こちら14〜16インチサイズ用のヴィンテージMINIシャシーらしいですよぅ
WELCOME RACE FANS!! ダートトラックライダー/FEVHOTS "レースプロモーター" のハヤシです。19/16インチのヒャクとか17/17インチで仕上げた軽量級マシンをあてがってしまえばまぁそれまで、という話ではあるんですが、お子様たちにも "誂え品を与えられる喜び" みたいなのあっても良いんだろうし、そうだ今年のクリスマスか来年の新学期までにビンビンの2ストローカーとか抜群に速い悪魔的4ストロークで前後14〜16インチくらいのマシンを2台ばかし作ってやりたいな、などと考える所存。今やらないと奴らが大人になるまでずーっと不良在庫として倉庫のスペース食いますし。
前がホンモノの16インチ？ピレリMT53でリアは最近の14インチハイグリップタイヤをメタメタに溝追加してるっぽいタイヤを履いてることから車両全体のサイズ感も容易に推し量れますがなかなか良いスケール。あちらの子女はコレに60ccとか80ccとかの速〜いエンジン積んだやつで幼き頃から切磋琢磨なさるわけですね。物好きな親が勝手に敷くレールかもですけど羨ましい限り。
ちなみに其の更に次のフェイズといえば・・・
イマドキなら中学生くらいの背丈になったらベタベタに車高を落とした250ccクラスのDTXなどが与えられるケースも多いみたいですが、一昔前は細部に至るまでキッチリ作り込まれた17インチフレーマーなんてのも結構走っていたようです。
奥にある19インチフルサイズのフレーマーと親子のように誂えられた、おそらく80ccクラスの17インチ車。タイヤサイズを変えてるだけじゃなくて細部の寸法全てが一回り小さく最適化されているご様子。少なくともあと10年くらいは一緒に遊んでくれるなら、そのうちこういうのも作ってやりたくなる・・・のかなぁ？
子は鎹 (かすがい)、などと言いますけど、ウチの子に与えたらそれはやがて他所の子たちへのお下がりにもなろうし、これら通過点クラスめいた物件が増えることが裾野の拡がりに加勢するかな・・・とかまで世の為に何かするパッションは今あまりないですけど、まぁそんな波及的効果もあるかもしれませんね。引き続きボチボチ適当にやらしていただきます。コッソリと中長期的視座において。
あ、この週末の連休に450cc抱えて長野まで足を運ぶ予定でした "グルグル一周忌法要" は、所用入りまして10月か11月にリスケジュールと相成りました。関係各位ご参加予定の皆様よろしくどうぞ！
ではまた次週、金曜日の "Flat Track Friday!!" でお目にかかりましょう！
