ロレンス編集部
スバルには“テストドライバー”がいない! BUT、スバルドライビング アカデミーがある!!
中島飛行機以来の伝統
こんちは、ゴン太です。
自動車の開発で大切なパートである、専門のテストドライバーがスバルにはいない。
これ知ってた？
ウソ~って言葉が聞こえてきそうだけど、ホント。
“林先生、初耳でした？”
スバルは、その前身である中島飛行機（名機“隼”の生みの親）から続く、エンジニアが乗って開発する伝統を今に引き継いでいるんだそうだ。
エンジニアの運転力アップ
となると、当然エンジニアに、高度なドライビングスキルが求められる。
その必要から生まれたのが、社内トレーニングシステム「スバルドライビング アカデミー（SDA）」なんだ。
なんかカッコいいネーミングだよね。
どんなことをや...
ロレンス編集部
【スクープ！】こんどの86＆BRZはターボだぜぃ！
まいどっ、グリコです。今日は先日ホリデーオート9月号でも紹介した、次期86＆BRZの最新情報を更新してお届けしましょう。
2012年4月にデビューしたトヨタ86＆スバルBRZですが、今年7月に初めてのビッグマイナーチェンジを実施しました。クルマの評判は上々で、モータージャーナリストも絶賛しています。もっとも、発売から4年経って初めての大がかりなマイナーチェンジということは、あと4年は現行型のまま生産が続くということ。裏を返せば4年後の2020年に次期モデルが登場するということでもあります。
そんな話をある関係者にしたら、あっさりと「もう始まってますよ」とのこと。こちらが拍子抜けするほど、...
ロレンス編集部
【唖然！】見てくれ、オレのハチロクは1000馬力オーバー！
まいどっ、グリコです。今日はオーストラリアのチューナーがトヨタ・ハチロクにニッサンGT-Rのエンジン積んじゃったというお話です。
クレージーなチューニングカーはドラッグレースの盛んなアメリカのお家芸と思いきや、オーストラリアにもいるんですね、こんなこと考えて実際にやっちゃう人が。やっちゃったのは、オーストラリアで一、二を争うチューニングファクトリー「StreetFX」です。こちらでは過去にも、標準で搭載されている2ℓ水平対向エンジンを大改造して545馬力のモンスターに仕上げた実績があります。そして今回トライしたのが、ニッサンGT-Rの3.8ℓV6ツインターボへのエンジンスワップ。それもス...
ロレンス編集部
【スクープ！】夢を継ぐもの〜RX-9の開発が正式に承認されたらしいよ！
まいどっ、グリコです。今日はさっき入手したばかりのビッグニュースをどこよりも早くお伝えしましょう。次世代ロータリーエンジン＝SKYACTIV-Rを搭載したピュアスポーツカーの開発が、ついに役員会で正式に承認されたました。
思えば、ロータリースポーツ開発再開のウワサはずいぶん前から囁かれていましたね。実際、非公式ながらRX-7後継車の開発は極少人数のプロジェクトチームによってずっと継続されていました。各地のサーキットで先行開発車もたびたび目撃されています。その一方でマツダの社長を始め経営幹部からは、その可能性について否定的なコメントしか聞かれなかったものです。そりゃそうですよね、まだ役員会...
