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【今日は何の日?】3代目現行RVR発売「復活したRVRの車名。従来とは異なる路線」9年前　2010年2月17日

RVブーム真っただ中の1991年にデビューしたのがミツビシの初代RVR。あれから28年。特長だったリア片側スライドドアはふつうのヒンジ式ドアとなったが、現在も「コンパクトSUV」としてRVRは販売されている。そしてこの3月に行われるジュネーブショーで、新型RVR（欧州名：ASX）が世界初公開されるなど、いま話題の1台。9年前の今日、2月17日は、現行RVRが発売された日です。
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今日は何の日?三菱RVRCAR

三菱のオールラウンドミニバン「デリカD：5」の新型がついにデビュー【ニューモデル】

2019年2月15日、三菱自動車はオールラウンドミニバン 新型「デリカD：5」の販売を開始した。
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新車CAR三菱デリカミニバンSUV4WDMITSUBISHIDELICAニュース

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その8）すべてにおいて洗練されたスーパー4WDになったランサーエボリューションVIII

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションVIII。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューションMITSUBISHILANCEREVOLUTION

三菱自動車、ジュネーブモーターショーでRVRの2020年モデルをワールドプレミア！

2019年3月5日（火）〜17日（日）に開催される第89回ジュネーブ国際モーターショーで、三菱自動車はコンパクトSUV「ASX（日本名：RVR）」の2020年モデルを世界初披露する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースCAR三菱RVRASXジュネーブショーMITSUBISHISUV

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その7）アクティブセンターデフ（ACD）の採用で異次元に入ったランサーエボリューションVII

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションVII。
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連載CAR月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューションMITSUBISHILANCEREVOLUTION

【三菱自】コンセプトカーに見る未来への巧みなアプローチ（後編）

フルライン4WDを目指した三菱自動車は、早くからSUVの可能性を探り、近年は電動車の先行メーカーとしてEVにも力を入れる…。そんな三菱の先見性や技術力をコンセプトカーで紹介する短期集中連載。最終回は「HSR」の変遷を紹介しよう。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR月刊ホリデーオート三菱コンセプトカーモーターショーHSRMITSUBISHI4WD

【三菱自】コンセプトカーに見る未来への巧みなアプローチ（中編）

フルライン4WDを目指した三菱自動車は、早くからSUVの可能性を探り、近年は電動車の先行メーカーとしてEVにも力を入れる…。そんな三菱の先見性や技術力をコンセプトカーで紹介する短期集中連載。今回はRVタイプで将来へ繋がったクルマたちを紹介しよう。
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連載CAR月刊ホリデーオート三菱コンセプトカーモーターショーMITSUBISHIRVEVSUV

【三菱自】コンセプトカーに見る未来への巧みなアプローチ（前編）

フルライン4WDを目指した三菱自動車は、早くからSUVの可能性を探り、近年は電動車の先行メーカーとしてEVにも力を入れる…。そんな三菱の先見性や技術力をコンセプトカーで紹介する短期集中連載。まずは現在のSUVに繋がるクルマたちを紹介しよう。
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連載CAR月刊ホリデーオート三菱MITSUBISHIコンセプトカー4WDSUVモーターショー

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その6）WRCのレギュレーション変更に合わせて進化したランサーエボリューションVI

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションVI。
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連載CAR月刊ホリデーオート三菱ランサーWRCエボリューションⅥ

【三菱自】ランエボの進化を辿る　（その5）ワイドトレッド化してトルクもアップしたランサーエボリューションV

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションV.
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連載CAR月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューションWRCMITSUBISHILANCEREVOLUTION

【ニュース】三菱が「大阪オートメッセ2019」の出展概要を発表

三菱自動車は、2019年2月9日（土）〜11日（月・祝）にインテックス大阪（大阪府大阪市）で開催される「大阪オートメッセ2019」の出展概要を発表した。
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ニュースCAR三菱大阪オートメッセデリカアウトランダーエクリプスクロスMITSUBISHISUV

【三菱自】ランエボの進化を辿る（その4）エンジン搭載方向を180°転回して合理化したランサーエボリューションIV

ランエボと言えば三菱自動車の一番トガった部分を担ったクルマだ。当時としてはハイパワーなエンジンと、常に最新のフルタイム4WDシステムを搭載。見かけはセダンだが紛れもないスーパーカーだったランエボの歴史を振り返ってみたい。今回は、ランサーエボリューションIV。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツCAR月刊ホリデーオート三菱ランサーエボリューションⅣ
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