W800

【名車ブランド解説】カワサキW800 STREET/CAFEが背負う伝説とは??

2019年3月1日、W800ストリートとW800カフェが発売され、新たな時代の幕を開けたカワサキ「W」シリーズ。不朽の名車がこれまでどのような歴史をたどってきたか、W1SAオーナーの青木タカオが分かりやすく解説する。
青木タカオ @ webオートバイ
KAWASAKIW800試乗インプレメグロw1w1ssw2ssw2ttw650
ロレンス編集部

バイクの魅力は速さだけじゃない！と思うアナタへ。カワサキ新型W800のエンジンは『味わい』と『音』が最高すぎるっ！？

世界中にある「新車で買えるバイク」の中で新型W800 STREET／CAFEほどエンジンの鼓動感が豊かに感じられるバイクは珍しいです。走らせるだけで嬉しくなる。そういうエンジン、好きですか？
北岡博樹 @ ロレンス編集部
MOTORCYCLEKAWASAKIカワサキW800

平嶋夏海×KAWASAKI W800 CAFE【オートバイ女子部のフォトアルバム】

「オートバイ女子部のフォトアルバム」に、平嶋夏海さんが2度目の登場です。カワサキ「W800 カフェ」で信州を走った模様をお楽しみください。日本らしい旅情もたっぷりです。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
新車大型バイクKAWASAKIW800オートバイ女子部オートバイ女子部のフォトアルバム平嶋夏海webオートバイ

カワサキW800ストリート／カフェは、荷物の積みやすさナンバーワン!?　ツーリングバイクとしてすこぶる優秀です！

日本の旅を楽しむのにベストマッチ！ 2019年5月、カワサキが国内外のプレスを信州に招いて行なったWシリーズの歴史と日本の文化を堪能する「Heritage Press Introduction in NAGANO 2019」に西野も参加してきました。 W800ストリートとW800カフェを乗り換えながら、信州の名道を走り、和の雰囲気満点のスポットを巡った3日間。 下道メインで高速も走ったのですが、日本をツーリングにするのに過不足ないちょうどいいバイクだなぁ、と思った次第です。 分かりやすい加速性能とハンドリング、ゆっくり走っていても心地よく、目を三角にする気すら起きずに、心は終始穏やか。 ...
西野鉄兵 @ webオートバイ
試乗インプレKAWASAKIW800W800STREETW800CAFE大型バイクwebオートバイ
ロレンス編集部

カワサキの『W800』は何が変わった？ 実はスタイリングにも秘密アリ！

生まれ変わったカワサキのW800って、新しくなって何か変わったの？ スタイリングが現代的になったのはわかるけど、同じ800cc空冷2気筒エンジンだし？そう思っているバイク好きの皆さま、ちょっとこの記事、読んでみてもらえると嬉しいです！
北岡博樹 @ ロレンス編集部
MOTORCYCLEカワサキkawasakiW800

平嶋夏海×KAWASAKI W800 STREET【オートバイ女子部のフォトアルバム】

2019年5月、カワサキは国内外のプレスライダーを信州に招き、新型W800シリーズで日本の歴史とWの歴史を体感する「Heritage Press Introduction in NAGANO 2019」を開催しました。　日本からはオートバイ女子部としてもお馴染みの平嶋夏海さんも参加。そのときの写真を一部お見せします。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
KAWASAKIW800W800ストリート新車オートバイ女子部平嶋夏海ツーリング信州長野県大型バイク

ようやく帰って来た新生Ｗ【KAWASAKI W800 STREET/CAFE】 #ベストヒット番付2019

まだまだその魅力は色褪せない 青木タカオ W1SA（1971年式）を25年間愛車とする熱烈「W」ファンとしては、カワサキの由緒正しきブランドがラインアップにないのは許せないこと! まずは「よく帰ってきてくれた‼」と言いたい。そしてなにより嬉しいのが、美しい冷却フィンの刻まれたバーチカルツインに大きな手を加えず、空冷・ロングストロークのまま受け継いでいること。 ストリートとカフェの2本立てだが、オールドファンも惹かれること間違いなしなのがストリートのアップハンドル。その堂々たるライポジはさぞかし爽快だろう。また、スワローハンドルを装着し、前傾姿勢でW800に乗るというカフェの新しい提案も、...
青木タカオ @ webオートバイ
KAWASAKIベストヒット番付2019青木タカオw800webオートバイ

