ロレンス編集部
【バイクの歴史クイズ！】SUZUKIの1978年から1993年！発売順に並べてみよう！
SUZUKIのハヤブサが発売されるまで！大型バイクの歴史を紹介する記事が上がっていたので、気になってしまった私。ちぃこ。
【バイクの歴史】SUZUKI~隼までの道のり~ - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.
SUZUKIのリッターバイクと言えば1999年発売のGSX1300Rハヤブサ。誰もが知っている名車である隼が誕生するまでの20年あまりの間、スズキが市場に投入し続けた1000ccを超える並列4気筒エンジンを積んだマシンの数々。皆さんは知っていますか？
SUZUKIから、1978年～1993年に発売されたこの６台！
...
ロレンス編集部
【妄想もほどほどに。】 バイクに乗りたい男の妄想が招いた悲劇
トイレに並ぶこの男性。
男性トイレのよくある光景です。
そんな普通にトイレをしていた男性が、ふと、目の前の窓の隙間から、下を覗くと、窓の下には仲良くバイクに2人乗りするカップル。
「いいな～！！！」
仲良しタンデムカップルを見て、妄想を始める男性。
彼女を後ろに乗せたバイクのアクセルを開け、楽しいデートの始まりです！
って、この男性・・・トイレにいたはずですよね・・・
・・・・彼が握っているのは・・・もちろんアクセルじゃありません。
妄想に夢中になってしまった彼・・・この後は、想像がつきますよね(笑)
続きは是非動画でお楽しみ下さい。
ロレンス編集部
【衝撃映像】やっぱりSUZUKIジムニーは凄すぎる！！！
ロレンスでも何度か紹介してきたジムニーの走破性。
【衝撃映像!】SUZUKI ジムニーのパワーがスゴすぎる - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.
みなさんはSUZUKI ジムニーを知っていますか？
ja.wikipedia.org
ジープ以来の伝統的な四輪駆動車の構成を固持する、小型で軽量のパートタイム4WD車。低級振動や重量増などの不利をおして、今なお強度と耐久性を重視したはしご型フレーム（ラダーフレーム）を使い続け、サスペンションも前後とも固定軸を用いている。これは現代の自動車において、乗用車のみならずオフロード車...
ロレンス編集部
【オートバイ (月刊) PREMIUM IMPRESSION】 第3回 SUZUKI GSX-S1000F ABS
ツーリングから街乗りまで 快適スポーツツアラー (オートバイ@モーターマガジン社)
GSX-R1000用をベースにストリート向けなパワー特性にリファインしたエンジンを、専用に開発されたアルミフレームに搭載。獰猛なイメージのストリートファイタースタイルにまとめたスーパーネイキッドとして新たに誕生したのがGSX-S1000。そしてその強力なエンジン、扱いやすくも軽快なハンドリングを実現した車体をベー スに、フルカウルを装着したバリエーションモデルがGSX-S1000Fだ。
ストリートファイターにするか、フルカウルにするか。同じ性能だからこその大きな悩み。
最も爽快だったのはアクセルワークのみ...
ロレンス編集部
【正当なる後継者・RG500Γ】バイクの身震いは疾走への期待 -RIDE6より
先日、レプリカ・ブーム時代のお話をからめてホンダのNSR250Rについてご紹介しました。
【NSR250R】開発の背景にあった「禁断の果実」の真実。-RIDE7より - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.
1986年に発売開始された、HONDA NSR250R。その開発に至るまでには、80年代前後の流行と文化を背景としたバイクメーカー同士の激しい戦いがありました。
©モーターマガジン社
モーターサイクルムックマガジン『RIDE7』にて、「HARUMOTO ILLUSTRATION WORKS れぷりか小僧」として東本先生...
