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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 特殊解的な車体を求めるニッチ・カテゴリーには"コンバートEV"って案外現実味のある選択かもしれません。

おおおおお！ついに大手メイカーホ◯ダの電動モトクロッサーきたーっ！・・・などと軽くヌカ喜んだんですが、こちらはメジャーブランド製ローリングシャシー (エンジン以外の転がせる車台部分) に独自開発の電動ユニットKITを組み込む、いわゆる"コンバートEV"と呼ばれる手法で仕立てられた、北欧デンマーク製のコンセプトマシンです。これってけっこう・・・可能性あるんじゃない？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

世界選手権として初年度の、2023年シーズンのMotoEエントリーリストが公表されました！

2019年の創設から、5シーズン目に突入する電動車によるロードレース選手権"MotoE"ですが、2023年度はこれまでの「FIM エネル MotoE ワールドカップ」から、「FIM エネル MotoE 世界選手権」と名称を変え、世界選手権に格上げされることになりました。そしてその初年度となる2023年シーズンのエントリーリストが、2月17日にFIM（世界モーターサイクリズム連盟）から公表されました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] デンマークの「スピードウェイ」競技に、電動車の参加が認められることになりました!!

デンマークのモータースポーツを統括するDMU＝デンマーク モーター ユニオンは、2023年シーズンから国内ユースリーグに従来の2ストローク85cc車に加え4ストローク190cc車、そしてさらに電動車の参加を認可しました。つまり、2ストローク車と4ストローク車と電動車が、同じ土俵の上で三つ巴（みつどもえ）になって戦うというわけです！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] GNC黄金期に9シーズンもの間、絶対王者として君臨したスコット・パーカーがミース最大のライバルかも？

AFT: アメリカンフラットトラックの2023シーズン開幕までいよいよ3週間を切りましたが、渦中の？インディアン・モーターサイクルが "ファクトリー・レーシング・プログラム" の体制と "プライベーター・コンティンジェンシー (報奨金・賞金) プログラム" を発表しました。公式リリース冒頭の写真は・・・アレレ、やっぱり7度目のタイトルに挑戦する "永遠の独立系ライダー" ジャレッド・ミースですよ？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] オレンジ増殖中？で他メイカーとの数的均衡がどう変化するか、AFT開幕数週間前ですが目を離せない展開に？

例年盛り上がる時期を見定めるのがとても難しい (というかあまり活発ではない？) ストーブリーグ = 本場アメリカの最高峰プロレースAFT: アメリカンフラットトラック界の次シーズンへ向けた体制・移籍情報ですが、2023シーズン開幕まで1ヶ月を切った今、昨年ハーレーダビッドソンXG750Rで戦ったライダーが、相次いでKTM・・・890デュークRエンジンを搭載するオリジナルフレームのマシンを採用する別チームへの加入を発表。今期はAFTのマシン勢力図に"大きな変化"がありそうです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

史上初の挑戦!! ヤマハの電動トライアル車「TY-E 2.1」が全日本トライアル選手権にフル参戦します!!

2月8日、ヤマハ発動機株式会社は2023年度のモータースポーツ活動を発表しました。トライアルファン、そして2輪EVに興味がある方にとって一番の注目は、2022年のフランスGP・トライアル2に参戦した「TY-E 2.0」をベースに一部仕様を変更した新型トライアルモデル「TY-E 2.1」が、黒山健一選手とともに全日本トライアル選手権のIAスーパーにフル参戦する!! ことでしょう。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 工夫を凝らした "子乗せ遠征仕様" を拵えて、日本全国津々浦々へ走りに連れ出せたらと画策しています。

世の風潮も相まって #バンライフ とか車中泊、キャンプなどなどアウトドアなアクティビティの人気が高まって久しい昨今ですが、子供と一緒にモーターサイクル遊び + αをしようと思ったら、その前後に気楽に寝られちゃう "子乗せ遠征仕様" のトランスポーターってかなり優秀なアイテムです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[動画] 最高速200Km/h、航続距離400km!! 中国生まれの、ユニークな電動バイクが欧州市場に投入されます!!

2013年に創設された中国のダヴィンチモーターは、2017年7月に初の完成車となる「DC100」を生み出しました。そして昨秋の伊・EICMA2022の記者会見の場で、このDC100でEU市場に進出する計画を発表しました。それにしても・・・このDC100の奇抜なスタイリングは、見る者すべてを驚かせるのではないでしょうか？ なおその開発には、現在アジア圏No.1大学との誉れも高い、清華大学が協力しています。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

2030年までに8機種の電動2輪車をリリースする予定のスズキですが、電動版の「バーグマン」は、2024年にリリースされる・・・ことになりそうです!?

2020年に多くの海外メディアは、特許情報からスズキが新たな電動スクーターを開発していることを報じました。そしてその後、インド国内でのテスト風景を撮影した"スパイショット"を、多くのメディアが掲載したのも記憶に新しいです。しかし発売は間近か・・・？ と予想された「電動バーグマン」（仮？）ですが、どうもその登場は2024年になりそうです・・・？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

BMWモトラッドは、昨年度同社史上最高の販売台数を達成!! 気になる電動スクーター「CE 04」の、初年度販売台数はどれくらいだったのでしょう・・・？

今年、創業100周年を迎えるBMWモトラッドですが、その前年の2022年度の販売台数は20万2,895台を記録することになりました。この成績は前年比で4.4%増で、同社の歴史最高の販売実績として記録されることになりました。なお昨年度はBMWモトラッドの新型電動スクーター、CE 04の発売初年度でしたが、このモデルは果たしてどれくらい販売台数増に貢献したのでしょうか・・・？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 気軽なパーソナル・トレーニングのつもりで今年は週に1回"自転車ダートライド"など取り組んでみようかと。

モーターサイクルレーシングに向けた体力作りのために、なにか他のアクティビティを取り入れるべきか否か？40歳の不惑の年を迎えるあたりまでは、週に1回レーストラックへ足を運んで朝から晩まで走り回ってさえいれば、まあまあキレよく動けるフィジカルは維持できている気がして一応満足していました。ここ数年、個人的な乗車時間がほとんど取れないまま過ごしたあと、限られた時間のなかで少しでも良いパフォーマンスを取り戻すべく、"なにかしなくちゃ (汗) " モードでジム行く？ランニング？水泳？とない知恵を絞ってみたのですが・・・我が家からたった30分のところに自治体管理のパブリックなBMXトラックがあることを...
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

ホンダは2024年3月までに、インドに電動スクーターを投入すると予告しました!! ついに巨大市場で「交換式バッテリー大戦」が勃発することになりそうです!?

HMSI（ホンダ モーターサイクル アンド スクーター インディア）は、巨大市場であるインドに電動スクーターを2024年3月までに投入する計画を明らかにしました。まず第一弾は人気のICE（内燃機関）スクーター「アクティバ」の電動版となり、続いての第二弾ではバッテリー交換式のモデルをリリースする・・・という構想になっているそうです。すでに先にこの分野の開拓をインドでスタートしているGogoro＋ヒーロー・モトコープ勢と、熾烈な覇権争いが繰り広げられることになるのでしょうか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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