ロレンス編集部
新型マツダCX-5、発売前に先行展示
まいどっ、グリコです。いよいよ始まりましたね、ロサンゼルスオートショー。日本車では、なんといっても新型マツダCX-5が注目です。現行車のキープコンセプトとウワサされていましたが、アンベールされた実車は息を飲むカッコ良さ。進化した「魂動デザイン」はますます艶やかで、日本車離れしたオーラを放ちます。
2代目となるCX-5ですが、日本では2017年2月に発売されることがアナウンスされています。それに先がけて12月の中旬から、各地で実車が「プロトタイプ先行展示イベント」が開催されることがわかりました。ようやく国内発表されたロードスターRFとともに、首都圏・近畿・東海・東北・北海道そして九州まで日...
ロレンス編集部
【スクープ！】マツダRX-9の最新極秘情報
まいどっ、グリコです。今日はいま発売中のホリデーオートから、独占スクープ「MAZDA RX-9〜本誌だけが知っている全情報」のコンテンツをダイジェストでお知らせしちゃいます。
まずビックリしちゃうのが、次世代ロータリーエンジン。完成はまだ先という情報でしたが、実はもうすでに完成の域にあるとのこと。しかも「電動2ステージターボ」と呼ばれる画期的な過給システムを搭載し、目標出力の400馬力を軽々とクリア、しかも課題だった燃費もJC08モードでふた桁を達成しているとか。
そして土台となるプラットフォームに関しても最新情報が寄せられました。ちまたではロードスターがベースとウワサされていますが、実...
ロレンス編集部
秋の行楽シーズンは、クルマ博物館へ！ その4：マツダミュージアム
秋の行楽シーズンに行ってみたいクルマ博物館。第4弾は首都圏を離れて、広島の「マツダミュージアム」を紹介しよう。
山陽本線の向洋駅南口から徒歩5分。マツダ本社工場の敷地内に、ミュージアムはある。
なお、敷地内にはミュージアム見学者用の駐車場は用意されていない。
エントランスホールを抜けると、まずは歴史展示。
1920年代からのマツダの歴史がタイトル写真のような大きなパネルで展示されている。
実車も、マツダ黎明期の三輪トラックから最近のモデルまで、常時20台ほどが展示されている。
続いて、RE（ロータリーエンジン）展示。残念ながら現在は市販されているモデルはないけれど、マツダが誇るロータリー...
ロレンス編集部
【スクープ！】夢を継ぐもの〜RX-9の開発が正式に承認されたらしいよ！
まいどっ、グリコです。今日はさっき入手したばかりのビッグニュースをどこよりも早くお伝えしましょう。次世代ロータリーエンジン＝SKYACTIV-Rを搭載したピュアスポーツカーの開発が、ついに役員会で正式に承認されたました。
思えば、ロータリースポーツ開発再開のウワサはずいぶん前から囁かれていましたね。実際、非公式ながらRX-7後継車の開発は極少人数のプロジェクトチームによってずっと継続されていました。各地のサーキットで先行開発車もたびたび目撃されています。その一方でマツダの社長を始め経営幹部からは、その可能性について否定的なコメントしか聞かれなかったものです。そりゃそうですよね、まだ役員会...
