ロレンス編集部
「250ロードスポーツ」の歴史を知ろう！ 第13回：YAMAHA YZF-R25
1975年10月の免許制度改定によって400㏄までの中型二輪免許が新設され、401㏄以上の大型二輪には運転免許試験場の限定解除試験をパスしなければ乗ることができなくなってしまう。この試験は平日の日中にしか実施されず、しかも合格率が極めて低かったため、新規に二輪免許を取るユーザーは、簡単には大型バイクに乗れなくなってしまった。当時は、今以上に大排気量車への憧れが強かった時代。必然的に中型免許上限の400㏄クラスに人気が集中し、メーカーもその開発に力を注ぐことになる。そんな状況にくさびを打った250ロードスポーツの歴史、13回目の今回はYAMAHA YZF-R25をご紹介したいと思います。
ロレンス編集部
ヤマハT7コンセプト・・・早く売ってチョーダイ！（笑）
今年のダカールラリーも、先日終了してしまいましたね・・・毎日楽しんでいたので、さびしいです。そんなダカールのコーフンが冷めやらないうちに、早くヤマハさんは昨年発表したT7コンセプトを量産仕様にして、マーケットに投入して欲しいですね（公式ウェブを見ると、2018年モデルの予定らしいですが・・・笑）。
発売までティーザー動画でT7を楽しみましょう・・・気が長い話ですが（苦笑）
1984年から1994年までの10年間、XT660Zテネレは61,000台を販売し、欧州で最も愛されたモーターサイクルのひとつ・・・になりました。パリ-ダカール時代からのヤマハのラリースピリッツを象徴するネームであるテ...
