ロレンス編集部
レトロスタイルと最新のテクノロジーの融合されたYAMAHA「XSR700」がEUでデビュー！！！
ヤマハが欧州向けのスポーツヘリテージバイクとして「XSR700」を発表しました。
ヤマハ、スポーツヘリテージバイク「XSR700」
ヤマハの開発プロジェクト「Yamaha Yard Built」がMT-07ベースにした新たなモデル「XSR700」。こちらはヤマハとロサンゼルスに本拠を置く日本人バイクビルダー木村信也氏とのコラボによるカスタムバイクです。今回このプロジェクトが掲げたコンセプトが「Faster Sons」！！
「Faster Sons」には以下の意味合いがあるそうです。
輝かしい過去の遺産でもあるヒストリカルな名車に敬意を払いつつも、現代の技術でさらに性能や走りの魅力を前進さ...
ロレンス編集部
YAMAHAの新カスタムプロジェクト FASTER SONSが加速。今度はスクランブラー！
ロレンスで大注目のYAMAHA MOTOR EUROPEが仕掛けるカスタムプロジェクト、Faster Sones。
カスタムビルダーのレジェンド、木村信也さんが手がける新しいカスタムの方向性です。
YAMAHA MOTOR EUROPEのアナザー・プロジェクト「Faster Son」いま始動。 - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.
現在、ヨーロッパのカスタムシーンには、メーカー発の三大潮流が巨大なトレンドになっています。
YAMAHAの Yard-Built 、 BMWの R nineT Custom Contest ...
ロレンス編集部
YAMAHA TRICITYレビュー。特殊だけれど日常的な用途にちょうどいいスクーター。
YAMAHAさんからお借りしているトリシティ。
梅雨の季節でなかなか乗ることができずにいたが、ようやく短い時間ながら、二度目の試乗を行うことができた。
トリシティは言うまでもなく、前二輪、後一輪という変則的な形態をしているスクーターだ。
走ってみて特徴と言えるのは、体重移動によって曲がる、というよりも、ハンドルを使って前輪に作用してあげることで、前輪からバイク自身が勝手に傾き始めて曲がってくれる、という印象だ。
あらためてスペックを見てみると、
車両重量 152kg〈156kg〉
水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
単気筒
総排気量 124cm3
最高出力 8.1kW（11PS）／9...
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