レブル

ホンダ「レブル250」用のスリップオンマフラーが「オーヴァーレーシング」から登場！

「レブル250」のマフラーカスタムで軽量化や低速トルクもアップ！ 人気のRebel250用のスリップオンマフラーが「OVER Racing」から発売されました！ モダンでスタイリッシュなレブルのイメージを保ちつつ、さりげなくも存在感のあるメガホンタイプのスリップオンマフラーなので、より高級感のあるスタイリングにカスタマイズできます。 純正のスタイリングを崩さないよう、あえて耐熱ブラック塗装で仕上げ、シンプルさとマットブラックの質感にこだわり、あえてバフ仕上げではなく塗装仕上げになっています。 落ち着いた雰囲気のマットブラックながらもレーザーマーキングでロゴを刻印したチタンエンブレムが高級...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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アメリカでは新型「レブル300」も発表された！ ホンダ・レブルの人気カラーを大調査！ あなたの1票が一番人気を決めるかも！？

EICMA2019で発表された新型レブル500。なんとアメリカでは新型レブル300も！ イタリア・ミラノで11月5日にEICMA（エイクマ）2019が開幕し、各メーカーが一斉にニューモデルを発表しているのは、日々バイクの情報をチェックされている方ならご存じでしょう。 開幕直前にヤマハやホンダの単独発表があったこともあり、webオートバイでもすでに20記事ほどEICMA関連の新型車情報を公開しています。 その中で一気にここ数日間の人気トップ記事に躍り出たのがこちらでした！ 【EICMA 2019速報！】ホンダが新型レブルを発表！LEDヘッドライトで印象一変！ビキニカウルなどが備わった〈S ...
西野鉄兵 @ webオートバイ
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ロレンス編集部

新型レブル500に乗って、"リア充"ライフを楽しもう!! というカンジのムービーが公開されています。

最近はEICMA2019（ミラノショー）の話題でもちきりというウェブメディア界隈ですが、ホンダが公開したレブル500・・・2020年型CMX500レブルも注目の一台と言えるでしょう。ホンダ・モーターサイクルズ・ヨーロッパのYouTubeチャンネルには、そんなレブル500を颯爽と使いこなす美男美女のムービーがアップされています！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
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【EICMA 2019速報！】ホンダが新型レブルを発表！LEDヘッドライトで印象一変！ビキニカウルなどが備わった〈S Edition〉にも注目！

イタリア・ミラノで11月4日に世界初公開。アシストスリッパークラッチも搭載し、よりフレンドリーな仕様に！ 日本でも大人気なホンダ・レブルのモデルチェンジが発表されました。 イタリア・ミラノで開催されたEICMA2019の事前発表会でお披露目された新型「レブル500」がこちらです。 ヘッドライトをはじめ、ウインカー、テールランプにいたるまでLED化され、見た目の印象も大きく変わりました。 エンジンは、471cc並列2気筒。欧州の新規格Euro5に対応するため、エキゾーストシステムの改良が施されています。 また、このモデルチェンジによりアシストスリッパークラッチを採用。新型デジタルメーターに...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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いざ将棋の町へ！ レブル250で行く山形県天童市、武者修行ツーリング-将棋は旅と似ている-【紀行】

趣味は将棋です、と堂々と人に言うにはちょっと恥ずかしい棋力。しかし、そんなことは関係ない！ 天童で借りた借りは天童で返したい。将棋のことばかりのホンダ「レブル250」ツーリング紀行です。
西野鉄兵 @ webオートバイ
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Honda レブル、2019年上半期「販売台数1位！」人気の秘訣を再検証します！＜比較インプレッション＞

