ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] 遠くない未来、AFTツインズはレース専用エンジン車を"ノーロンガーアベイラボー"する野望、とのことです。
2016年9月のデビュー戦以来勝って勝って勝ちまくり、過去40年間王道として君臨したハーレーダビッドソン・XR750に引導を渡すわ、同ファクトリーチームは活動停止させちゃうわ、カワサキヤマハKTMなどの市販車改で出場するチームはFTR以外勝たんとアタマ抱えるわ、で今日までの9年間、常にシーンの中心にあり続けたレース専用エンジン車FTR750。主催者サイドの思惑としてはこの先、FTR・XR (あるいは往年のホンダRS) といった専用エンジン車を締め出し、公道用市販エンジンベースのコンペティションへと舵を切りたい様子が見受けられます。1台5万ドルなんですよこのマシン。
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] 多種多様なアクティビティと組み合わせたり分け合ったりしたからこそ、本場はここまで発展してきたのかも？
オーバルレーシングが我が国よりはるかに強い存在感を放つようにも思える本場アメリカですが、興味深いことに2輪専用レーストラックが全米各地に五万とあるわけではありません。そもそも馬が競争するために作られた競馬場でカーレースも2輪マイルレースもやる。ロデオや家畜の品評会が主なイベントである多目的アリーナでショートトラックレースをやる。あるいは4輪用レーストラックをちょっと数週お借りしてレース会場とするなど、様々な他のアクティビティと巧く関係づけることによって、多彩なキャラクターをもつ開催地をあちこちに確保してきたのです。
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] 無骨なトリックパーツ満載で真にユーザーフレンドリーの塊みたいなやつが、やはり競争用マシンらしい気が。
先週当コラムでご紹介した、全米プロダートトラック選手権におけるツルシのビッグオフロード車による新設サポートクラス "AFT Adventure Trackers™" 、あちらの業界関係者のあいだでは総じて不評なようで、各所意見交換の場が毒舌の嵐。プロレーシングを矮小化する術に長けてるなぁ！レース前アスリート同様の薬物検査をAMA本部も全員受けろって！などと元プロとかチャンピオンが言い出す始末。たしかにダートトラックマシンって創意工夫の塊みたいなところ、ありますからねー。
ロレンス編集部
[FlatTrack Friday!!] 週イチのハードライディングに備えて他の種類のトレーニングでカラダをあっためたり、する派？しない派？
かつて80年代に盛んにテレビ放映されていたAMAプロダートトラック選手権、"キャメルプロ" 時代の映像では (日本でもVHS版が販売されていて今でも時折中古で見かけます) 、決勝25周のスタート直前にタバコをうまそうに燻らすライダーたちの姿が印象的でした。当時はパっと乗ってパっと速い、みたいなのが一般的で、レース前夜もビールがばがばチーズバーガーもりもりの選手ばっかりだったとか。しかしいつからかトップライダーたちは他カテゴリーのアスリートよろしく様々なトレーニングに取り組んで、ライバルとの身体的アドバンテージを築くようになっていったのでした。
ロレンス編集部
[Flat Track Friday!!] 手ブラ＆未経験ゼロスキルから誰でも楽しく乗れる間口の広い走行体験？？？私にお問い合わせして来ないで！
どうしましょ。先週のコラムでちょっとトレーニング用マシンの話などコスって触れてみたところ、レンタル車ありのプライベートレッスンやってますか？とか装具丸ごと借りて体験走行できますか？などなどDMの通知が止まりません (やや盛り気味) 。困ったなー。たしかにその層にこのスポーツの片鱗を見せたりオイルの焼けるニオイを嗅がせたり顔にルースト浴びせたりすると面白いことにになるとは思うけど・・・全部こちらで用意して皆さまからのお問い合わせを待つ、ってそれもう趣味とか慈愛の範疇じゃないですもん。こちとら我が子らの調教だけでも毎週大忙しだと言うのにねぇ。
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