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ロレンス編集部

スウェーデンのCAKEが、アジア市場開拓のために韓国コーロン・オートモーティブとパートナーシップ締結!!

スウェーデンの電動バイクメーカーであるCAKE（ケーキ）は、2,000万ドル（≒27億5,329万円）相当・3年契約のパートナーシップを、韓国のコーロン・オートモーティブと締結したことを8月25日に発表しました。さらに・・・他のアジア市場向けの追加のパートナーシップについては、今年後半に発表する予定・・・とCAKEは表明しています。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[YAMAHA] 「ヤバイよ! ヤバイよ!」でお馴染みの人気TV番組でも活躍中の「E-Vino（イービーノ）」が、新たに従来比1.2倍のバッテリーを搭載しました！

旅先で電動スクーターを充電させてもらうのが、構成上のポイントとなっている某人気TV番組で活躍中のヤマハ E-Vinoの、2023年型モデルが9月30日に発売されることになりました！ 新型の一番の注目点は、従来比1.2倍の容量のバッテリーの採用により、1充電あたりの走行距離が延びたことです。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[MotoE2022] サマーブレイク明けの戦いは、E.グラナドが大活躍!! サンマリノの最終戦が、楽しみな結果となりました！

電動車によるロードレース選手権である「MotoE」の、サマーブレイク明け最初の戦いの舞台となったのは、オーストリア・レッドブルリンクでした。8月20〜21日の決勝では、第4戦オランダ終了時点で最多勝（3勝）を記録しているブラジルのエリック・グラナド（LCR E-チーム）がレース1とレース2を完全勝利し、ランキング首位のドミニク・エガーター（ダイナボルト・インタクトGP MotoE）との差を詰めることに成功しました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

ヤマハの電動トライアルバイク「TY-E2.0」が、FIMトライアル世界選手権 第5戦フランスのTrial 2クラスに挑戦します！

今年から、電動車とICE（内燃機関）搭載車が「ガチ勝負」することになったトライアルGPことFIMトライアル世界選手権ですが、8月末に開催される第5戦のトライアル2クラスに、ヤマハ ファクトリー レーシング チームの黒山健一選手が参戦することが決まりました！ マシンはもちろん？ ヤマハが誇る最新の電動トライアルマシン、「TY-E2.0」です！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

コンバートEVは、2輪の世界で流行るのでしょうか・・・？

4輪の世界では、ICE（内燃機関）の代わりに電気モーターとバッテリーを積む「コンバートEV」が既にビジネスとして成立していますが、2輪の世界においてはその手法はあまり定着していないのが現実です。しかしラストマイルソリューションとeモビリティの製造・開発・販売をしている「ON」は、世界的に普及しているホンダ・スーパーカブ系エンジン搭載車という「資産」を活かした、コンバートEVを世界市場のビジネスにすることを計画しているのです・・・。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

2023年モデルとして登場するカワサキ電動車は、アメリカの"VINコード"から予想すると11kW（14.8馬力）の"スーパースポーツ"と"ネイキッド"の2機種になる!?　その答え合わせは、今年の"秋"のショーになります・・・!!

2021年にカワサキは、2022年末までに3機種の電動車を発表すると予告していましたが、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）が公表したカワサキ2023年モデルのVIN（車両識別番号）更新から推察する限りでは、近々市場に登場するのは11kWのスーパースポーツとネイキッド・・・の2機種になりそうです・・・？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] BRPのCan-Amブランドから登場予定の、電動バイクの車名とその姿が公開されました！（& オマケの興味深い話？）

2024年半ばに2輪業界へカムバックすることを公表済みのBRP・Can-Amですが、その尖兵となる2機種の電動バイクの車名とスタイリングが公表されました。ひとつはオンロード寄りのストリートモデル「パルス」、そしてもうひとつはオフロード業界で偉業を残したCan-Amらしさを感じさせる、デュアルパーパスモデルの「オリジン」です！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

ドゥカティも、水素燃料ICE（内燃機関）に興味アリ !?

先月、ドゥカティは来シーズンからMotoEに採用される「V21L」プロトタイプのスペックを公開しましたが、プレス向けのプレゼンテーションの場で同社CEOのクラウディオ・ドメニカリは、カーボンニュートラルな製品造りへの手法は「電気」以外の道も模索していることを明かしました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] 女性による、女性のための電動スクーターが、Gogoroから新たに登場!!

スクーター大国の台湾では、1,300万人の2輪ユーザーの半数近くの約600万人が"女性"とのことです。そんな台湾の女性ユーザーのために、電動スクーターのリーディングカンパニーであるGogoroは11名の女性によるプロジェクトを立ち上げ、女性ユーザーのことを考えたモデル「Gogoro ディライト」を7月15日に発表しました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

大盛況だった"WDW 2022"に、ドゥカティのMotoE試作車「V21L」が展示されていました!!

7月22〜日の間、伊ミサノサーキットで4年ぶりに開催されたドゥカティファンのための大イベントWDW 2022（ワールド ドゥカティ ウィークエンド）には、8万人もの来場者が訪れて会場を盛り上げていました。そしてその会場内には、来年度からMotoEに実戦投入されるドゥカティ製電動ロードレーサー「V21L」の姿もありました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] それで・・・発売はいつ!? トライアンフの電動車「TE-1」の最終プロトタイプテスト結果が明らかになりました！

英国のトライアンフが開発中の電動車である「TE-1」の最終プロトタイプのテスト結果が公表されました。航続距離は161km、最高出力は130kW（177ps）、車重は220kg、そして0~80%の充電時間はわずか20分（直流急速充電使用時）という素晴らしいスペックですが、はたして「TE-1」の量産バージョンは、いつ私たちの元に届くことになるのでしょうか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

[動画] 来シーズンデビューするドゥカティのMotoE用電動ロードレーサー"V21L"プロトタイプの詳細が公表されました！

ドゥカティ初の電動モーターサイクルであり、2023年シーズンから電動車によるロードレース選手権シリーズ「MotoE」に採用されることが決まっている「V21L」のプロトタイプの、スペックなどが明らかにされました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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