もう観ました？　カワサキW800シリーズのオフィシャルムービーがグッとくる！

W800 STREETとW800 CAFEの揃って走るシーンが観られます!! 2019年3月1日から発売されたカワサキのW800ストリートとW800カフェ、かっこいいですよね。 そのルーツは1965年に生まれた「カワサキ500メグロK2」です。そこから、W1シリーズ、W3、W400、W650などを経て現在まで歴史を刻んできました。 そんな伝統の車種ということで、W800の復活には、カワサキも並々ならぬ気合いが入っているようです。 歴代のＷシリーズを解説するオフィシャルサイトを新たに作ったり、映像作品を次々公開したりと、ファンを飽きさせません。 特におすすめの公式動画があります。 昨年末に...
西野鉄兵 @ webオートバイ
KAWASAKI動画W800ストリートカフェ大型バイクwebオートバイ

カワサキブースはまたがりOKの車両がいっぱい！【大阪モーターサイクルショー2019】

今年に入ってから新型車を続々と発表しているカワサキもこの人気ぶりです。 台上はとっても綺麗に飾られていますが、跨がり用にもたくさん用意されています。 間近で質感もチェックできます。細部も気合いが入ってますね。 ヴェルシス1000SEのペイントも美しい！ 若い人がまたがり待ちをしているのは発売からまだ１カ月のZ400。サイズ感をいろいろな車両と比べられるのもモーターサイクルショーの魅力です。 もっとも高いところで風格を見せつけているのはスーパーバイクでもおなじみのニンジャZX10-RRでした！
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
大阪モーターサイクルショー2019KAWASAKIW800ZX10

新型W800シリーズ、3月1日発売！　新たなる「W」伝説が幕を開ける！

今回は、専用装備盛りだくさんでスポーティな「W800 CAFE」を中心にご紹介！ 新型W800はビキニカウルやスワローバー、カフェシートを備えた「カフェ」と、アップハンドルでカウルなし、ブラックアウトされたデザインに仕上げられている標準仕様「ストリート」の2種がラインナップされます。 「W800 CAFE」のカラー設定は「メタリックマグネシウムグレー×ギャラクシーシルバー」のみ。「W800 STREET」とともに、いよいよ2019年3月1日（金）から発売開始！ 「W800 CAFE」のメーカー希望小売価格は税込111万2400円です。 【W800 CAFE　主なスペック】《 》内はW80...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
新車W800カフェCAFEKAWASAKIバイク大型

専用フロントカウル装備の「W800 CAFE」は、グリップヒーターも標準装備！

専用装備盛りだくさん！ ライディングポジションは、よりスポーティに！ 先日、秋葉原で行なわれた、カワサキのイベントブースに突如展示された「W800 CAFE」。その完成度から発売直前では？ という噂があったが、ついに正式発表が行なわれた。 このW800の新型はビキニカウルやスワローバー、カフェシートを備えた「カフェ」と、アップハンドルでカウルなし、ブラックアウトされたデザインに仕上げられている標準仕様「ストリート」の2本立て。「CAFE」のカラー設定は「メタリックマグネシウムグレー×ギャラクシーシルバー」のみで、発売日は2019年3月1日、税込価格は111万2400円となっている。 W8...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
w800w650KAWASAKIカワサキ新車

カワサキの新生「W800」は「STREET」と「CAFE」の2バージョンが登場！ まずは王道スタイルの「STREET」をチェック！

シャシーと足回りを強化！ 新たなＷ伝説の始まり 先代のW800も、その前のW650もロングセラーモデルとして多くのファンに愛された「W」シリーズだが、その最新モデル「W800 STREET」と「W800 CAFE」が発表になった。 ルックスだけではなく、走りのポテンシャルも向上した新型W。排出ガス規制に適合しながら、その鼓動感と力強さにも期待が持てそうだ。 また、完全リニューアルされたダブルクレードルフレームは、パイプ径をそのままに肉厚を最適化し剛性を見直した新作で、フロントフォークはφ39→41㎜に大径化。フロント19インチだった足回りは前後18インチとなり、前輪ブレーキはディスク径を...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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