Z1

ロレンス編集部

[6気筒] "1396 スーパ6"・・・そんなカワサキ車ってありましたっけ・・・？ [Z1カスタム!!]

・・・と、しらばっくれたタイトルをつけちゃいましたが、こちらに紹介するのは"900 スーパー4"ことカワサキZ1エンジンをベースに、6気筒化した英国のアレン・ミルヤードさんの作品です。その迫力の6気筒サウンドを、ぜひご堪能ください！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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サンクチュアリー アビリティZ1（カワサキZ1）／オリジナルパーツも駆使して仕立てたセパハン･カスタム #Heritage&Legends

オリジナリティも加えたカスタムとして製作 ACサンクチュアリーには、本店以外に都合5つのフランチャイズ店がある。 滋賀県にサンクチュアリーKOUGA、神奈川県にサンクチュアリー横浜大和、埼玉県にサンクチュアリー･アラブル、福島県にサンクチュアリーRED EAGLE。そして愛知県にサンクチュアリー･アビリティ。 いずれも本店工場でメカニックを勤めたスタッフが独立し、KOUGAなら関西以西を……というように、各地域でオーダーされたサンクチュアリー製コンプリート･RCMのメンテナンスや車検受け入れ先として、また同店オリジナルパーツ群の供給ポイントとして開店してきた。 もうひとつ、他地域のRCM...
Heritage&Legends編集部 @ webオートバイ
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【2020/1/6】Z1&Z2の再販シリンダーヘッドの受注開始日が決定！ 特設サイトも開設されました！

【カワサキZ伝】「"丸Ｚ"と"角Ｚ"の違いって？」〜知っておきたいZの系図〜 - webオートバイ カワサキ「Z1」「Z2」オーナー必見！ゼットワン＆ゼッツーのシリンダーヘッドの再販が決定！東京モーターショー「カワサキブース」で展示されています【TMS2019】 - webオートバイ Z1/Z2のシリンダーヘッドが間もなく受注開始予定!? 東京モーターショー2019のカワサキブースでは「Z H2」「Ninja ZX-25R」「W800」などの注目モデル以外にも見所が満載なのですが、そんなカワサキブースの一角に気になる展示品がありました。 カワサキが誇る歴代名車の中でも特に人気の高い「90...
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ブルドックZ1（カワサキZ1）／フルカスタムでありつつ自然な雰囲気を失わない高質な作り＃Heritage&Legends

突出した感覚を抑え上質で自然にまとめる ブルドックが手がけるカワサキZ系コンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）による1台。 外装は一見フルブラックだが、よく目を凝らして見ると初期Z1に準じる火の玉パターンが施されている。これに合わせるようにエンジンも艶ありのブラック、そして17インチの前後ホイールやスイングアームはマット調のブラックと、トーンを変えて仕上げる。 差し色的にフロントフォークやステップベース、ウインマッコイ・チタンエキゾーストにはゴールドが使われているが、全体として上質で落ち着いた印象がある。 「GT-Mの標準的な車両と言える1台です。...
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トムのカワサキ「900SUPER4」／『あいつとララバイ』のオートバイを解説！【第18回】

完結30周年を迎えた不朽の名作『あいつとララバイ』（楠みちはる）。その作中で登場するオートバイを紹介していきます。 ©楠みちはる／講談社 ※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。
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【カワサキZ伝】「"丸Ｚ"と"角Ｚ"の違いって？」〜知っておきたいZの系図〜

カワサキ「Z1」「Z2」オーナー必見！ゼットワン＆ゼッツーのシリンダーヘッドの再販が決定！東京モーターショー「カワサキブース」で展示されています【TMS2019】 - webオートバイ Z1/Z2のシリンダーヘッドが間もなく受注開始予定!? 東京モーターショー2019のカワサキブースでは「Z H2」「Ninja ZX-25R」「W800」などの注目モデル以外にも見所が満載なのですが、そんなカワサキブースの一角に気になる展示品がありました。 カワサキが誇る歴代名車の中でも特に人気の高い「900 SUPER 4（Z1）/ 750RS（Z2）」のシリンダーヘッドが再販される予定とのことなんです...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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カワサキ「Z1」「Z2」オーナー必見！ゼットワン＆ゼッツーのシリンダーヘッドの再販が決定！東京モーターショー「カワサキブース」で展示されています【TMS2019】

