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ロレンス編集部

中国車がMotoGPを制する日は来る!? 2025年度のSSP300世界選手権で、KOVEが中国勢初のタイトルを獲得しました

2017年にスタートし、2025年が最終シーズンとなったFIM（世界モーターサイクリズム連盟）SSP300世界選手権ですが、最後の年のウィナーマシンとなったのはベナート フェルナンデスが駆ったKOVE（コーベ）321 RR-Sでした。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

ベトナム市場でトヨタを抜いたビンファストの勢い!! でもその前途は多難かも・・・!?

日本での知名度は相変わらずそんなにないと思いますが、ベトナムのEVブランドである「ビンファスト」は2024年度のベトナム市場新車販売でトヨタを抜いたことが経済界で話題になっています。EV推奨政策を進めるベトナム自動車業界の主役の座に躍り出たビンファストですが、その勢いは今後も続いていくのでしょうか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

個人的に懐かしいなと思ったのですが、みなさんはホンダNS125Rを覚えていますか？

webモーターマガジンに掲載されている『ボローニャの古典車ショー「アウト・エモト・デポカ2025」。イタリア人日本車ファンの熱き語りと共に』は、イタリア在住の大矢アキオさんによる伊ボローニャの2&4イベント、「Auto e Moto d'Epoca Bologna」のレポートです。記事中に登場するホンダNS125Rについて懐かしくなってしまい、ちょっとこのモデルについて語りたい気分になってしまいました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

フェラーリは、地名由来の車名が結構ありますね!!

Webモーターマガジンに掲載されている「テストコースの名が与えられたフラッグシップ「フェラーリ 599GTB フィオラノ」【スーパーカークロニクル・完全版／048】」では、フェラーリ 599GTB フィオラノ（2006〜2012年）のことが解説されています。フィオラノ以外にもフェラーリには、地名を車名にしたモデルが結構ありますが、みなさんは何台その名をあげられますか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

ヤマハのMotoGP用V4搭載車が話題ですが、最初のGP最高峰クラス用V4は、どのように生まれたのか振り返ってみましょう

2025年9月に初公開された、V4エンジンを搭載した「YZR-M1」の開発ぶりがロードレースファンの間では話題になっています。このV4エンジン版「YZR-M1」は、ヤマハの最高峰クラス（500ccおよびMotoGP）用V4搭載車としては、1982〜2002年の「YZR500」以来のモデルとなります。1980年代のYZR500は並列4気筒からV4へのスイッチの成功例といえる好成績をおさめることになりましたが、当時ヤマハはどのような理由から、並列4気筒→V4へのきりかえを選択したのでしょうか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] いま全米で一番イケてるアマチュア・レースイベントのエントリー台数を耳にして推して知るべきこと、とは。

厳冬期でも穏やかな気候のフロリダで、1月早々に開催される予定の元プロAFTライダーが主宰するアマチュア・ダートトラックレース。毎年恒例、シリーズポイントなどない単発の2.5日イベントですが、現時点で530台くらいエントリーがあるそうですよ。多い？少ない？この数字、どう捉えます？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] もし今、ご自身が練習用ミニ・ダートバイクを所有するなら、どんな仕様で乗りたいですか？というQへのA。

80ccとかヒャクとか125ccとか150ccとか、指折り数えてみたらこれまでゆうに10台以上の軽量級ダートトラック用マシンを乗り継いできましたが、プライベートトラック持ちで子持ちで、これからのヒトとかお久しぶりの方たちに貸し与える機会ももしかしたらゼロではないだろうし、ハテ自分が今持っていたいと思うのはどんな仕様 (特定のモデルではなく) か、という問いを "真剣に" 考えます。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] はじめての方にどんな体験をご用意して差し上げられるかな、などポツポツ考え出したり身辺整理を始めたり？

この秋は車輪の数や有無に関わらず、親しいヒトたちの断捨離のお手伝いに駆り出されることがなぜだかとっても頻繁で、その度に何かしら頂いて持ち帰るもんでガレージやら私室やらが本気でパツパツです。ご不要の装備品とかバイク道具なんかもどんどん増えるもので、どうしたらこれらを有益に使えるのだろうかとアタマを悩ます秋の日々。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] リアタイヤをおっぱねるストロングスタイルは数ヶ月前にご紹介したばかりですが今度は前側アゲ系ですって！

いくらアメリカ製フルサイズピックアップだからって、フルサイズMXバイクを4台横積みはAIお絵描きの写真遊びだろうと思いましたが、実はどうやらこれ実写だしすでに製品化されているらしい、です。えーもうこれロングベッドとかいらないじゃん。そうか屋根に前輪載せるかぁ・・・盲点かも？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] お子様たちのご成長に合わせて、ミニミニサイズのグルグル専用車両を誂えてやろうかという意欲が少しだけ？

3歳誕生日前からの電動ランバイクに始まってヤマハPW50経由のホンダ横型チビバイク・・・まで順当に？コマを進めてきた我が家のちびっ子二人組 (とその仲間たち) 。今は横型空冷の50ccとか70ccとかが丁度良いサイズ感ですが、次の乗り物あたりからは大人がちゃんと工夫して、彼らの身の丈に合ってそこそこパンチのある (つまりしくじると結構痛い目に遭う？) 良質な相棒を用意してやらないといけないのじゃないか、とかまたしても面倒なことを考え始めました。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 書きも書いたり400本！？毎週チビたちとグルグルしまくる今ってわりと過去最高潮にハッピーかもしれない。

2018年3月に連載を始めた当コラム、本日こちらの文章までで1週たりとも穴を開けることなく、ついに？節目の400回目となりました。19年にCOVID-19禍がありレース主催を中断したり23年にプライベートトラックを手に入れたり様々な出来事がありましたが、"選択と集中" とか "緊張と緩和" とかを大切に、わりと今を楽しめている感じ。そう、もしかしたら過去イチで充実の時期かもなぁ。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 55年前にはすでにこのスタイルが完成しちゃってた・・・全然このまま今日でも通用しそうな気がしますけど？

技術の進化とか姿形の洗練ってなんなんでしょう？1960〜70年代あたり、 "第一次ゴールデンエラ" と言われた時代の本場のショートトラックレーシングについて最近色々調べてるんですが、やはりこのディック・マン + テリー・ナイト作の2サイクルマシン、オッサDMRが後世に与えた影響って非常に大きかったのだろうと想像します。当時の家内制手工業方式で150台近く作ったらしいですよ。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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