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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] さらばRS750D・XR750・FTR750？？？ホントに来年からのAFT、レース専用エンジン車は参戦不可とのこと！

ついにこの時を迎えることになりました。2024年8月16日、AFT: アメリカンフラットトラックは来たる2025シーズン以降の公認エンジンリストを発表。そのなかにはレース専用エンジンであるところのホンダRS750D・ハーレーダビッドソンXR750・インディアンFTR750の名が記されていません。来期からのスーパーツインズマシンは、水冷800cc・空冷900ccを上限とした市販公道用車両のエンジンのみを使って競われることとなったのです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[動画] スロベニアの電動バイクメーカーが、業界のビッグネーム2名を新たに加入させたことが話題となっています!!

スロベニアで電動オフロードバイクを開発している「フラックス パフォーマンス」は、2025年よりその製品版を市場投入するために現在準備を進めています。そんな同社に先日、電動バイク業界でその名を知らない人はいない・・・といえるビッグネーム2名が加わりました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

CAKEは破産しましたが、CAKEオーナーのためにスペアパーツを供給する会社が設立されました

2024年初め、スウェーデンのプレミアム電動バイクメーカーであるCAKE破産の報は、世界中の電動バイクファンを驚かせました。CAKEの電動バイクは6,000台以上が販売されたのですが、CAKE破産後にもオーナーたちが困らないように、スペアパーツを供給する会社が設立されたことが、8月16日に発表されました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

Can-Amが2025年型電動バイク2機種の、予約の受付を開始しました!!

8月19日の9:30（米国東部夏時間）、Can-Amブランドを擁するBRPは、2025年にリリースされる電動バイク2機種・・・「パルス」と「オリジン」の予約受付を開始したことを発表しました。なお残念ながら現時点で日本は、これら2機種を取り扱いする13カ国のなかには入っておりません・・・。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] なんだかむむむっ！とあれこれ考えさせられるAFTシリーズ新フォーマット "ストリートTT" だったのでした。

今年で84周年という長〜い歴史をもつ伝説的イベント "スタージス・モーターサイクルラリー" 。その華やかな祝祭の場でAFT: アメリカンフラットトラックがレース会場として誂えたのは、ダウンタウン1ブロックを封鎖して舗装路主体の特設レーストラックとするなかなか斬新な "ストリートTT" なるフォーマット。重量級市販アドベンチャーマシンによる (キングオブバガースの二匹目のどぜう的な) お試し新設クラス "アドベンチャートラッカーズ™" も併催デビュー戦でどうなったことやら？？？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

水素を燃料とするスズキ バーグマンは、着々と開発が進んでいるみたいです!?

2023年秋のジャパン モビリティ ショーで公開され、話題となったスズキの「水素エンジンバーグマン」ですが、先日その発展版の特許情報が公開されました。その市販化が実現するのは「水素社会」到来の目処が立ってから・・・ということでかなり先の話になるでしょうが、スズキは着々と開発の歩みを進めているみたいです。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

ハスクバーナとKTMの公道走行可能な電動バイクは、2025年にデビューしそうです!?

アメリカのNHTSA（ナショナル ハイウェイ トラフィック セーフティ アドミニストレーション）に提出された、KTMグループのVIN（車両識別番号）コードから推察するに、2025年にKTMとハスクバーナの両ブランドから公道用電動2輪車がそれぞれデビューすることになりそうです。それら2機種は、いったいどのようなモデルなのでしょうか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 遠くない未来、AFTツインズはレース専用エンジン車を"ノーロンガーアベイラボー"する野望、とのことです。

2016年9月のデビュー戦以来勝って勝って勝ちまくり、過去40年間王道として君臨したハーレーダビッドソン・XR750に引導を渡すわ、同ファクトリーチームは活動停止させちゃうわ、カワサキヤマハKTMなどの市販車改で出場するチームはFTR以外勝たんとアタマ抱えるわ、で今日までの9年間、常にシーンの中心にあり続けたレース専用エンジン車FTR750。主催者サイドの思惑としてはこの先、FTR・XR (あるいは往年のホンダRS) といった専用エンジン車を締め出し、公道用市販エンジンベースのコンペティションへと舵を切りたい様子が見受けられます。1台5万ドルなんですよこのマシン。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

ヤマハとホンダが、原付一種の電動2輪車OEM供給に合意しました!! ということは・・・「ギア」が「ベンリィ」になるの？

ヤマハとホンダは2016年10月より協業に向けた業務提携についての検討をはじめ、その結実として2018年3月から原付一種スクーターのヤマハへのOEM供給を行っています。この度の両社の、原付一種の電動2輪車のOEM供給に合意に達したという報道は、そんな協業の流れをくむものといえます。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

ホンダが、電動スクーター「EM1 e:」のモニター募集を開始しました！

交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック イー）」を採用したモデルとして、国内初のコンシューマー向け電動スクーターである「EM1 e:（イーエムワン イー）」のモニター募集が8月5日からスタートしました。電動2輪の普及拡大を目的にしたこの試み、対象となるのは東京都内在住者となっています。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 多種多様なアクティビティと組み合わせたり分け合ったりしたからこそ、本場はここまで発展してきたのかも？

オーバルレーシングが我が国よりはるかに強い存在感を放つようにも思える本場アメリカですが、興味深いことに2輪専用レーストラックが全米各地に五万とあるわけではありません。そもそも馬が競争するために作られた競馬場でカーレースも2輪マイルレースもやる。ロデオや家畜の品評会が主なイベントである多目的アリーナでショートトラックレースをやる。あるいは4輪用レーストラックをちょっと数週お借りしてレース会場とするなど、様々な他のアクティビティと巧く関係づけることによって、多彩なキャラクターをもつ開催地をあちこちに確保してきたのです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

鈴鹿8耐を完走した「チームスズキＣＮチャレンジ」。地球に優しかったのは、使用した燃料だけではありません!?

7月21日決勝の鈴鹿8耐で見事8位入賞した「チームスズキCNチャレンジ」。CN＝カーボンニュートラルに挑戦ということで、40％バイオ由来原料燃料を使用したEXP（エクスペリメンタル）クラスの車両が注目を集めましたが、CNへの試みとして採用された燃料以外の技術についてご紹介します。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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