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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 全世界でプレオーダー17,000台超！納期遅れ確実な最新e-MX競技車は日本からの発注が3台って本当ですか？

最高出力80馬力(！)、既存の内燃機関450ccモトクロッサーをあらゆる面で凌駕するパフォーマンスを標榜する "史上最強の電動モトクロッサー" スタルク・ヴォルグ。当初はこの2022年秋からのデリバリー開始が告げられていましたが、ご存知の世界的な半導体不足・サプライチェーンの混乱などにより初出荷は大幅に遅れ、早くても半年？長くて1年ほど？さらに待たされることになるようです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 2022シーズンフィナーレ！新チャンプ決定！来期に向けての大変革!?に今からちょっとモヤモヤしますけどね。

本場アメリカが誇るプロダートトラックレース、AFT: アメリカンフラットトラックシリーズは先日のフロリダ・ハーフマイル2連戦で全18戦の日程を終え、3クラスそれぞれの年間王者が決定しました。長年インディアン・ファクトリーでアドバイザー役を務めた名ライダーがチームを離れるなど、シーン再編？に向けた動きも早々に始まっているようです。いよいよ撤退なのかぁ・・・？？？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] D社の新型DTレーシングタイヤには、同ブランド史上初の17インチ・ミニサイズ軽量車用が設定されました！

1970年代、つまり半世紀ほど前から、フルサイズマシン用ダートトラックレーシングタイヤは、前後いずれも19インチが主流となり、その後はレースレギュレーションによって同サイズに規定され、現代に至ります。ジュニアライダー向け、あるいはアマチュアレーサーが駆る趣味のミニマシン用としては、コンパウンド特性の近いロードレース用レインタイヤを含め "17インチ" が選ばれることも多く、フルサイズモデルの小径縮小化バージョンとしてアジア製ブランド数社から専用タイヤがリリースされています。そして昨年US DUNLOP社より、19インチと完全同パターンのミニサイズ用・ブランド初の17インチDTレーシングタ...
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 猫の額並み？極小オーバルでガチャガチャッ！と押し競(くら)饅頭するのもこの競技の醍醐味のひとつです。

四季は進み秋から冬へ。日に日に気温が下がり霜も降り始めたりして屋外レーストラックの路面を安定的に整えるのが難しくなってくると、ダートトラックレーシングの本場アメリカでは、各地で小規模なインドアショートトラックのレースイベントが開かれる季節になります。スピードの爽快感こそやや希薄ですが、他者を押しのけ前へと進む、満員電車みたいな接近戦もまた趣きがありますよ。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 乗り回し方と"搭載エンジンベース"で吟味する、TPOごとのダートトラックレース用マシン選びの大穴とは？

スポーツするうえでの相棒たるマシンをどのように選ぶのか・・・？これはダートトラックレーシングに纏わる普遍的テーマのひとつとも言えますが、入手する場所 (国) と時代情勢によって調達しやすく、あるいは日常的な維持管理が (乗車頻度と内容に応じて) 容易なマシン、加えて "ライダーの身の丈にもほぼほぼ合った" 車両を注意深く選定することが、長い目で見れば非常に重要です。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 抜いたり駈けたり騙したり、はルールと仁義に縛られた"ON TRACK DUTY"だからこそ、スポーツなのです。

本日冒頭の写真は、1980年代 "AMAグランドナショナル黄金期" からの一葉。マイルレースで接戦を繰り広げる日頃から親しくもライバル関係にある2人、フィニッシュライン直前のストレートですが左のライダーはふざけてじゃれ合おうと手を出しているわけではありません。わずかに先行する右のライダーが、後続を引き離そうと蛇行してこっちに走行ラインを振ったら完全にぶつかる距離だよー、ということを知らしめるための "アピール" です。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] シーズン最多勝利でランキング首位を快走する"ヤングスター"、来期から2年間のシートを確保した模様です。

ダートトラックレーシングの本場・アメリカの最高峰レースAFT: アメリカンフラットトラックシリーズにおいて、現在は年齢上限ありで若手の登竜門的サポートクラスとして位置づけられるAFTシングルス = 450cc単気筒DTX。プロ2年目にして同クラスでここまで13戦中6勝、ランキング首位を行く新鋭コーディ・コップには、KTMファクトリーライダーとして引き続き2年間のシートが約束されたようです。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 涙雨が滲んだ伝統のレースウィーク、開催中止でも若きプロモーターと仲間たちはちょっぴり株を上げたとか？

イリノイ州都の競馬場で1937年に初めて行われた全米プロ・ダートトラック選手権 "スプリングフィールド・マイル" は、シーズンカレンダーの毎年決まった時期に2戦が組まれる伝統の興行で、それぞれ前日には近傍の会場でショートトラックまたはTT戦のプロレース、前々日には同・アマチュアレース併催も恒例化したビッグイベントです。が、今年はそのプログラムの大部分が "オトナの事情" と "母なる大地のご乱心" によってキャンセルとなったのでした。みんな楽しみにしてたのに！どうするプロモーター？？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 押さえておくべき規範を示す、"清く正しい魔改造ダートトラックコンペマシン" の一例はこんなシロモノです。

市販モトクロスコンペマシンの前後足回りその他に手を加えて仕立てる "DTX" と、この競技に特化した独特のディメンションをもつ華奢な専用フレームにパワフルなエンジンを搭載してほぼイチから製作する "フレーマー" こそが現代ダートトラックの二大キャラクターですが、本日はそれらの長所を足して2で割って？いそいそと組み上げられたヘンテコ・アマチュアマシンをご紹介しましょう。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 別の運ぶ方法も検討したのかは疑問ですが、 "バイク乗り場"へと向かう強い意志だけは？ビシビシ感じます。

ダートトラックレーシングの母なる故郷・アメリカの広い大地が生んだ小さめの山みたいに巨大なピックアップトラック・・・の一坪大の荷台には特になにも積まず、トレーラー牽引用のヒッチマウントを巧みに利用し？専用キャリアにバイク "2台積み" を実現する、その名も "ダブルモーターサイクルキャリア (ドヤぁ!!) " という彼の国らしいストレートで豪快なアイテムをご存知でしょうか？
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 多くの"ライト層"からやがて少数の"コア層"も生まれるので裾野は広くないとカテゴリの未来が怪しい説？

シーンに新たに加わる "ライト層" を軽視して、所謂 "ガチ勢" 的な古参の存在しか認めないようなコミュニティは、新陳代謝も生まれず先々衰退していくのみ・・・なんて小咄をつい先日耳にしましてドキっと？したんですが、今日のモータースポーツにとって混迷の時代、子供や若い人 (そして新参者) が増えないところに明るい未来などやってこない、かもしれません。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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ロレンス編集部

[Flat Track Friday!!] 雨天中止のプロ競技で、メインイベント開始早々雨が降り出す悪夢は母なる大地より人の招いた災禍、かも？

去る8月6日(土)に開催されたAFT: アメリカンフラットトラックシリーズの第12戦・サウスダコタ州ラピッドシティのブラックヒルズ・ハーフマイルは、週の前半からすでに悪天候が心配されていましたが、主催者は当日の空模様を見誤って当初のタイムテーブル通りの進行を固持。10分 +2周で競われるメインイベント・スーパーツインズ決勝2周目にはいよいよ雨粒が落ち始め、赤旗中断→そのままレース終了となったのでした。
ハヤシナオミ @ FEVHOTS
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