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ロレンス編集部

Gachaco（ガチャコ）とHELLO MOBILITYが、電動スクーターとバッテリーシェアリングを提供開始!!

国内2輪メーカー4社と、エネルギー業界大手のENEOS HDが組んで生まれた「株式会社Gachaco(ガチャコ)」は10月25日からバッテリーシェアリングサービスを開始しましたが、このたびGachacoはOpenStreet（オープンストリート）株式会社と業務提携し、シェアモビリティサービス「HELLO MOBILITY」において電動スクーターシェアリングおよびバッテリーシェアリングのサービスを、12月23日より開始しました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[エポック-メイキング モデルズ ・・・2] 長年、世界のプライベーターたちに愛され続けたスズキGSX-R750/1100/1000

2輪史において新たなジャンルを創設するきっかけとなった、エポックメイキングなモデルたちを紹介する当連載。今回は大排気量量産車ベースのロードレースで、多くのプライベーターたちに愛されてきた750cc以上のGSX-Rシリーズを紹介いたします。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
MotorcycleSuzukiGSX-RTT-F1Epoch makingSBKスズキ
ロレンス編集部

[エポック-メイキング モデルズ ・・・1] 21世紀の大排気量マキシ・スクーターの流行を創造した、スカイウェイブ/バーグマン400（1998年）

2輪史において新たなジャンルを創設するきっかけとなった、エポックメイキングなモデルたちを紹介する当連載。その第1回目は、大排気量マキシ・スクーターの歴史を20世紀末にスタートさせた、スカイウェイブ400（輸出名バーグマン400）を紹介いたします。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
MotorcycleSuzukiBURGMANSKYWAVEScooterスズキバーグマンスカイウェイブEpoch making
ロレンス編集部

[動画] 米国のドラッグレースで活躍する、V&Hのスズキ4気筒!!

ドラッグレース統括団体NHRA（全米ホットロッド協会）のプロストックモーターサイクル（PSM）クラスは、アメリカで最も人気のある"ゼロヨン"競技シリーズのひとつです。スズキモーターUSAは、斯界の名門バンス&ハインズ（V&H）社と組んで、人気モデルである"GSX1300R ハヤブサ"ルックのドラッグレーサーによるレースキャンペーンをPSMクラスで展開しました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
MotorcycleSuzukiNHRAPSMVance&Hines隼HAYABUSAスズキDrag Racing
ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] AFT表彰台常連の有力チームが激白！？単純明快・腕がすべての根性論と思いきや？舞台裏はこうなってます。

シンプルな左回りのオーバル競技、右腕1本・スロットルの操作だけを頼りに前ブレーキのないマシンを前へ前へと進めていくダートトラックレーシング・・・いや間違いではないんですが、技術と経験と度胸だけでなくテクノロジーとかセオリーとかノウハウとか、華やかなステージの裏ではライダーの感覚や努力以外にも様々な要素が成功 = 勝敗の鍵になっているようです。スポ根スタンス？でその部分に目をつぶり耳を塞いで頑張ってみても、そうそう勝てるようにはなりませんね、多分。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] "伝統的なレースフォーマット" にあまり拘らない、様々なスタイルの競技形態が隆盛を極めています、が？

練習走行→予備予選→予選→準決勝・・・と駒を進めるにつれ、徐々に場と身体を暖めながらマシンのセットアップを煮詰め、上位フィニッシュを追求して決勝のスターティンググリッドにたどりつきそして勝ちを狙う。これ以上シンプルにする由もない伝統的なレースフォーマットは、ダートトラックレーシングの魅力のひとつと言えますが、近年その組み立てにはあまり拘らない、多様なレーススタイルが流行の兆しを見せています。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] "あたためますか？" の問いに "YES！" と応えたい季節・・・あるいは時と場合と姿勢についての内緒の暖話？

レース用タイヤにより良いパフォーマンスを発揮させるべくアツアツに熱するタイヤウォーマー、といえばロードレース・スーパーモト・ミニバイクなど、アスファルトが主戦場となるカテゴリーでは当たり前の持ち物となって久しいようですが、あちらの本場ではフラットダートのオーバルレーシングシーンでも結構な頻度でマシンへ装着している場面に行き当たります。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] "回すもの" なくして "回るもの" なし！？あちら本場のローカル・ショーティは少数精鋭？で成立しています。

屋根つき = インドアとか路面整備不要の硬質舗装 = アスファルトやコンクリートを使う小さな小さなショートトラックレーシングは、近年アメリカでじわじわと人気の高まるローカル・ファン・ムーブメントの急先鋒ですが、レーストラックの大小とスタッフのお仕事の多寡はそこまで比例するものではないようです。バックステージでは一体いくつの眼差しがレースを見守っているのでしょうか。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[動画] E-エクスプローラーの2023年度カレンダー公開!! はたして日本での開催は、あるのでしょうか・・・？

今年からスタートする・・・予定だった、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）の電動オフロード車による競技「E-エクスプローラー ワールドカップ」ですが、結局本格的始動は2023年度からとなり、5〜11月の間に全6戦が行われることが告知されました！ そして来年度に向けて9月8〜10日の3日間、フランスにて初のプレシーズンテストが行われ、その模様を収録した動画が公開されています。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

EICMA2022の舞台裏・・・? にて、SBMC（スワッパブル・バッテリー・モーターサイクル・コンソーシアム）が、ステークホルダー会議を開催しました！

去る11月9日、国際モーターサイクルショー「EICMA2022」が開催されたイタリア・ミラノの地で、電動スクーターなどの2輪EV用交換式バッテリーを、標準規格化することを目的に生まれた「欧州コンソーシアム」こと、SBMC＝スワッパブル・バッテリー・モーターサイクル・コンソーシアムの「ステークホルダー・ミーティング」が行われました。はたしてSBMCの「取り組み」の進捗状況は、現在どんな感じなのでしょうか・・・？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] もしも経験ゼロから仕切り直せるとしたら、こんなビッグシングルを夜な夜な仕立てたくなるかもしれません。

仮にいま、これまでのレースキャリアとか費やしてきた時間をゼロリセットし、イチからダートトラックレーシングの世界に飛び込むところだとしたら、個人的にはこんなマシンを選びたいかも？と思えるような "本格的ビギナー向け車両" 、あちらのSNSの個人売買欄で見かけたのでご紹介します。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] "レースは走る実験室"とよく言いますが、現代のAFTレースシーンも然りでトリックパーツの見本市ですよー！

一般的にモータースポーツとはヒト対ヒトの競い合いのみではなく、操るマシンの性能差 + 操縦者のパフォーマンスなどの総合力が問われることがほとんどですが、その雌雄を決する場面で価値ある一助をなす様々な技術的工夫 (時には驚くほどの奇策もあります) は我々の目を大いに楽しませてくれます。今回は本場AFTのレースの現場を彩るいくつかの "トリックパーツ" をご紹介しましょう。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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