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ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] 40過ぎからショートトラックレーシングに燃える元WGPチャンピオンのインタビュー!で1年を締め括ります。
1968年生まれのジョン・コシンスキーは1990年にWGP250cc・1997年にWSBでチャンピオンを獲得したアメリカン・レジェンドライダーの1人ですが、ロードレース引退後の40歳ごろからカリフォルニアのローカル・ダートトラックシーンでオーバルレーシングにドハマリ。2022年最後のコラムは、彼がダートトラックレーシングについて語る貴重なインタビュー・クリップをご紹介します。
ハヤシナオミ
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ロレンス編集部
このバイクに、ピンときたらGP通!? フィオールをご存知ですか?
高度に進歩した近年のMotoGPクラスでは、大メーカーが作ったバイク以外が最高峰クラスを走ることがなくなりました。しかし、まだ2ストローク全盛期だった1980年代のGP500ccクラスでは、小さなコンストラクターがフル参戦することができました。今回紹介するフィオールは、そんな大メーカーに果敢に挑んだ存在のひとつでした。
宮﨑健太郎
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ロレンス編集部
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ロレンス編集部
[ホンダに乗った世界王者たち:5] ラルフ・ブライアンズ(1965)
戦後、世界ロードレースGP(現MotoGP)が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、今に至るまでホンダのマシンに乗って世界タイトル(個人)を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回は、ホンダ唯一の50ccクラスタイトル獲得に貢献した北アイルランドの英雄、ラルフ・ブライアンズです!
宮﨑健太郎
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A Little Honda (ア・リトル・ホンダ)編集部
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ホンダに乗った世界王者たち
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ロレンス編集部
[ホンダに乗った世界王者たち:4] ルイジ・タベリ(1962、1964、1966)
戦後、世界ロードレースGP(現MotoGP)が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、ホンダのマシンに乗って世界タイトル(個人)を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回は、1960年代GP活動期に小排気量クラスで大活躍したスイス人ライダー、ルイジ・タベリです!
宮﨑健太郎
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A Little Honda (ア・リトル・ホンダ)編集部
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ホンダに乗った世界王者たち
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ロレンス編集部
[ホンダに乗った世界王者たち:3] ジム・レッドマン(1962、1963、1964、1965)
戦後、世界ロードレースGP(現MotoGP)が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、ホンダのマシンに乗って世界タイトル(個人)を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回は、1960年代GP活動期にホンダチームのキャプテンだったジム・レッドマンです!
宮﨑健太郎
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A Little Honda (ア・リトル・ホンダ)編集部
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ホンダに乗った世界王者たち
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ロレンス編集部
[ホンダに乗った世界王者たち:1] トム・フィリス(1961)
戦後、世界ロードレースGP(現MotoGP)が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、ホンダのマシンに乗って世界タイトル(個人)を獲得した英雄たちを紹介するものです。第1回はホンダにGP初勝利をもたらした豪州のヒーロー、T.フィリスです!
宮﨑健太郎
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A Little Honda (ア・リトル・ホンダ)編集部
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ロレンス編集部
[Honda WGPの栄光] ホンダ NSR500 [NV0H] (1989)
11月18(土)/19日(日)に鈴鹿サーキットで開催される「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017」の"Honda WGPの栄光"に参加予定の、世界ロードレースGPの最高峰クラスに参戦していたホンダGP車両を紹介する当連載。今回はヤマハから移籍したエディ・ローソンがタイトルを獲得した1989年型NSR500を紹介します!
宮﨑健太郎
@
SUZUKA Sound of ENGINE
参加予定車まるっと解説!
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ロレンス編集部
[Honda WGPの栄光] ホンダ NSR500 [NV4C] (2002)
11月18(土)/19日(日)に鈴鹿サーキットで開催される「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017」の"Honda WGPの栄光"に参加予定の、世界ロードレースGPの最高峰クラスに参戦していたホンダGP車両を紹介する当連載。今回はNSR500の最終型となった2002年型を紹介します!
宮﨑健太郎
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ロレンス編集部
[Honda WGPの栄光] ホンダ NSR500 [NV0X] (1997)
11月18(土)/19日(日)に鈴鹿サーキットで開催される「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017」の"Honda WGPの栄光"に参加予定の、世界ロードレースGPの最高峰クラスに参戦していたホンダGP車両を紹介する当連載。今回は"ビッグバン"と"スクリーマー"の2種類が作られた1997年型のNSR500です。
宮﨑健太郎
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ロレンス編集部
[Honda WGPの栄光] ホンダ RC211V (2002)
新連載として、11月18(土)/19日(日)に鈴鹿サーキットで開催される「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2017」の"Honda WGPの栄光"に参加予定の、世界ロードレースGPの最高峰クラスに参戦していたホンダGP車両を紹介いたします! 今回はバレンティーノ・ロッシのライディングでMotoGPクラス初年度を圧勝した、2002年型RC211Vです。
宮﨑健太郎
@
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ロレンス編集部
[訃報] 2&4の最高峰レースで王者となった唯一の男、ジョン・サーティーズ
先ほど、とても残念なニュースが届きました。世界ロードレースGPと4輪F1の両方でチャンピオンに輝いた歴史上唯一の人物、ジョン・サーティーズが現地時間10日お亡くなりになりました。享年83歳でした・・・。
宮﨑健太郎
@
ロレンス編集部
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ロレンス編集部
【since1978】 世界最高峰クラスで魅せ続けた伝説のライダー達 第11回:Norifumi Abe(阿部 典史)
世界最高峰の戦いを演じたライダーたち。その中でも目映いばかりの光を放ち、僕たちを魅了して止まなかった伝説のライダーがいる。ここでは、そんなレジェンド・ライダーと世界で活躍した日本人ライダーに焦点を当ててその栄光の軌跡を辿っていきたいと思います。
先川 知香
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宮﨑健太郎
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