Z1/Z2のシリンダーヘッドが間もなく受注開始予定!? 東京モーターショー2019のカワサキブースでは「Z H2」「Ninja ZX-25R」「W800」などの注目モデル以外にも見所が満載なのですが、そんなカワサキブースの一角に気になる展示品がありました。 カワサキが誇る歴代名車の中でも特に人気の高い「900 SUPER 4（Z1）/ 750RS（Z2）」のシリンダーヘッドが再販される予定とのことなんです！ Z1／Z2シリーズは、カワサキが誇る歴代名車の中でも不滅の人気を誇り、現在でもレストアしながら大事に乗っているライダーも多いのではないでしょうか？ 初回生産は1000個限定!? 価格...
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サンクチュアリー･コウガZ1(カワサキZ1)／各作動部の意味を追究して生まれる上質な乗り味 ＃Heritage & Legends

作り手が考えることで正しい機能が得られる 「このカワサキZ1は元々18インチ仕様で乗っておられたものを、改めて18インチでフォークとステム以外の全部、作り直したものです。パーツ自体はいいものが付いてましたがそれらを全部外して、フレームもレイダウンや補強も外した上でリスタートしました」（サンクチュアリー・コウガ／立入さん） 最近カスタムで特によく言われるのが“組みの違い”という言葉だ。上質なパーツが市場に潤沢にあり、それである程度のカスタム化は可能だ。 でも、同じパーツを使ったら必ず仕上がりが同じになるかと言うと、そんなことはない。性能を発揮させるための組み方、組み合わせ方があるのだ。Ｚの...
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ブルドックZ1 (カワサキZ1)／生誕45年超のZに最新機能を融合し続けるデモ車＃Heritage & Legends

常に進化を続けるＺ、その例としてのデモ車 ブルドックがカワサキZ系を中心に作るコンプリート･カスタム車のGT-M（Genuine Tuning Machine）。 その特徴は、ＧＴ-Ｍのために必要な機能やルックスを狙って作られたオリジナル／コラボパーツを使うこと。また、自社でほとんどの作業＝自ら狙う数値と精度を実現するための内燃機加工、弱点を補い、17インチ化に適正な各部数値も織り込むフレーム加工作業＝を行うことにもある。 きっちり作られたベースがあって、各パーツは狙った機能を発揮する。さらに双方が一元管理でき、組み上げの際の配慮も加われば、パッケージとしての質は当然高まる。そんなバラン...
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ドレミコレクションZ900RS（カワサキZ900RS）／イメージの核を絶妙に取り入れたZ1スタイル＃Heritage & Legends

ネオクラシックの世界を満喫させる 2017年秋の東京モーターショー、カワサキZ900RSの世界初公開の場にノーマルとともに飾られていた3台のカスタム提案車。 そのうち１台はドレミコレクションによるもので、外装をZ900RS自体が範としたZ1に近づけ、4本出しマフラーや前後18インチホイールさえも装着していた。 発売から後もこの車両＝Z900RS Z1 Styleに準じたパーツが続々と登場、その勢いは衰えることがないようだ。 同社代表の武 浩さんに聞いた。 「Z900RSのようなネオクラシックは、ゼファーシリーズ現役時代にルーツがあったと思います。手前味噌ではありますが、あの頃に私たちはゼ...
Heritage&Legends編集部 @ webオートバイ
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特集〜Go Ahead まだ見ぬ世界があるはずだ〜ミスター・バイクBG 9月号絶賛発売中！

ミスター・バイクBG 9月号 特集 Go Ahead まだ見ぬ世界があるはずだ バイクは車体とライダーが一体となり突き進むところに醍醐味があり。その最たるものの一つがツーリング。それまで見たことがなかった場所へ行く。実体験という新鮮さとともに、バイクの元々持つ魅力がより色濃く感じられてくるのです。CB750FOUR、750SS、XT250、NC750Sを駆り、それぞれの想いを胸に日本各地へ。赴いた先で見えてきたものは？ Mr.Bike BG (ミスター・バイク バイヤーズガイド) 2019年9月号 [雑誌]posted with amazlet at 19.08.14 モーターマガジン社...
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ミスターバイクbgCB750FOUR750SSXT250NC750SZ1SRV250東本昌平バイク雑誌

最新モデルにCustom魂を入れる‼『ヨシムラジャパン　ヨシムラ1135R & KATANA1000 / MONKEY & MONKEY125 / Z1 & Z900RS』#魅惑のネオクラシックBRAND(2019/7)

性能は文句なし、スタイリングもモダンけれど、なーんか足りない現行モデルオリジナルをリスペクトするからこそネオクラカスタムはヘリテイジって呼ぶんです！
中村浩史 @ webオートバイ
ヨシムラジャパン魅惑のネオクラシックBRANDkatanaz11135rmonkeyz900rs
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