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ロレンス編集部

ホンダの"ビッグバン"誕生前から、アメリカのダートトラックで流行った不等間隔近接爆発・・・"ツイングリング"を皆さんはご存知でしょうか？

MotoGP成立以前からロードレースGPファンだった方であれば、1992年以降にホンダがGP500ccクラス用のNSR500に導入した不等間隔近接爆発、いわゆる「ビッグバン」エンジンをご記憶と思います。ただこの不等間隔近接爆発のアイデアは1992年からさかのぼること10年前、アメリカの国技とも呼べるモータースポーツであるダートトラック界ではすでに実戦投入されていました。彼の国の人々はその技術を、Twingling・・・ツイングリングと呼んでいました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
MotorcycleExclusiveHondaHarley DavidsonNSR500XR750TwinglingTwingleBigBang
ロレンス編集部

ホンダ歴代のレーシングマシン動態確認テストに密着！【地球に帰るまで、もう少し。Vol.39】

バラードスポーツCR-Xとホンダをこよなく愛するカメラマン伊藤嘉啓氏の愛車CR-Xのオドメーターはなんと70万kmを越えている。これまで一体どこへ向かったのか、なぜそこまでCR-Xを愛するのか、そして今後の走行距離は何万kmに到達するのか…この連載を通してCR-Xの魅力とともに徐々に紐解いていく。今回は、2月20日（木）ツインリンクもてぎにて行われたホンダ歴代のレーシングマシン動態確認テストの様子をお届けします。（文：伊藤嘉啓／デジタル編集：A Little Honda編集部）
伊藤嘉啓 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
クルマALittleHondaCarホンダを知ろう地球に帰るまで、もう少し。ツインリンクもてぎCR-XRC164NSR500RA272
ロレンス編集部

[ホンダに乗った世界王者たち:19] バレンティーノ・ロッシ（2001、2002、2003）

戦後、世界ロードレースGP（現MotoGP）が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、今日に至るまでホンダのマシンに乗って世界タイトル（個人）を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回とりあげるのは、今もMotoGPクラスを走り続ける"リビング・レジェンド"、バレンティーノ・ロッシです！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
ホンダに乗った世界王者たちバイクALittleHondaホンダを知ろうMotorcycleHondaRC211VNSR500VR46
ロレンス編集部

[ホンダに乗った世界王者たち:17] アレックス・クリビーレ（1999）

戦後、世界ロードレースGP（現MotoGP）が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、今日に至るまでホンダのマシンに乗って世界タイトル（個人）を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回はスペイン人ライダーとして初めて当時の最高峰500ccクラス王者となった、アレックス・クリビーレです！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
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[ホンダに乗った世界王者たち:14] ミック・ドゥーハン（1994、1995、1996、1997、1998）

戦後、世界ロードレースGP（現MotoGP）が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、今日に至るまでホンダのマシンに乗って世界タイトル（個人）を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回は最高峰500ccクラス5連覇の偉業をホンダNSR500とともに成し遂げた、ミック・ドゥーハンです！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
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ロレンス編集部

[ホンダに乗った世界王者たち:10] エディ・ローソン（1989）

戦後、世界ロードレースGP（現MotoGP）が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、今日に至るまでホンダのマシンに乗って世界タイトル（個人）を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回は自身のキャリア最後となる4度目の最高峰500ccタイトルを、ホンダNSR500に乗って獲得したE.ローソンです！ F.スペンサーのライバル！ 1958年3月に、米カリフォルニア州に生まれたローソンは、1980年代にGPで活躍した多くのアメリカンライダー同様、ダートトラックからロードレースに転向したライダーのひとりでした。 彼のキ...
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaホンダを知ろうMotorcycleホンダに乗った世界王者たちNSR500Honda
ロレンス編集部

[ホンダに乗った世界王者たち:7]ワイン・ガードナー （1987）

戦後、世界ロードレースGP（現MotoGP）が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、今日に至るまでホンダのマシンに乗って世界タイトル（個人）を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回は最高峰500ccクラス王者に輝いたオーストラリア人ライダー、ワイン・ガードナーです！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
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ロレンス編集部

[ホンダに乗った世界王者たち:6] フレディ・スペンサー（1983、1985）

戦後、世界ロードレースGP（現MotoGP）が成立した1949年から10年を経て、1959年からホンダは日本のメーカーとしては初めてGPへ挑戦しました。この連載は、今日に至るまでホンダのマシンに乗って世界タイトル（個人）を獲得した英雄たちを紹介するものです。今回は、ホンダ初の最高峰500ccクラス王者に輝き、250&500ccのダブルタイトルを史上初めて達成したアメリカンヒーロー、フレディ・スペンサーです！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
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