HONDA

DUCATI 加速する真価と進化！ X DIAVEL S（前編）

Lツインエンジンをこれでもかとアピールし、マッシブなボディをより一層強大に演出するドゥカティが提案するクルーザー「Xディアベル」。ロー＆ロングのドラッガースタイルから繰り出すパフォーマンスは一体どんな世界に道いてくれるのか？　極端にショート化されたシートエンドとスラッシュカットで跳ね上がるサイレンサーエンド、そしてロー＆ロングを強調する片持ちスイングアームとデザインに凝ったホイール、なによりマッシブさに厚みを持たせるエンジンを抱えるボディ等々、全てをバランスさせ圧倒的な個性を放っている。誰もが納得のマッスルバイクは、ドラッガースタイルを確立しているものの、乗車してみるとなにやらイメージ...

MMSupporter @ オートバイ & RIDE

新車試乗インプレ用品モータースポーツニュースツーリング MM社新刊情報梅本まどか HONDA YAMAHA

GOGGLE2018年8月号は、本日発売です！

いよいよ、ゴーグル８月号本実売です！第一特集ではドゥカティ！今こそ乗るべき憧れのイタリアンスポーツ「DUCATIの真価と進化」そして、第二特集ではBMW 『BMW NEXT CHALLENGE』～総合ブランドとしての新たなる挑戦魅力溢れる充実したバイクライフを提案する内容を、ゼヒお楽しみ下さい！ Amazonでも販売中です！モーターマガジン社体裁：A4変型・平綴じ販売価格：1,200円（税込）【巻頭グラビア】『MADOKA×PanigaleV4S』～“強くて優しい” そんなオートバイに私は乗りたい。【特集1】『DUCATIの真価と進化』～いま乗るべきイタ...

MMSupporter @ オートバイ & RIDE

新車試乗インプレ用品モータースポーツニュースショップ＆セール情報 MM社新刊情報梅本まどか HONDA YAMAHA

GOGGLE2018年8月号は、６月23日発売です！

第一特集ではドゥカティ！今こそ乗るべき憧れのイタリアンスポーツ「DUCATIの真価と進化」そして、第二特集ではBMW 『BMW NEXT CHALLENGE』～総合ブランドとしての新たなる挑戦魅力溢れる充実したバイクライフを提案する内容を、ゼヒお楽しみ下さい！ Amazonでも予約可能です！モーターマガジン社【巻頭グラビア】『MADOKA×PanigaleV4S』～“強くて優しい” そんなオートバイに私は乗りたい。【特集1】『DUCATIの真価と進化』～いま乗るべきイタリアンスポーツ・Panigale V4 S ・959 Panigale CORSE ・Sc...

MMSupporter @ オートバイ & RIDE

新車試乗インプレ MM社新刊情報梅本まどか大関さおり HONDA YAMAHA MOTORCYCLE SUZUKI 外国車

ロレンス編集部

[Honda F1] ホンダ、来期よりトロ・ロッソに加え、レッドブルにもパワーユニットを供給！

現在トロ･ロッソにパワーユニット（PU）を供給し、F1を戦っているホンダですが、2019年からはレッドブルにもPUを供給することが発表されました！ 2チームへの供給は2015年のF1復帰後で初！トロ･ロッソはレッドブルのジュニアチームであり、2018年はピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーがトロ・ロッソF1のハンドルを託されています。そして2019年からは、ルノーと長年協力関係にあったレッドブルもホンダ製PUを搭載することになり、2015年のホンダのF1復帰後初となる2チームへのPU供給体制が築かれることになります。開発スピードのアップが期待されますね！ F1に限らずすべてのレ...

宮﨑健太郎 @ A Little Honda 編集部

クルマ ALittleHonda CAR ホンダニュース！ホンダを知ろう F1 RedBull ToroRosso Honda

ロレンス編集部

"あじさい祭り"に"CB250R"で連れてって！【中型バイクで話題スポット巡り】

6月はとってもバイクに乗りたくなる気温ですよね。仲間と！彼女と！この時期だからこそ楽しめるあじさいを見に行きませんか？？

Usagi @ A Little Honda 編集部

バイク CB250R Honda MOTORCYCLE ツーリングタンデムデートあじさい中型バイクで話題スポット巡り

＜試乗インプレ＞爽快な走りが自慢のネオスポーツカフェ！ HONDA CB250R/ABS（2018年）

スポーツバイクの面白さを堪能できる快速ネイキッド新世代CBシリーズとして125、1000に続いて登場したCB250R。DOHC単気筒エンジンはCBR250R由来だが、スチールパイプとプレートを組み合わせたフレーム、倒立フォーク、鋼板スイングアームなど、車体は完全に新設計されている。最初にそのメリットを感じるのは125㏄車のような軽さ。取り回しが楽なのでビギナーや非力なライダーが安心できるし、ベテランなら数値上の軽さよりもマスの集中化が生む運動性の軽さを体感できるはずだ。エンジンは27馬力を9000回転で発生する。数値的にはCBR250Rよりも2馬力低いが、体感ではこちらの方が力強い。...

