ロレンス編集部
Kawasakiが生み出す、最上級の“モーターサイクルライフ”スタイルショップ「カワサキ プラザ」がいよいよ展開！
『五感で楽しむ空間づくり』でおもてなし新ブランドショップ「カワサキ プラザ」レセプションパーティ開催！
創業以来「安心・安全・信頼のブランド構築」をモットーに製品を作り続けている、株式会社カワサキモータースジャパン。そんなカワサキモータースジャパンから、新しく展開されるブランドショップ「カワサキ プラザ」が展開されます！
新ブランドショップのオープンに先駆け、「カワサキ プラザ」0号店が11月2日（水）、南青山に一夜限りでオープンし、レセプションパーティが開催されました。
レセプションパーティでは、新しいライフスタイル提案型ショップを一足早く体験できる1/12スケールモデルの展示の他、ス...
ロレンス編集部
絶版車・オブ・ザ・イヤー2005年 総合1位 1979-1990 OVER750㏄クラス 総合1位： KAWASAKI GPZ900R［FZ］Final Edition
リッターバイクを凌駕する新世代の水冷Z誕生 (オートバイ©モーターマガジン社)
Z1の登場から10年を経た1982年の終わり頃、モーターサイクル用としては世界初の4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンのプロトタイプが出来上がる。その排気量は908㏄だった。カワサキがGPZ1100をフラッグシップとしていた事でも解るようにリッタークラスの機種が大勢を占めていたが、908㏄のマシンでそれらに立ち向かうべく努力を重ねていた。この「ニュー・ジェネレーション・スーパースポーツ」のためには、エアロダイナミクスの観点からもフェアリングの形状などを決定する事が非常に重要だったのである。風洞実験が...
ロレンス編集部
2002年に開幕したMotoGP！ 歴代マシンGPマシン遍歴を辿ってみよう！Kawasaki編。 vol.4【2008-2009】
2008 KAWASAKI ZX-RR：3年計画のラストイヤーでブレーキングを強化！
(Racing オートバイ MotoGP GRAPHICS 2016＠モーターマガジン社)
06年モデルから3年計画で初優勝を狙っていたカワサキ。その最終年と定めた08年、新たにホプキンスを迎え入れ、彼の得意とするブレーキング面での強化を図ったシーズンだった。エンジン/車体とも07年モデルの正常進化版で、シーズン前にはより高出力の等間隔爆発エンジンもテストしたが、実戦投入はなし。しかし、ホプキンスの転倒と負傷で予定通りに進まず、ホプキンスのランキングは16位と低迷。シーズンオフに重大な決定がなされるのだ...
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