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ロレンス編集部
【MAZDA&SUBARU】語り継がれる名車の系譜:SUBARU プレオ 1998.10~
マツダとスバルは、他社とは一味違ったユニークなクルマ作りで独自の地位を築いてきた。ここでは50年以上にわたる両社の4輪史に確たる足跡を残した、名車の系譜、今回はSUBARU プレオをご紹介したいと思います。
碧川紗季
@
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SUBARU
プレオ
ロレンス編集部
TOYOTA Vitz(Yaris) is going over 210HP!!
TOYOTA, who just won second placein WRC at Monte Carlo, is eager to sell its Yaris (Vitz in Japan) a special version. Details are not announced yet, but one thing is clear, it will have over 210HP!
Hiromi Kinukawa
@
Lawrence Asia
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ロレンス編集部
Wildest Toyota Land Cruiser
a private builder buys Caterpillar crawler on auction to realize his dream car from the movie TAXI3. Two video shows how this story came to reality from buying the parts to actually driving it!
Hiromi Kinukawa
@
Lawrence Asia
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ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第428回「アルファロメオ ジュリエッタ」(1985年)
アルファロメオの中でもランクがいくつかありますが、ジュリエッタはベーシックグレードでわりと手が届く位置づけ。 小型セダンで取り扱いやすく、価格的にも高級とまではいかないレベルなので、西ヨーロッパでは人気な車種でした。
Akiko
@
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世界の自動車年鑑
ロレンス編集部
Japan Build : Ken Okuyama Design kode9 Spyder
Well know industrial ex-Ferrari designer, Ken Okuyama's own design and build car, "kode9 Spyder" is limited to 5 units only!
Hiromi Kinukawa
@
Lawrence Asia
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ロレンス編集部
【SUBARU BOXER BROS. Vol.05】K-carの系譜〜スバルメイドの軽自動車たちより、『VIVIO』をピックアップ。これがまさに軽自動車のレベルを超えた走りのドライバーズミニ!
VIVIOの車名の語源はVIVID『 鮮やかな、生き生きとした』の造語。愛らしい見た目でありながら、その走りはサーキットでも通用するシャープなハンドリングと冴えたフットワークが自慢でした。
あぁこ
@
Motor Magazine
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SUBARUBOXERBROS.
ロレンス編集部
クルマ好きのマスターピース【頭文字D】徹底解説! 峠バトルファイル:藤原とうふ店 藤原拓海 AE86トレノ vs インパクトブルー 佐藤真子 シルエイティ
1995年に講談社の「週刊ヤングマガジン」で連載が開始された、しげの秀一先生の永遠の名作「頭文字D」。限りなくリアルなバトル描写や迫真のスピード感。すべてのクルマ好きの夢が詰まったDの世界。その中でも一番の見せどころである様々な強敵との峠バトル!今回は藤原とうふ店 藤原拓海 AE86トレノ vs インパクトブルー 佐藤真子 シルエイティに注目したいと思います。
先川 知香
@
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イニシャルD
頭文字D
佐藤真子
藤原拓海
AE86
シルエイティー
ロレンス編集部
Daihatsu Move Canvas
Daihatsu's new Move Canvas is more cute and more convenient!
Hiromi Kinukawa
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Lawrence Asia
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ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第235回 トヨタ「コロナSF」(1990年)
第235回は、 トヨタ「コロナSF」 をご紹介します。ファミリーセダンの希少なコロナSFは、当時欧州では古くから安定した人気のボディ形状、こちらの写真では確認できませんが…実は高級感のあるお顔も魅力です。(あぁこ@ロレンス編集部)
あぁこ
@
Motor Magazine
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日本の自動車年鑑
ロレンス編集部
【生誕60周年‼】 数々の伝説を生み出し続けた名車『スカイライン』13代の記憶 第2回:2代目(S50系)
車好きなら一生に一度は乗っておきたい、その選択肢としてふさわしいクルマといえば”スカイライン”。多くの伝説を生み出し続け、今年生誕60周年を迎える名車の記憶を深掘り!第2回目は2代目(S50系)に迫ります。
碧川紗季
@
Motor Magazine
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ハコG
スカイライン
プリンス
日産
ロレンス編集部
ランボルギーニ・アヴェンダドールS。 唯我独尊を貫く男の筋斗雲。
唯我独尊。お釈迦様以外はなかなか許されない現代ではありますが、そのままでいい、そのままゆけ、と囁き誘う存在があります。それがランボルギーニ・アヴェンダドールS 。2016年末に発表された新しいアイコン。 秩序を嫌い、自分のあるがままに生きたいと願う、強いエゴを持つあなたに、我を突き通す猛々しさを与えてくれるのです。
トーマス
@
ロレンス編集部
Car
気合い
ランボルギーニ
ロレンス編集部
ヒコーキ vs クルマ! 勝つのはどっち?
私事ですが、子供のころはヒコーキのプラモ作るのが好きでした。16歳になってモーターサイクル、18歳になってクルマに乗るようになってからは、全くそっち方面の趣味はやめてしまいましたが・・・。こちらのムービーは、そんな非行少年・・・もとい、ヒコーキ好き少年だったころを思い出させてくれました。クルマとヒコーキが速さを競う・・・あなたはドッチが勝つと思いますか?
宮﨑健太郎
@
ロレンス編集部
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RangeRoverSport
Spitfire
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宮﨑健太郎
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宮﨑健太郎
@ ロレンス編集部
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宮﨑健太郎
@ ロレンス編集部
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