Kawasaki

ロレンス編集部

向こう側にいるか、こっち側にいるのか。東本昌平先生が贈る、男たちの憧れ『キリン』の世界～「キリン」を彩る名車たち：KAWASAKI 750RS [Z2] ～

男はいつまでオートバイ乗りの精神を持ち続けていられるのか。男はなぜオートバイに惹きつけられていくのか。そして男はなぜ速いものに憧れ、速いものを憎むのか。「バイク乗りのバイブル」としてバイクを愛する男たちに愛され続ける『キリン』の物語を紐解いていきたいと思います。

先川知香 @ Motor Magazine

Motorcycle モーターマガジン社キリンキリンファンブック Z2 kawasaki

ロレンス編集部

カワサキも「250アドベンチャー」をミラノショーで発表！！同時発表の「Z650」もスタイリングが超カッコいい!?

現在イタリアで開催中のミラノショーでカワサキも新型を2機種、発表です。新型250ccアドベンチャー「ヴェルシスX 250」とミドルクラススポーツの「Z650」。何が困るかって、この2台ともすさまじくカッコいいんですよ!? やっぱりバイクはカッコ良くなきゃダメですからね。さすがカワサキ、見事です！

北岡博樹 @ ロレンス編集部

Motorcycle KAWASAKI カワサキミラノショー 2017

ロレンス編集部

【1984 ～ 2003】GPZ900R：ニンジャの歩んだ19年 vol.8

すべてが新設計の第2世代のスーパースポーツGPZ 900R Ninja。空冷Z とはまた違った「ニンジャワールド」で多くの人を魅了してきたNinjaの歴史に迫りたいと思います。

碧川紗季 @ Motor Magazine

Motorcycle モーターマガジン社オートバイClassic Ninja GPZ900R kawasaki

ロレンス編集部

Kawasakiが生み出す、最上級の“モーターサイクルライフ”スタイルショップ「カワサキプラザ」がいよいよ展開！

『五感で楽しむ空間づくり』でおもてなし新ブランドショップ「カワサキプラザ」レセプションパーティ開催！創業以来「安心・安全・信頼のブランド構築」をモットーに製品を作り続けている、株式会社カワサキモータースジャパン。そんなカワサキモータースジャパンから、新しく展開されるブランドショップ「カワサキプラザ」が展開されます！新ブランドショップのオープンに先駆け、「カワサキプラザ」0号店が11月2日（水）、南青山に一夜限りでオープンし、レセプションパーティが開催されました。レセプションパーティでは、新しいライフスタイル提案型ショップを一足早く体験できる1/12スケールモデルの展示の他、ス...

あらん @ ロレンス編集部

LIFE KAWASAKI カワサキプラザ Lifestyle

ロレンス編集部

kawasaki Ninja H2Rの生みの親『TEAM 38』ボンネビルへの挑戦

スーパーチャージャーを備えた「過給エンジン」を搭載し、量産車最速と言われるカワサキのニンジャH2R。300PSを越えるパワーを解き放ったら、一体どこまで速いのか？その答えを求め、アメリカまで戦いを挑みに行った猛者たちがいる。TEAM38。そう、彼らこそ、H2Rを作り出した「生みの親」自身なのだ。⁻⁻ (オートバイ©モーターマガジン社)

先川知香 @ Motor Magazine

Motorcycle モーターマガジン社月刊オートバイ kawasaki TEAM38 ボンネビル H2R Ninja

ロレンス編集部

向こう側にいるか、こっち側にいるのか。東本昌平先生が贈る、男たちの憧れ『キリン』の世界～「キリン」を彩る名車たち：KAWASAKI GPZ900R [Ninja]～

男はいつまでオートバイ乗りの精神を持ち続けていられるのか。男はなぜオートバイに惹きつけられていくのか。そして男はなぜ速いものに憧れ、速いものを憎むのか。「バイク乗りのバイブル」としてバイクを愛する男たちに愛され続ける『キリン』の物語を紐解いていきたいと思います。

先川知香 @ Motor Magazine

Motorcycle モーターマガジン社キリンファンブック GPZ900R kawasaki

ロレンス編集部

【1984 ～ 2003】GPZ900R：ニンジャの歩んだ19年 vol.5

すべてが新設計の第2世代のスーパースポーツGPZ 900R Ninja。空冷Z とはまた違った「ニンジャワールド」で多くの人を魅了してきたNinjaの歴史に迫りたいと思います。

碧川紗季 @ Motor Magazine

Motorcycle モーターマガジン社 kawasaki Ninja ニンジャ GPZ900R

ロレンス編集部

KAWASAKI 新型ニンジャ1000に「国内仕様」が登場する？実現したら大進化のうえに、プライスダウンもあり得るかも!?

昨日、インターモトで発表された新型ニンジャ1000は、かなり大きなニュースでした。でも驚くのはまだ早かったのです。なんと逆輸入車ではなく、国内仕様として発売を調整中と情報がありました！もし大人気モデルの国内仕様になったら、いったいどんなメリットがあるのでしょう？

北岡博樹 @ ロレンス編集部

Motorcycle KAWASAKI カワサキニンジャ Ninja インターモト国内仕様

ロレンス編集部

カワサキ、今度は600ccクラスに過給器付きマシンを投入か!?

近年、超高性能車の話題を独占した観があるのが、カワサキのスーパーチャージャー付きメガスポーツのH2/H2Rです。そんなカワサキが、600cc4気筒エンジン+過給器のモデルを開発している・・・というニュースを、一流メディアのCYCLE WORLDが報じています。

宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部

Motorcycle Kawasaki R2

ロレンス編集部

【1984 ～ 2003】GPZ900R：ニンジャの歩んだ19年 vol.3

すべてが新設計の第2世代のスーパースポーツGPZ 900R Ninja。空冷Z とはまた違った「ニンジャワールド」で多くの人を魅了してきたNinjaの歴史に迫りたいと思います。

碧川紗季 @ Motor Magazine

Motorcycle モーターマガジン社 Kawasaki Ninja GPZ900R

ロレンス編集部

【スーパースポーツ・グランドツーリング・スーパーチャージャー】カワサキ2016年200PSビッグバイク徹底比較！

いまや、そんな数字を聞いたって驚かなくなってしまった「ニヒャクバリキ」。カワサキ2016年ビッグバイクのスーパースポーツ、グランドツーリング、そしてスーパーチャージャー。あなたはどの200馬力がお好みですか？

先川知香 @ Motor Magazine

Vote Motorcycle GOGGLE Kawasaki ZX-10R ZX-14R H2 Ninja

ロレンス編集部

絶版車・オブ・ザ・イヤー2005年総合1位 1979-1990 OVER750㏄クラス総合1位： KAWASAKI GPZ900R［FZ］Final Edition

リッターバイクを凌駕する新世代の水冷Z誕生 (オートバイ©モーターマガジン社) Z1の登場から10年を経た1982年の終わり頃、モーターサイクル用としては世界初の4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンのプロトタイプが出来上がる。その排気量は908㏄だった。カワサキがGPZ1100をフラッグシップとしていた事でも解るようにリッタークラスの機種が大勢を占めていたが、908㏄のマシンでそれらに立ち向かうべく努力を重ねていた。この「ニュー・ジェネレーション・スーパースポーツ」のためには、エアロダイナミクスの観点からもフェアリングの形状などを決定する事が非常に重要だったのである。風洞実験が...

先川知香 @ Motor Magazine

モーターマガジン社 motorcycle GPZ900R Ninja Kawasaki 絶版車月刊オートバイ

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