ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第225回 トヨタ「スプリンター トレノ」(1990年)
第225回は、 トヨタ『スプリンター トレノ』 をご紹介します。走る醍醐味を提供してくれたこちらのクルマは、スポーティなフォルムでファミリー層以外の客層も得たそうですよ。(あぁこ＠ロレンス編集部)
トヨタ 『スプリンター トレノ』 (1990年)
トレノは先代モデルのAE80系からリトラクタブルヘッドライトを採用し、レビンとの差別化を行なってきた。
現行のモデルとなってもそれは受け継がれたが、ボディデザインはレビンと同様にノッチバッククーペのみとなっている。
ボンネットに大きなエア・バルジを採用したGT-Zは、中でももっともスポーティモデルで、165psのスーパーチャージャーエンジンを搭...
ロレンス編集部
ヴィッツWRC参戦記念車発売か!? 【スクープ速報！】
まいどっ、久しぶりにお目にかかります、グリコです。今日はコンパクトなホットハッチが大好きなアナタに獲れたてのニュースをお届けしましょう。
トヨタが2017年からヤリス（日本名ヴィッツ）で世界ラリー選手権に復帰するのはご存じですよね。つい先日には、参戦マシンも公開されました。ちなみにこのマシンは、ライトやグリルの形、そしてリア・コンビネーションランプなどは、日本でも1月12日にビッグマイナーチェンジされるヴィッツそのもの。ひと足早くのお披露目となりましたので、気がついた方も多いかも。
さて、そんなヤリス＝ヴィッツですが、WRCマシンにインスパイアされた「特別限定車」が企画されていることが、...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第224回 トヨタ「カローラ レビン」(1990年)
第224回は、 トヨタ「カローラ レビン」 をご紹介します！小型FR車として、一世を風靡しました。コンパクトでありながら高い馬力を掛ける、かつてのトヨタのスポーツカーです。(あぁこ＠ロレンス編集部)
トヨタ「カローラ レビン」(1990年)
スパルタンスポーツの代名詞とも言えたレビンも、セダンの高級化指向同様にグレードアップ、87年5月のフルモデルチェンジでノッチバッククーペスタイルに一本化されて以来ミニ・ソアラ的印象が強くなった。
スポーティさはいささかも失なっていないが、より快適で誰にでも操れるイージーさを兼ね備えている。
エンジンはカローラシリーズの中でも唯一過給システムを採用し、...
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