太田安治 @ オートバイ & RIDE

試乗インプレ HONDA

ロレンス編集部

[FIM EWC]オッシャースレーベン8時間は、F.C.C. TSRホンダ・フランスが優勝！これは年間王者も・・・アリますよ！

先日、ドイツでFIM EWC（世界耐久選手権）の2017-2018年シーズン第4戦の「オッシャースレーベン8時間耐久」が開催されましたが、今期ルマン24時間でも優勝したF.C.C. TSRホンダ・フランスが制覇し、最終戦"コカ・コーラ鈴鹿8耐"を前に年間王者の座をグッと手元に引き寄せました！

宮﨑健太郎 @ suzuka8

最新情報 MOTORCYCLE 鈴鹿8耐 FIM EWC TSR Honda

＜試乗インプレ＞走りの基本は125㏄モデルで学べ！ HONDA CB125R（2018年・伊藤真一）

「蔵王最速」だった125の思い出ですが… この連載で125㏄のモデルを取り上げるのは初めてじゃないですか？　あまり小さいバイクのイメージが僕にはないかもしれませんが、実は僕が初めて取った免許は小型2輪で、最初に所有したバイクはカワサキのAR125だったんですよ。AR125を買ったのは17歳のときでしたが、1年で1万2000㎞くらい峠を走りまくりました。そして買ってから2年目にノーマルのままスポーツランドSUGOに持ち込んで、プロダクションクラスのレースに出たんですが、3位になっちゃったんです。そこで勘違い（笑）したのがきっかけで、今のレーサーとしての自分があるんですよね。当時は「蔵王最...

オートバイ&RIDE編集部 @ オートバイ & RIDE

試乗インプレ伊藤真一大関さおり HONDA

ロレンス編集部

D.ペドロサ（ホンダ）、MotoGPを引退・・・？　それはさておき？彼のF1で走りっぷりをご堪能ください!?

先日、長年在籍したレプソル・ホンダ・チームからの離脱を表明したMotoGPライダーのダニ・ペドロサですが、移籍することなくこのまま引退する・・・と欧州の各メディアが報じています。真意は定かでないですが、彼はこれからどのような活動をすることになるのでしょうか？　F1転向？それも良いかも・・・と思わせるペドロサのF1での走りっぷりをご覧ください。

宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部

MOTORCYCLE MotoGP REDBULL DP26 Honda

「CB400 SUPER FOUR」「CB400 SUPER BOL D'OR」に新カラーが登場！

共通の新カラー【キャンディークロモスフィアレッド】は6月15日発売！ロングセラーモデルの「CB400 SUPER FOUR」「CB400 SUPER BOL D'OR」に、新色の【キャンディークロモスフィアレッド】が追加になります。今回登場するカラーは、キャンディークロモスフィアレッドをベースに、パールサンビームホワイトとブラックのラインを組み合わせることで、クオリティの高さを強調するようなイメージに仕上がっているのがポイント。これで両モデル共にカラーバリエーションは全4色。2018年6月15日（金）にHonda Dreamより発売されます。なお、税込価格は以下の通りとなってます。 ...

オートバイ&RIDE編集部 @ オートバイ & RIDE

Honda CB400 SUPER FOURとHonda CB400 SUPER BOL D'ORに新色を追加して6月15日に発売！

追加色はキャンディークロモスフィアレッドホンダのロングセラーロードスポーツモデル「CB400 SUPER FOUR」と、フロントカウルを装着した「CB400 SUPER BOL D'OR（スーパーボルドール）」に、新色のキャンディークロモスフィアレッドを追加。6月15日（金）からHonda Dreamより発売される。今回追加された新色は、燃料タンクやサイドカバー、リアシートカウルなどに、爽やかなパールサンビームホワイトと精悍なブラックのラインを配することで躍動感を表現。伝統的な3色カラーのイメージが加わっている。 CB400 SUPER FOUR、CB400 SUPER BOL D'...

オートバイ&RIDE編集部 @ オートバイ & RIDE

＜試乗インプレ＞待望の初試乗‼ 大注目の“アソビの天才” HONDA MONKEY125/ABS（2018年）

125になっても愛らしさや楽しさは健在！モンキーというオートバイは不思議な存在だ。独特のライディングポジションと走行特性で乗る人を笑顔にするし、オートバイに関心のない人でもその愛らしいデザインを見ると思わず微笑む。1967年に発売されてから50年間も人気を保ち続けたのは、オートバイというよりも小動物のような愛くるしさを持っていたからだろう。「ユーザー」ではなく「飼い主」の愛に支えられていたのだ。だから、新型モンキー125を見て、これまでのモンキーファンが、まるでヨチヨチ歩きの子供が突然成人したような驚きを感じても無理はない。参考出品された東京モーターサイクルショーの会場でも「こんなの...

太田安治 @ オートバイ & RIDE

試乗インプレ HONDA MONKEY モンキー

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