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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 四半世紀の時を超え、トリコロールカラーのホンダ製スーパーツインズマシンが1番グリッドを獲得しました！

AFT: アメリカンフラットトラック第9戦開催の1週間前にようやく組み上がった見た目オールニューのホンダ・トランザルプ。新シャーシに合わせてタンクとシートがトラディショナルな外観に変わり、カラーリングも変更されたようです。こちらのビッグレッド・スーパーツインズチーム、いつだって仕立上りがギリギリになることで有名？なんですが、待望の新パッケージは思惑通りに機能し、見事予選トップタイム！決勝4位でフィニッシュしたそうです。"IS HONDA BACK？"
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] ドカーンとうるさいビッグイベントだって、海水浴や花火大会みたいな頻度だったら無関心でも我慢できる？

モータースポーツと切っても切れない "音" の問題。内燃機関でなくてもタイヤが転がったり滑る音ってのがありますし、ラジコンよろしくモーター駆動だって完全無音ではありません。人の住空間に近接する常設スポーツ施設を維持管理する難しさって相当なものだと思うのですが、年に数度のみとか一定期間だけのイベント会場、といった使い方なら話はまた変わってくるのかもしれません。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

大胆にもベトナムは大気汚染対策として、ICE（内燃機関）搭載モーターサイクルとスクーターを、2026年7月よりハノイ中心部で使用禁止にするようです！

複数のメディア報道によると、経済成長著しいベトナムは2026年7月1日から、首都ハノイの環状道路1号線でのICE搭載2輪の運行を禁止することを7月12日に決定したそうです。現在ハノイ市内では約690万台の2輪車が使われていますが、この政策によってベトナム国内の電動2輪への移行は加速することになりそうです・・・。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 駆け出しの我々にはヒャクとFTRがある！という不幸？奢り？あるいは取り返しのつかなさげな悲劇について。

オーバル走法の基本を学ぶなら100ccクラスのミニオフローダー、本格的なスポーツライディングが楽しみたければこの地の気候・風土・環境・状況？に合致した250cc級の独自専用設計スペックマシン・・・こそが唯一無二の正解に近い最適解！とされてきた我が国のグルグルシーンですが、いい加減に残弾乏しくなってきてもまだその線で押しますか？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] オワコン≒ディスコン？なくなっても困るほどの需要がないって話なら先々見通し真っ暗かもしれませんねー。

あの車種が生産終了だーこのカテゴリーが中古品薄だーと世間ではいと喧しい昨今ですが、これからは尚一層の創意工夫なしには趣味のスポーツ用品としてのマシンが用立てられない時代に入っていくのでしょうか。いやきっとそうにちがいない？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] ハンドルを内側に切りたい！だのもっと速いヤツ乗せろ！だのお前さんたち欲望が渦巻き過ぎじゃないのかな？

世界に羽ばたく英才教育を施してやっている気など毛頭なく、こっちのテリトリーに丸ごと引っ張り込んでしまえばアレコレと融通効かせやすいし遊ばせるのも楽チン？くらいの "激ユル系ON ANY SUNDAY" スタイルな我が家。いちんち外遊びの〆にちょこっとバイク乗る、くらいの感じで全然構わないんですけど行けば行ったで色々とオーダーが出てきやがってこりゃあ五月蝿くっていけねーや？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

ドゥカティのF.タリオーニが2バルブにこだわったのは、何故なのでしょうか？

4ストロークの高性能スポーツモデルのエンジンは気筒あたり4バルブを採用する・・・これは現代のライダーにとっては当たり前のことと認識されています。2バルブよりバルブ面積が大きくとれる、バルブの小型軽量化で高回転化に有利・・・などが一般によく知られる4バルブのメリットですが、鬼才ファビオ タリオーニがドゥカティの主任設計者だった時代、彼は気筒あたり2バルブのデザインにこだわりました。その理由は、どこにあったのでしょうか・・・？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 参加型マイナースポーツとはいえ観覧する・されるって視点があると気分が盛り上がってきたりしませんかね？

モータースポーツに限らず、一般参加型のマイナースポーツがいつまでも弱小コンテンツであり続ける理由って、見る場所が用意されてないとか見せ方が下手とかで魅力が外に伝わってこないことが結構大きいんじゃないでしょうか？目指せ脱・内向きオールドボーイズクラブ？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

グランプリライダーの反乱!? 1979年に勃発した「ワールドシリーズ騒動」をご存知ですか？

MotoGP王者がFIM（国際モーターサイクリズム連盟）に反旗を翻し、独自のシリーズ戦立ち上げを宣言する・・・。今のMotoGPファンの人はそんな話を聞いたら、「んなアホな？」という感想しか抱かないかもしれません？ しかし46年前の1979年、そのような話・・・「ワールドシリーズ」という構想にともなう混乱が、実際にロードレースの世界を騒がせたのです。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] やはり"こしらえてやる"方向で乗り物が用意できるとキモチ的にも前のめりになれるんじゃないでしょうか？

うちの子たちがフルサイズマシンに乗れるような背格好になるのなんてまだまだ当面先ですが、仕立てるのなんて相当な熱量も時間も資金も材料も必要なのだから、机上のプロジェクトだけは早めに興しておいたほうが良い？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 段々暑くなってくると涼しい夜のスポーツ、的な欲が出てきてどうやって明るくするかを夢想したりだとか？

フラッシュ焚いてるナイトレースの写真なんか見ると結構な明るさに感じますが、実際のところは眩しいってほどじゃなし、全員が同条件と考えれば薄暗い程度の照明でも案外なんとかなったりして。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 引退ホヤホヤ10Xチャンプのカムバックレースはこちらの"ハイブリッドバイク"でのご登場！だったようです。

レースレギュレーション改定によるインディアンFTR750の "退役" と時を同じくしてプロキャリアに終止符を打ったジャレッド・ミース、史上最多10度の年間チャンピオンに輝いたG.O.A.T. = Greatest of All Timeのひとりですが、全米最高峰のプロシリーズを引退したからって一切競技に参加しないというわけでもないらしく、ウィスコンシン州プリマスで先週末に開催された伝統あるローカルレースに、一風変わった？マシンを携えて登場したようです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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