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ロレンス編集部
宮﨑健太郎
宮﨑健太郎
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1990年よりエディター、ライターとして活動。専門分野は戦前〜1970年代のパイオニア、ベテラン、ビンテージ、クラシック。近年は主にLawrence(https://lrnc.cc)編集長として、2輪EVなど2050カーボンニュートラル関連の最新情報を発信している。
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電動スクーターの雄、台湾のGogoroがイスラエルに進出!! いよいよGogoroの"西方拡大"がはじまる?
現地時間5月11日、電動スクーター用バッテリー交換プラットフォームの分野におけるリーディングカンパニーである台湾のGogoroが、今年の夏から中東のイスラエルにおけるサービスを開始することを発表しました!
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[動画] ライブワイヤーの新作、"S2 デル・マー ローンチ・エディション"は、あっという間に限定100台が完売しました!!
ハーレーダビッドソンから分離独立した電動バイクブランドのライブワイヤーの新型車、"S2 デル・マー"のローンチ・エディションが5月10日に公開されました!! 限定100台というこのローンチ エディションですが、公開してすぐにソールドアウト!! 日本時間5月11日午前9:00現在の時点では、キャンセル待ちのウェイティングリストに登録することはOK・・・という状況になっています。
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EM=エレクトリックモーションが、電動車として初のSSDT完走を記録!! そして、200cc以下クラスのベストパフォーマンス賞も獲得しました!
今年5月2日〜7日に開催された、伝統あるトライアルイベントのSSDT=スコティッシュ6日間トライアルに電動トライアル車として初参戦したEMですが、エースライダーのガエル・シャタヌが見事総合19位で完走!! さらに200ccクラス以下のベストパフォーマンス賞を手中におさめています!
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世界の電動2輪車図鑑:5 ホンダ EV-neo
純粋なモーターサイクルのEV(電動車)のみ・・・ではなく、ハイブリッド車そのほか様々な古今東西の「ローエミッション」な2輪車を紹介する連載企画。今回は2010年にリース販売された電動スクーター、ホンダ EV-neo(イーブイ・ネオ)をご紹介します。
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世界の電動2輪車図鑑:2 ホンダPCX HYBRID/e:HEV
純粋なモーターサイクルのEV(電動車)のみ・・・ではなく、ハイブリッド車そのほか様々な古今東西の「ローエミッション」な2輪車を紹介する連載企画。今回はホンダが生み出した量産車初のハイブリッドシステム採用スクーター、PCX HYBRIDとその後継モデルe:HEVをご紹介します。
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モトクロス界のレジェンド、ジェームズ・スチュワート率いるセブンレーシングが、FIM E-エクスプローラーに参戦表明!
AMA(アメリカン・モーターサイクリスト・アソシエーション)スーパークロス/モトクロスで活躍したジェームズ・スチュワートが、今年度からFIM(国際モーターサイクリズム連盟)がスタートさせる電動オフロード車を使ったレースシリーズ、「FIM E-エクスプローラー ワールドカップ」に自ら率いるセブンレーシングチームを参加させる旨を公表しました!
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世界の電動2輪車図鑑:3 ホンダ CUV ES
純粋なモーターサイクルのEV(電動車)のみ・・・ではなく、ハイブリッド車そのほか様々な古今東西の「ローエミッション」な2輪車を紹介する連載企画。今回はホンダが1994年に200台限定でリース販売した電動スクーター、CUV ES(シーユーヴィ イーエス)をご紹介します。
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うめきた広場に世界12ブランドの最新電動化モデルが大集合!! 5月14日(土)に"EV&SDGsフェア2022"が、JR大阪駅前で開催されます!!
来る2022年5月14日(土)、JR大阪駅前の「グランフロント大阪 うめきた広場」で"EV&SDGsフェア2022 in OSAKA"が開催されます。電気自動車(BEV)や、プラグインハイブリッド車(PHEV)が総勢15台展示されるほか、「ステージトークショー」や「ブレイキン ショーケース」など、さまざまな楽しいアトラクションが用意されています! 参加料は当然!? 無料です。奮ってご来場ください!
宮﨑健太郎
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北米初の電動+ジェンダーニュートラルなレース、「CAKEワールドレース」が開催されました!! 気になる勝者はダレ!?
現地時間4月30日〜5月1日、米カリフォルニア州デルマーにて、北米大陸初開催となる「CAKEワールドレース」が行われました。スウェーデンのプレミアム電動バイクメーカーであるCAKE(ケーキ)が企画・運営する同イベントは、全選手が同じ電動オフロード車を使い、男女がハンデなしのスクラッチで競い合うという、世界に類例のないレースです。
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[MotoE2022] 2022年シーズンのMotoEは、進化したエネルジカ製マシンが採用されています!!
先週末の4月30日〜5月1日にスペイン(ヘレス)で開幕した、電動ロードレーサーを使用した選手権エネル MotoE ワールドカップ」。今シーズンは2019年のシリーズ開始時からワンメイク車両のプロバイダーを4年間務めたエネルジカにとって「最終年」となりますが、同社の新型エゴ・コルサは旧型よりさまざまな点でアップデートされているのが特徴です。
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あのホンダCB400SFが生産終了に!! 今後2輪車の排ガス規制は、どのように強化されていくことになるのでしょうか?
4月28日、ホンダは「令和2年排出ガス規制」の適用により、ロングセラーのCB400 SUPER FOUR/SUPER BOL D’ORを含む6機種の生産を終了(2022年10月まで)することを発表しました。同規制は欧州の規制、2輪EURO5と同等の規制ですが、次の段階の規制・・・2輪EURO6が導入されたときに、ICE(内燃機関)搭載車はどれだけの数が生き残れることになるのでしょうか・・・?
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目標はMotoGPマシンのラップタイム達成!! 学生たちが作った電動ロードレーサー「デルタ-XE」を紹介します!
電動のロードレーサーといえば、今シーズンいっぱいまでMotoEのワンメイク供給をするエネルジカのエゴ・コルサや、来シーズンからMotoEを担うドゥカティのV21L、そして現在モラトリアム休止中のマン島TT・TTゼロ用の無限 神電などをイメージする人が多いでしょう。今回ご紹介するデルタ-XEは、オランダの学生レースチームがゼロから設計・構築する電動ロードレーサーの第4世代機であり、ダイナモ上では162kW(221馬力)、最高速320km/hを計測しています!!
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MotoGPではホンダと組んだカストロールですが、電動スクーターの分野では台湾のGogoroと組んでビジネスを展開しています
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