5月の連休から開墾を始め、ようやく凸凹を平坦にしたと思ったら猛暑でしばらく作業中断。ほったらかしの間に伸びた背丈を超える草ボーボーを刈りまくって借りてきた重機で排水管設置とオーバル拡大。向かって左の余地の部分には、シングルジャンプで飛び出していって右のダウンヒルコーナーでオーバルに帰ってくる高速TTを作り込み。整地用に200kg級の鉄のトンボも製作中なので、春にはピッタピタの路面で走れるようになるんじゃないでしょうか?

整うまでは他所に走りに行ってる場合じゃない・・・みたいな開拓1年目

WELCOME RACE FANS!! ダートトラックライダー/FEVHOTSレースプロモーターのハヤシです。今年はそろそろ子連れで現場に出よう、あちこち走りに行こう、と思っていた矢先の3月ごろ、自宅から小一時間のところに売りに出ていたMX場を縁あって入手、こじんまりしたサイズですが理想的なトラックが作れそうな予感があったもので、ここまで日々通って土いじりを続けています。

すでに子供が遊ぶのには十分なコンディションですが、大人が無心に走りを追求したり競い合うのにはまだまだもうちょっとかな・・・という感じではありますが、だからといって他の路面良好なトラックにばかり走りに行っていたら、いつになっても自分ちが整いません。ちょっとしたジレンマですが、何事も最初が肝心、今を踏ん張っておけば後から何倍も楽しめる路面になることは間違いありません。

画像1: 整うまでは他所に走りに行ってる場合じゃない・・・みたいな開拓1年目

ここ最近は前後17インチ+レインタイヤで車高高めのミニモタード的パッケージに纏めた4サイクルのホンダCRF150R (2サイクル85ccと同クラスのモトクロッサー) がお気に入りです。ジャンプとイマイチ未整備のTTセクションがあるので今のところまだ車高はベタベタに下げなくても良いし、4ストローク100ccクラスのプラクティスバイクに比べればパワーも十分 (馬力4倍) 、スロットルを開けて開けてバランスする乗り方ができるため、路面が仕上がった暁には450ccクラスにも素早く乗り換えできそうです。

画像2: 整うまでは他所に走りに行ってる場合じゃない・・・みたいな開拓1年目

ここんちのインドアショートトラック、我が家の庭と同じくらいのサイズなんですよねー。年明け早々からトンボでガリガリ削って石拾いまくって、桜の咲くころにはこんな路面にならないかしら。

あと何年、とか次なにする、といった時間の流れ方が大きく変わりました

筆者は40代前半、自身あと何年乗れるか・・・はまだそこまで気になるお年頃ではありませんが、プライベートトラックで子供たちが走り始めた今年、時間軸、というか時の刻み方?流れ方?が随分違って感じられるようになってきました。

画像: あと何年、とか次なにする、といった時間の流れ方が大きく変わりました

なにしろ自分ちの庭みたいなものなので、行って子供たちが乗る気ゼロでも別にそこらで遊んでいればいいし (こっちは乗りますけど) 、30分だけ乗ってさっさと帰りたがっても、日が暮れてもなお走り続けたがっても、走行料金や営業時間を気にする必要が一切ないのは精神衛生上も最高です。加えて騒音の問題もなく、水も潤沢に使えて重機も備品もだんだん揃ってきてますし・・・おかげさまで来年はのっけから良い1年になりそうです。

場が整ったらここんちで新生FEVHOTSのこけら落としレースをやりたいと考えているところです。関係各位、ボチボチご準備のほど、よろしくお願いいたしますね。
やたらデカいスプロケットと効かないブレーキの繊細な調整が必須、だと思いますよ。

皆様今年も一年ご高覧ありがとうございました。良いお年をお迎え下さい。
ではまた来年も、毎週金曜日の "Flat Track Friday!!" でお目にかかりましょう!

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