ロレンス編集部
オートバイの性能を維持するためのリフレッシュメンテナンスを考えよう。Vol.8 『タイヤの空気圧 』
タイヤの空気圧
佐藤：タイヤの空気圧の話にいきましよう。 空気圧は、基本的にメーカーが指定した数値でいいと思うんだけど、変えて好結果を得たこともあるから、絶対的なものではない。
中野：でも、低いほうがよかったということはまずない。僕は、メーカーが指定している空気圧は下限だと思っているんです。
佐藤：空気圧をどう考えるかによると思う。私がタイヤ試乗をするときには、走る前に必ず測る。屋外の日陰に出して、外気温の冷間でね。だけど、普通は中野さんのように冷間で2.2（㎏f/㎝2）が指定値のところ、2.3とか 2.4入れておくやり方もありかもしれない。それで、2.2まで減ったらまた入れる。
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ロレンス編集部
自分のバイクをメンテナンスしてみよう２タイヤの空気圧
自分のバイクを自分でメンテナンスしてみよう。オイル交換の次はタイヤの空気圧調整。
タイヤの空気圧とタイヤへの影響
タイヤの空気圧が低い場合の影響
タイヤのたわみが増えて転がり抵抗が増し、燃費が悪化します。
偏摩耗などの要因となるため、走行性能が低下します。
タイヤの発熱量が過度になり、損傷につながります。
段差の乗り上げ時にコード切れを起こし易くなります。
タイヤの空気圧が高い場合の影響
トレッド面などが傷つきやすくなります。
センター摩耗（中央部だけすり減る現象）が起こり、タイヤ寿命が短くなります。
路面段差に過敏に反応するようになり、乗り心地が悪化します。
空気圧の計り方
タイヤの空...
