ロレンス編集部
「250ロードスポーツ」の歴史を知ろう！ 第8回：SUZUKI COBRA
75年10月の免許制度改定によって400㏄までの中型二輪免許が新設され、401㏄以上の大型二輪には運転免許試験場の限定解除試験をパスしなければ乗ることができなくなってしまう。この試験は平日の日中にしか実施されず、しかも合格率が極めて低かったため、新規に二輪免許を取るユーザーは、簡単には大型バイクに乗れなくなってしまった。当時は、今以上に大排気量車への憧れが強かった時代。必然的に中型免許上限の400㏄クラスに人気が集中し、メーカーもその開発に力を注ぐことになる。そんな状況にくさびを打った250ロードスポーツの歴史、8回目の今回はSUZUKI COBRAをご紹介したいと思います。
ロレンス編集部
【オートバイ(月刊)が選ぶ!!】 第3回 250 SPORT BEST SELECTION 最高の相棒部門
本誌＆GOGGLE誌テスター 中村浩史が選ぶ
毎日乗って楽しめる！ 「最高の相棒」 ならこの３台 (オートバイ@モーターマガジン社)
250㏄のいい所と言えば！！やっぱり一番は気軽に乗れる事。大型バイクだと、乗ると楽しいけど、乗る前にちょっと気合が必要だったり。。。そんな毎日でも気軽に乗れちゃう250㏄SPORTの中でも最高の相棒になり得る3台を、オートバイ(月刊)＆GOGGLE誌テスター中村浩史さんがセレクト！！！
250㏄って「乗るだけで楽しい」趣味的な乗り物と「移動の足としての」実用的な乗り物とのバランスがちょうどイイ。だから、毎日乗る250㏄って条件には「軽くて速くて快適」それに...
ロレンス編集部
トーマスの【カネがあったら買うかもしれない】悲劇の”元祖ストリートファイター ” Kawasaki XANTHUS（ザンザス）
不死身の英雄アキレスの愛馬の名前を持つ異端のバイク
Xanthusをご存じでしょうか？
発音はザンザス、です。
ゼファーの大成功で1990年代のネイキッドブームを起こした張本人であるカワサキが、ある意味自らそのブームの幕引きをしようと考えて作ったバイクだったかもしれません。
カワサキ・ザンザス（XANTHUS）は1992年から1995年にかけて製造されていた川崎重工業のオートバイ。名前の由来はギリシャ神話に登場するアキレスの愛馬の一頭から。
というのも、1980年代後半から大ブームになっていたフルカウルのレーサーレプリカたちによって、400ccまでの小中型排気量車マーケットは、完全にスペ...
