホンダオールすごろく／第27回 CB650R】

原付二種のCB125R、250ccのCB250R、最上位機種のCB1000RときてミドルクラスのCB650Rが登場……でも大型も小排気量もあるのに、その中間ってどういう意味があるんでしょう？それに650ccって約96万円ってちょっと割高に感じません？ところがCB650R、実は奥が深かった！

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 大型 CB CB650R

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NC750Xと何が違うの？ VFR800Xは大型バイク初心者にもオススメかも!?【ホンダオールすごろく／第26回 VFR800X】

V型4気筒っていうレアなエンジンを搭載したアドベンチャースポーツって、何なのよ？別にV4じゃなくても良くないか？そう思いつつ乗ったVFR800Xは、けっこう意外なバイクでした。すごく速い。でも優しい。こういうバイクって、実はあんまり無いんですよね…… VFR800Xは謎バイク？ホンダの大型バイクのラインアップの中で、実はいちばん不思議に感じていたのがVFR800Xです。このバイクはV型4気筒という、市販車では珍しいエンジンを搭載。 V4っていうと基本的に『レーシング』なイメージが強くて、こういうツーリング系バイクに搭載されている例は極めて稀です。ご覧のとおり、スタイルとしては基...

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バイクホンダオールすごろく ALittleHonda MOTORCYCLE 大型ツーリング VFR

ロレンス編集部

CBR250RRのスゴいところと、気づいたこと。【ホンダオールすごろく番外編／フリダシに戻る CBR250RR】

前回(第25回)でCRF250Mに乗って、思い出したのはCBR250RRのこと。この連載の第1回目に乗ったから、ちょうど1年くらい前です。なんだかもう一度乗りたくなってしまい、今回は番外編！まぁ、すごろくっていうのは『フリダシに戻る』のコマが必ずあるものなのでご容赦ください（笑）

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 中型 CBR250RR

ロレンス編集部

峠ならCBR250RR以上!? CRF250Mが走りもコスパも最高すぎる！【ホンダオールすごろく／第25回 CRF250M】

ホンダのCRF250モタードっていうバイクがあるの、ご存知ですか？このバイク、実はものすごい隠れ名車です。何がそんなにスゴいかっていうと、峠だったらスーパー250ccのCRB250RRを凌ぐかも!? っていう走りです。それが税抜だと50万円アンダーのお値段って、軽く驚きません？

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 中型 CRF

ロレンス編集部

中免で乗れる最強旅バイク。新型『400X』が超タフに成長した模様です！

CBR400Rの発表会で同時に展開されたのが冒険バイク『400X』です！なんと前後17インチを捨て、フロントに19インチホイールを採用しました！これってつまり、国産400ccクラス唯一のリアル・アドベンチャーバイクが誕生したってことになるのか!?

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda MOTORCYCLE 中型ツーリング 400X

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CBR250RRより高コスパ？新型CBR400Rの実車を見てきました！

CBR250RRといえば250ccクラスで突出したスーパースポーツとして大人気ですが、新しいCBR400Rがやばいんです。400ccなのに価格がCBR250RRよりも安い（※ABSモデル比較）うえに、今度の新型CBR400RはCBR250RRに匹敵するレベルでカッコいい!?

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイクホンダオールすごろく MOTORCYCLE ALittleHonda 中型大型ツーリング CBR400R CBR

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250ccのバイクが7台分以上の排気量!? だけど、1秒で世界がひっくり返る。【ホンダオールすごろく／第24回ゴールドウイング・DCT】

世の中にはたくさんのバイクがありますけれど、これだけはホンダにしか作れない。それがゴールドウイングです。このバイクを見ると、バイク乗りですら『ここまで来ると、もうクルマでよくない？』と言います。でも違うんですよ。ゴールドウイングは感動的なまでにバイクなんです！

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バイク MOTORCYCLE ALittleHonda ホンダオールすごろくツーリングゴールドウイングの系譜大型タンデムゴールドウイング

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いちばん高級仕様のアフリカツインは結局『お得』なんでしょうか？【ホンダオールすごろく／第23回 CRF1000L Africa Twin Adventure Sports・DCT】

前に乗った『スタンダードのMT車』だと128万円から買えるリアル・アドベンチャーのアフリカツイン。今回は真逆に最上級モデルに乗ってみました。ぶっちゃけスタンダードで充分な気がするんですけど……166万円の価値はあるのでしょうか？

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 大型ツーリングアフリカツイン CRF

ロレンス編集部

レブル250が大人気な理由。この250ccは『バイク』として完璧です！【ホンダオールすごろく／第22回 Rebel 250】

フルカウル250ccスポーツの人気はもはや安定。でも、そんな流れの中でホンダのレブルがものすごい人気を博しています。人気の理由はカッコいいから？いえいえ、それだけじゃないんですよ！

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 中型ツーリングおしゃれライダー rebel レブル

ロレンス編集部

＜激闘＞クロスカブで“釣り”リベンジ!? 極寒の山中湖に最強サバイバル原付二種で挑む！【ホンダオールすごろく／第21回 CROSS CUB 110】

10月中旬にカブ110を即席釣り仕様で挑んだ山中湖には惨敗でした。そのとき心に誓ったリベンジを果たします。今回は万全を期して最強のサバイバル原付二種のクロスカブ110を投入！気温は3度、そして雨。いざ勝負！釣れるか、今度こそ！！！

北岡博樹 @ A Little Honda 編集部

バイク ALittleHonda ホンダオールすごろく MOTORCYCLE 原付二種ツーリングスーパーカブクロスカブ

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