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宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部

1990年よりエディター、ライターとして活動。専門分野は戦前〜1970年代のパイオニア、ベテラン、ビンテージ、クラシック。近年は主にLawrence（https://lrnc.cc）編集長として、2輪EVなど2050カーボンニュートラル関連の最新情報を発信している。
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[キャンペーン情報] aideaの"AAカーゴ α4"が型式認定を取得！ そして国と都による、最大24.2万円の補助対象になりました!!

マクドナルドやDHLに採用されて話題のaidea製「AAカーゴ α4」が、2022年8月12日に国土交通省の型式認定を取得しました。aidea製品の型式認定取得はAAカーゴβ8（2022年1月）に続き2機種目となります。そしてAAカーゴ α4が型式認定を受けたことを記念しての、お得なキャンペーンが現在実施されています！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
SDGseMotorcycle2EVEVAA Cargo型式認定型式認証補助金Motorcycle
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トライアルGP最終戦イタリア!! 唯一電動車でフル参戦するG.シャタヌ（エレクトリックモーション）は、トライアル2のランキング10位以内を死守できたのでしょうか!?

全6ラウンドで行われた、今年のFIM（国際モーターサイクリズム連盟）トライアル世界選手権＝トライアルGPですが、その最終戦のイタリアGPは9月16〜18日にポンテ・ディ・レーニョで開催されました。今年からICE（内燃機関）搭載車と同条件で、ガチ勝負することになった電動車を駆って、唯一トライアル2にフル参戦したガエル・シャタヌは、前戦終了時点のランキング10位の座を守り抜くことができたのでしょうか？
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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あのトライアンフが、2024年からFIMモトクロス世界選手権に参戦開始すると発表しました！

すでにトライアンフは、モトクロスとエンデューロという分野への新規参入に向け、開発を進めていることを公表しましたが、9月23日の発表により2024年からFIM（国際モーターサイクリズム連盟）モトクロス世界選手権・MX2クラス（250cc）へ参戦を開始し、2025年には最高峰MXGP（450cc）に戦線拡大するというプランを明らかにしました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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[衝撃!!] なんとKTMがMVアグスタの北米市場での販売などのビジネスを担うことになりました!! これは同ブランドを傘下におさめる布石・・・なのでしょうか？

9月20日に伊・MVアグスタより、そしてその1日後の21日にKTMブランドなどを擁するオーストリアのピーラー・モビリティAGから、KTMが北米でのMVアグスタ製オートバイの販売、プロモーション、そして顧客へのサービスなどの業務を行うという、驚きの発表がありました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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SBMC・・・＝スワッパブル バッテリーズ モーターサイクル コンソーシアムのメンバーは、4社から21社まで大幅に増えました!!

昨年9月、ホンダ、KTM、ピアッジオ、ヤマハという日欧の大手4メーカーが、2輪EVおよび小型電気自動車用の交換式バッテリーのコンソーシアム（協業）契約を締結したニュースは、2輪EVの開発と普及を加速させる効果を期待させるものでした。そして現在、チャーターメンバー4社によってスタートしたSBMC＝スワッパブル バッテリーズ モーターサイクル コンソーシアムは、短期間のうちに21社が参画する規模にまで順調に成長しているのです！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
SDGsMotorcycleeMotorcycle2EVExclusiveSBMC
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MOTORISTS（モータリスト）から、独自開発の電動キックスケーターが2機種発売されました!!

欧州をはじめとする、世界の2輪やeバイクを輸入販売するモータリストが、日本の法規に適合したオリジナルの電動キックスケーターを2機種・・・MOTORISTS E-COMMUTER ECS-01およびECS-02を発売しました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
SDGse-Scooter2EVLifestyleMOTORISTSECS-01ECS-02EV
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[水素] カワサキのNinja H2用エンジンベースの、水素エンジンの開発は順調に進められているみたいです!?

去る9月3日（土）、「ENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook第5戦 もてぎスーパー耐久レース 5Hours Race」を開催中のモビリティリゾートもてぎ ロードコース（栃木県）にて、カワサキはモーターサイクル用水素燃料直噴エンジンを搭載した、研究用オフロード4輪車のデモンストレーション走行を行いました。ICE（内燃機関）をカーボンニュートラル時代にも生き残らせるための試み・・・に今後も注目したいですね！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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[MotoE2022] 今シーズン最終戦!! 2019〜2022年"エネルジカ時代"最期の勝利を手中に収めたのは・・・!?

2023年シーズンは、あのドゥカティがワンメイク方式の電動車両プロバイダになることが決定している「エネル MotoE ワールドカップ」。よって2022年シーズン最期のレースとなる9月4日（日）のサンマリノ・レース2は、2019年のMotoE初年度からエゴ・コルサを提供してきたエネルジカにとっても、ひとまず最期のMotoE決勝レースになります・・・。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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[MotoE2022] 今年度の"電動王"の座は、レース1の結果で決まることになりました!!

MotoGPの各クラスより、早くクライマックスを迎えることになる電動車によるロードレースシリーズ戦の「エネル MotoE ワールドカップ」。今シーズンの最終戦はサンマリノGPの舞台であるミサノの2レースですが、9月3日（土）のレース1のリザルトにより王者が決定することになりました。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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フランスでのトライアル"電動車"対決!! は、明暗を分ける結果となりました。今後も両モデルの発展と活躍を、期待したいです！

8月27〜28日にフランス・カオールで開催されたトライアルGP・トライアル2は、フル参戦中のEM＝エレクトリックモーションのEピュア・レースと、スポット参戦のヤマハTY-E 2.0という、電動トライアル車がICE（内燃機関）搭載車に混って初対決することになりました！
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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ロレンス編集部

スウェーデンのCAKEが、アジア市場開拓のために韓国コーロン・オートモーティブとパートナーシップ締結!!

スウェーデンの電動バイクメーカーであるCAKE（ケーキ）は、2,000万ドル（≒27億5,329万円）相当・3年契約のパートナーシップを、韓国のコーロン・オートモーティブと締結したことを8月25日に発表しました。さらに・・・他のアジア市場向けの追加のパートナーシップについては、今年後半に発表する予定・・・とCAKEは表明しています。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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[YAMAHA] 「ヤバイよ! ヤバイよ!」でお馴染みの人気TV番組でも活躍中の「E-Vino（イービーノ）」が、新たに従来比1.2倍のバッテリーを搭載しました！

旅先で電動スクーターを充電させてもらうのが、構成上のポイントとなっている某人気TV番組で活躍中のヤマハ E-Vinoの、2023年型モデルが9月30日に発売されることになりました！ 新型の一番の注目点は、従来比1.2倍の容量のバッテリーの採用により、1充電あたりの走行距離が延びたことです。
宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部
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