ロレンス編集部
【動画】アバルトのDNAが蘇る！！
デザインはアバルトの独自開発
FCAジャパンがアバルト初のオープンモデル「Abarth 124 spider（アバルト124スパイダー）」を発表した。このモデルは、1960年代の「124スパイダー」のオマージュとして蘇ったものだ。
ベースとなるアーキテクチャーはマツダロードスターとなるが、そこにアバルトならではのDNAが投入されている。つまりスタイリングデザイン、パワートレーン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールはFCAが独自で開発しているという。
ところで気になる価格は、6速マニュアルトランスミッションが3,888,000円、6速オートマチックトランスミッションが...
ロレンス編集部
「Roadster 展」、今年も開催中！
マツダ・ロードスターのファンで構成されているRCOJ（ロードスター・クラブ・オブ・ジャパン）では、毎年の夏休みに恒例となった「Roadster 展」を、今年もマツダ横浜R&Dセンター（横浜市神奈川区守屋町2-5）で開催している。
開催日は7月16〜18日、23〜24日、30〜31日の3週末。開場時間は12時〜17時で、入場は無料だ。
二人しか乗れない、屋根を開けると夏は暑い、冬は寒い、雨漏りする、荷物も積めない、シートは倒れない、乗り降り大変…そんなクルマが100万台も作られたのは、すごいこと。
しかも昨年デビューしたND型は日本カー・オブ・ザ・イヤーだけでなく、ワールド・カー・オブ・ザ...
ロレンス編集部
【動画】マツダ・ロードスターをシーソーに乗せた結果…
マツダのロードスターの重量配分は、初代から乗車時に50:50になるように設計されているというのを聞いたことありますか？？
初めて知ったそこのあなた。いま「 へぇ〜！そうなのか！ 」って思ったでしょ？
まぁ試したことないし、自分じゃ試せないしその薄めな反応は無理もありませんね・・・。
これはロードスターを意のままに操る「人馬一体」の楽しさを支えるための大原則なのです！
本当に50:50の比率なのかこの目で見たくありませんか？
そんな要望に応えて、マツダが実際にシーソーの上に乗せて50:50の重量比を証明してみせてくれましたよ！！！
それではこちらの動画をご覧ください！
結果…
本当に前後...
ロレンス編集部
新型ロードスター『マツダ MX-5』と『スバル BRZ』の対決動画！気になる結果は…？
日本ブランド車の比較動画をご紹介します！
パワーと軽量化されたボディの対決
登場するのは、海外で販売されているマツダロードスターの新型「マツダ MX-5 」と、「スバル BRZ」です。パワーは、155馬力の「ロードスター」に対し、「BRZ」は200馬力と勝っています。しかし、新型の「ロードスター」はアルミなどの比率を高めることでかなり軽量化されました。なかなか結果が読めないこの対決ですが、どちらが勝つのでしょうか？
途中までのスピードは互角ですね。
さて、結果はどうなるのでしょうか？対決は19分あたりから始まります。
結果はロードスターの方が速かったですね！みなさんの結果予想はいかがで...
