ロレンス編集部
2002年に開幕したMotoGP！ 歴代マシンGPマシン遍歴を辿ってみよう！Kawasaki編。 vol.1【2002-2003】
2002 KAWASAKI ZX-RR：4スト時代に満を持してGP復帰
(Racing オートバイ MotoGP GRAPHICS 2016＠モーターマガジン社)
ワールドグランプリマシンが4ストローク化された目的のひとつは、新規メーカーの参入を促すことにあった。
具体的には、ドゥカティ、BMW、そしてカワサキ。そしてカワサキもその期待に応え、2003年からのフル参戦を公言。カワサキが世界GPに参戦するのは、2ストロークKRレーサーを走らせていた80年代初頭以来、実に20年ぶりのことだった。
準備期間の02年には、全日本選手権スーパーバイククラスに新設された「プロトタイプクラス」に、GP...
ロレンス編集部
Kawasaki Ninja H2Rにヒールで乗っちゃった美人ライダー！
バイクにあまり親しみのない女子からしたら、大型バイクってとっても珍しいし、ついつい跨ってみたくなりますよね。
この女性もKawasaki Ninja H2Rに大興奮！ニコニコしながら興味津々の様子！
美女とバイク。目の保養ですね。
と、跨っているだけかと思いきや…
あらら！そのまま乗ってどっか行っちゃった！
え？免許持ってるの？ていうかヒールだけど大丈夫？と色々不安ですが、動画の最後にインスタフォローしてね〜〜！と出ていたので、検索してみると…。
What's everyone up to on Friday night??!?! About to have Korea bbq with...
ロレンス編集部
永遠の名車！【Kawasaki Z】の歴史を振り返ろう。 ‐Z1000Mk.II ‐
Z1000Mk.II ：Ｚ1-Ｒ譲りの角型スタイルを採り入れた第二世代Ｚ
(オートバイ Classics＠モーターマガジン社)
900 Z1をルーツとする、全体に丸みを帯びたラインを受け継いでいた初代Z1000から一転。79年にデビューした後継モデルであるZ1000Mk.Ⅱでは、先行して78年から発売されていたカフェレーサー風モデルのZ1-Rに習って、直線基調の角張ったラインで構成された存在感の強いスタイリングが採用された。同様のデザインは、Z1300をはじめ広く同時代のカワサキ各車に採用され、以降のモデルにまで強い影響を与え続けた。
Kawasaki Zと言えば、この角ばったスタイルの...
ロレンス編集部
永遠の名車！【Kawasaki Z】の歴史を振り返ろう。 ‐Z1-R ・Z1R－Ⅱ‐
ヨーロピアン・スタイルの先駆車 Z1R [KZ1000D1]
(オートバイ Classics＠モーターマガジン社)
Z1を皮切りに、Z900、1000と順調にシェアを伸ばしていたカワサキだったが、他メーカーから続々と送り込まれるリッターモデルに対抗すべく次期フラッグシップモデルの開発が行なわれていた。そのプロジェクトは1975年から開発をスタート。社外デ ザイナーを呼んでの異例ともいえる力の入れようだった。それは当時、アメリカで流行していた「カフェレーサー」コンセプトを現実化したもので、Z1以来、踏襲されてき た流線型タンクを直線基調の大胆なスタイルに変更したモデルとなる。そのモデルの名...
