スバル

【試乗】スバルのAWDと電動化技術の融合。フォレスター搭載のe-BOXERを雪上で味わった

「e－BOXER」は、スバルのアイデンティティでもある水平対向エンジンとシンメトリカルAWDに、モーターを組み合わせた画期的な電動化技術である。その能力を試すべく降雪地域で、フォレスター（SUBARU FORESTER X−BREAK）とスノードライブを楽しんだ。（Motor Magazine2021年4月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARスバルSUVフォレスター水平対向e－BOXERXモードAWD

【レヴォーグとV60】スバルとボルボがこだわるステーションワゴンの個性と安全性

ともにより安全なクルマ造りを目指し、ドライバーの安全を最優先するスバルとボルボ。クルマの重要な基本性能は「安全」にあると考える2社の最新ステーションワゴン、レヴォーグとV60の魅力を探ってみた。（Motor Magazine2021年4月号より）
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試乗月刊MotorMagazineCARスバルレヴォーグボルボV60ステーションワゴンスポーティプレミアム

トヨタ 86／スバル BRZ用のLEDテールランプに【流れるウインカー】を搭載したTRADシリーズ登場

ヘッドライトやテールランプ、デイタイムランニングライトなど、純正とは異なる斬新なデザインのLEDライティングキットをリリースしている「ヴァレンティ」から、シーケンシャルウインカーを搭載したトヨタ 86／スバル BRZ用の「ヴァレンティ ジュエル LEDテールランプ TRAD」が新登場。
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【試乗】インプレッサに追加された4ドアセダンのWRX STIは、その名に恥じない性能を見せた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル インプレッサWRX STIだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗スバルインプレッサWRXSTIセダン4ドア

【スバル レヴォーグ／COTY高得点のワケ】石井昌道が見出した価値...アイサイトXに「みちびき」を用いたアイデア

「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」に輝いたレヴォーグ。そのシャシとボディの進化と質感の向上ぶりに驚き、アイサイトXが採用したアイディアにも感服。さらに、優れたコストパフォーマンスを実現し、商品力は現状でも高いと石井氏は評価する。
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【スバル レヴォーグ／COTY高得点のワケ】大谷達也が見出した価値...ぜいたくに作り込まれたシャシ

クルマの完成度とは総合的な評価で成立する。「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」を受賞したレヴォーグのシャシ性能の高さに目を見開かされたと同時に、 EXモデルが装備する高度運転支援システム、「アイサイトX」の完成度にも大谷氏は驚かされた。
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【スバル レヴォーグ／COTY高得点のワケ】島下泰久が見出した価値...CVTは好きじゃない、でもこのCVTは許せる

「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」に評価されたポイントとは、どこにあると考えられたのだろうか。最高点である10 点を配した島下氏はレヴォーグについてどのような印象を得たのか。ポイントをまとめてもらった。
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試乗月刊MotorMagazine新車CARスバルレヴォーグSTIアイサイトアイサイトXCOTY高得点のワケ

【スバル レヴォーグ／COTY高得点のワケ】石川芳雄が見出した価値...スイートスポットの広いフットワーク

「2020－2021日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」を獲得したレヴォーグの出来栄えを高く評価しているのは石川氏も同様で、やはり最高得点の 10 点を配した。2月号で紹介した東京から四国までの長距離試乗、そこで受けた好印象の要旨を改めてまとめてみる。（Motor Magazine2021年3月号より）
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【スバル レヴォーグ／COTY高得点のワケ】こもだきよしが見出したの価値...快適性が2ランクくらいアップ

さらなる高みを目指すという意志が感じられるから、エールを送るという意味を含めて厳しく評価する。そこには、こもだ氏の愛情が込められている。「2020－2021日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」受賞の新型レヴォーグをどう見ているのか、まとめてくれた。（Motor Magazine2021年3月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARスバルレヴォーグSTIGT－HEXCOTY高得点のワケ

【試乗】エクシーガ 2.0GTは、余裕の走りと燃費性能を両立させた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル エクシーガ 2.0GTだ。
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連載CAR10年ひと昔試乗スバルエクシーガミニバンGTターボSUBARU

【試乗】5代目レガシィ GT tSは足のセッティングにこだわり、強靱でしなやかな走りを実現した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レガシィ 2.5GT tSだ。
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試乗連載CAR10年ひと昔スバルレガシィSTISUBARULEGACYコンプリート

【試乗】スバル XVの初代モデルとなるインプレッサXVは、オンロード志向のクロスオーバーだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル インプレッサXVだ。
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連載CAR10年ひと昔スバルインプレッサXVクロスオーバーSUBARUIMPREZAアウトバック
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