ロレンス編集部
【CB400SB】首都高バイク隊仕様の闘うCBはこれだっ！ーRIDE66より
山手トンネル内での事故や火災等のトラブル時に駆けつける「首都高バイク隊」。彼らは黄色に塗装されたCB400SBに跨り、いつも私たちの安全のための手助けをしてくれる。
無論、通常の四輪パトロールカーも運用されているのだが、現場までの平均到着時刻は、渋滞時ではバイクの方が早く、その分、早期対応や二次災害の防止に役立っているのである。
そんなバイク隊のの特別仕様マシンはこれだ！
警察のバイクはリッターバイクを仕様しているが、首都高バイク隊はスーパーボルドールを採用している。これは、機動性を重視するバイク隊においてスピードよりも取り回しの良さを反映した結果である。
基本的にエンジンはノーマルであ...
ロレンス編集部
【CB750FOUR 1969】世界初の量産並列4気筒車ーRIDE73より
東本昌平先生監修のモーターサイクルムックマガジン『RIDE73』はCB大特集。そして、今回ご紹介するのは、＜CB750FOUR＞。750フォアの衝撃を、もう一度。
後世のビッグバイクに多大な影響を与えた世界初の4気筒量産車
「打倒トライアンフ」を念頭において開発されたCB450だが、主眼であった北米市場では目標を達成することはできなかった。その理由は簡単に言えば「使用環境の違い」ということになる。CB450の43馬力という最高出力は、トライアンフを筆頭とする英国車勢と比較して決して遜色のあるものではなかった。
だが英車勢より3割ほど少ない排気量でその数値を得た結果、エンジンは高回転高出力...
ロレンス編集部
【カタナ vs Z vs CB】比べてみたけど選べません！あなたはどれがすき？
東本昌平先生監修のモーターサイクルムックマガジン『RIDE65』はカタナ大特集。その中で、似てないようで似ている、似ているようで似ていない 80年代生まれの大排気量車〈カタナ・CB・Z〉各車の乗り味に違いを見いだしてみよう、という企画を発見しました。
その結論は・・・『RIDE65』をお読みいただくとして、ロレンスではその比較の一部をご紹介しちゃいます。
（カタナ、Z、CB、それぞれ年代によって形も乗り味も特性も異なるとは思いますが、とりあえず、ここでは 1984年版SUZUKI カタナGSX1100Sと、1983年版HONDA CB1100R、そして1984年版 Kawasaki Z1...
