ロレンス編集部
ビンビンの高出力マシンによる接戦をも受け止めるショートトラック。懐の深さと可能性を感じたデイトナ・ダブルヘッダーでした。
先週いよいよ開幕した最高峰プロ・ダートトラックレース "AFT: アメリカンフラットトラック" フロリダ州・デイトナショートトラックでの2連戦は皆さんご覧になりましたか?直前まで (やや) 葛藤がありましたが?筆者は結局、シーズン中6ヶ月間はLIVE・後追い再生どちらも基本的に見放題 (6,284円也・・・) のお得プラン的なやつを購入。日本時間で翌日午前中に生配信された両レースをじっくり鑑賞したのですが。花形のスーパーツインズ、フレッシュな450シングルスだけでなく、両日それぞれに企画された前座?エキシビジョンマッチ?がことさらに面白かったのでした。
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] AFTは日本時間の本日10日(金)日中いよいよ開幕!え?450ccと2気筒車、ショートトラックでタイム差ないの?
3月9・10日、フロリダ州デイトナビーチの現地時間21時から (日本より14時間遅れ) 決勝レースがスタートするAFT: アメリカンフラットトラック・2023シーズン開幕戦Wヘッダー "デイトナ・ショートトラック" 。滑りやすい独特の路面が特徴の400m級ショートオーバルにおける前日テストでは、450cc・100馬力超えの2気筒クラス = スーパーツインズともに同地での10年前の450cc車による周回タイムをなんと2秒近く縮め、さらに2気筒勢上位のベストタイムは450ccクラスの平均より上、という "異次元の高速バトル" が展開されそうな気配です。
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] オレンジ増殖中?で他メイカーとの数的均衡がどう変化するか、AFT開幕数週間前ですが目を離せない展開に?
例年盛り上がる時期を見定めるのがとても難しい (というかあまり活発ではない?) ストーブリーグ = 本場アメリカの最高峰プロレースAFT: アメリカンフラットトラック界の次シーズンへ向けた体制・移籍情報ですが、2023シーズン開幕まで1ヶ月を切った今、昨年ハーレーダビッドソンXG750Rで戦ったライダーが、相次いでKTM・・・890デュークRエンジンを搭載するオリジナルフレームのマシンを採用する別チームへの加入を発表。今期はAFTのマシン勢力図に"大きな変化"がありそうです。