ロレンス編集部
【オートバイ (月刊) PREMIUM IMPRESSION】 第6回 MV AGUSTA :STRADALE 800
モタードイメージながら個性的な造形のスポーツモデル (オートバイ@モーターマガジン社)
ＭＶアグスタから新たにデビューしたストラダーレ800は、ワインディングから街乗り、そしてツーリングまで、時に快適に、そしてＭＶならではのスポーティな走りを楽しめように造られた万能スタンダードスポーツ。低回転域から力強いトルクを生み出す798㏄直列3気筒エンジンに加え、ストロークが長くス ムーズに動作する前後サスペンションや、エンジンマップやトラクショ ンコントロール、ＡＢＳなどを統合してライダーを支援する電子制御システム・ＭＶＩＣＳによって、扱いやすさとスポーティさを両立。軽快感を感じさせるモタード的...
ロレンス編集部
こちらはライバル、というネーミングを与えられた MV Agusta。やっぱりドリフトバリバリです。
2014年モデルのMV Agusta Rivale 800。
イタリア語でライバルという名前を与えられたこのバイク。
ミドルクラスのスーパースポーツたちへの挑発、ととっていいでしょうw
しかし、アグスタは、後輪滑らせるのが好きです。
既存セグメントの概念を置き去りにする新しいMVアグスタ。デザイン、パフォーマンス、ライディングテイスト、そのどれをとっても唯一無二の存在。それがリヴァーレ 800です。解釈の余地すらない、170㎏／125馬力（本国仕様）という数字が支配する世界。レーシングスピリットとエモーションが支配する新しいセグメントを切り開くリヴァーレは、同時に紛れもなくMVアグスタそ...
ロレンス編集部
MV AGUSTA 獰猛、という名前を与えられたネイキッドとは？？
2014年モデルのMV Agusta Brutale 800 Dragsterの動画ですが、
気軽にウィリーするのはいいとしても、逆ハン切って、ドリフトを見せてたりと、なかなかサービス精神旺盛です。
ちなみに、はイタリア語で「獰猛」という意味なんですよ〜。
新しいブルターレ800は、これまでのネイキッド・MVアグスタのライディングスタイルを一新します。
ブルターレ800に搭載される新エンジンは、F3 675スーパースポーツでデビューした並列3気筒をベースに開発。逆回転クランクシャフトなどのMotoGPで培われた最新テクノロジーを積極的に採用し、リッタークラスのエンジンに匹敵するパワーとト...