500と250は全く別の乗り物!? REBERシリーズはどちらを選んでも大正解！ レーサーレプリカブーム真っ只中の1985年に初代レブルが発売された。当時で言う、いわゆる「アメリカンスタイル」のスポーツバイクとしてデビューすると、大方の予想を遥かに超えてヒット作となった。 そんな初代レブルシリーズは1990年代前半にまで続くロングセラーモデルになったが、惜しまれつつも20年以上生産終了モデルとなっていた。 そんなレブルシリーズが2017年に復活し、2019年前半では販売台数1位（250部門）*を記録するほどの人気モデルになっている。*二輪車新聞調べ 今回はそんなレブルシリーズのそれぞれの...
ゴーグル @ webオートバイ
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ハンドル交換でもっと乗りやすくなる！ デイトナからレブル用カスタムパーツが続々登場！

身長150cmの美環が、体験してきました！ 人気の250ccクラスの中でも、好調なセールスを記録しているホンダのレブル250。そんな中、デイトナではオリジナルパーツを多数リリース。中でも、小柄なライダーにとって「ややハンドルが遠い」という悩みを解決してくれるハンドルも登場しました。「40Bハンドル インナーウェイト145」はハンドルの垂れ角と絞り角はそのままに、純正に対してハンドル幅を20mm狭く、グリップの位置を40mm手前に引いた形状。印象としては、ハンドルがそのままライダーに近づいた印象となっています。細かい振動を抑えてくれる防振インナーウエイトは、バーエンドの取り付けが可能なM6...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ロレンス編集部

夏を満喫といえば、やっぱり海！【声優・西田望見のA Little♡Rider @ レブル250】

初心者ライダーの声優・西田望見がレブル250にのって、暑い夏といえばやっぱり海ツーリングではないでしょうか！？犬吠埼灯台や屛風ヶ浦にツーリングに行ってきました♬
西田 望見 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaMOTORCYCLE中型バイクで話題スポット巡りツーリング西田望見のライダー生活ALittleRider中型レブル
ロレンス編集部

暑い夏を満喫！インスタ映えスイーツを目指して千葉ツーリング【声優・西田望見のA Little♡Rider @ レブル250】

初心者ライダーの声優・西田望見がレブル250にのって、インスタ映えスイーツのある牧場へ行ったり、飛行機を眺めたりします♬
西田 望見 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaMOTORCYCLE中型バイクで話題スポット巡り中型ツーリングALittleRider西田望見のライダー生活レブル
ロレンス編集部

快晴！ツーリングに連れていきたくなる相棒【リトホンインスタ部vol.63】

A Little Honda公式Instagramでご紹介しているみんなのホンダ愛車！今回も「#alittlehonda」をつけてポストしてくれた方の素敵なお写真をご紹介したいと思います。
リトホンインスタ部 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
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「エキパイだけ」でも力強さ大幅アップ『SP TADAO レブル用　パワーボックスパイプ＆マフラー』

エキパイだけを販売するというアイデアは素晴らしい リプレイスマフラーはエキゾーストパイプからサイレンサーまでを全部交換する「フルエキゾーストシステム」と、サイレンサー部分のみを交換する「スリップオン」に大別されるが、新たに注目されているのがエキパイのみを交換する手法。 ノーマルサイレンサーの性能が高くなり、騒音規制も厳しくなった現在、スリップオンサイレンサーに交換しても現実的に得られるメリットは以前ほど多くない。 そこで公道での乗りやすさに拘るSP忠男が開発したのがエキゾーストパイプ部にサブチャンバーを備えたパワーボックス（以下PBと略）パイプ。 「スリップオン・エキパイ」とも呼ぶべき製...
太田安治 @ webオートバイ
用品梅本まどかsptadaosp忠男レブルrebel250rebelエキパイ交換
ロレンス編集部

旅に行くたび深まるバイクとの絆【リトホンインスタ部vol.60】

「A Little Honda」公式Instagramでご紹介しているみんなのホンダ愛車！今回も「#alittlehonda」をつけてポストしてくれた方の素敵なお写真をご紹介したいと思います。
リトホンインスタ部 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
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