歴史

ロレンス編集部

バイクは低燃費に限る！ 60年の歴史をもつ「スーパーカブ」はやっぱりすごかった。

バイク、好きですか？なんだかんだバイクって便利だし、ほんと楽しいんですよ。本メディア「A Little Honda」では、バイクを中心としたホンダに関する情報をさまざまな角度からご紹介していますが、いきなりみなさんに質問です。“世界最多の生産台数を誇るバイク”ってなんだと思いますか？あれ、知らないですって！そんな方はぜひ読み進めてください。改めてようこそ、「A Little Honda」へ。

Akiko @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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ロレンス編集部

鈴鹿8耐基本ルール。1チームで出場選手は何人？【教えて？8耐！】

鈴鹿8耐の基礎知識、詳しいルールをもっともっと知りたい！という人のための"鈴鹿8耐"知識が初心者向けの連載です。初心者のあなたも「鈴鹿8耐のいろいろ」をたくさん学んで、今年もっともアツいイベント、鈴鹿8耐をより一層エンジョイしましょう！！

Akiko @ suzuka8

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ロレンス編集部

HRCがレッドブルカラーを公開！番号は33番ですね・・・ということで？「11番」と「33番」の歴史を調べてみました！

今年、ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームの4連覇を阻止するため、復活したホンダのファクトリーチームであるTeam HRC。レッドブルをスポンサーにしてのぞむ鈴鹿8耐の練習で、そのカラーリングが公開されたのですが、個人的に気になったのはゼッケンの番号でした・・・。

宮﨑健太郎 @ suzuka8

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ロレンス編集部

CBブランド完全復活のきっかけはCB1000SUPERFOURだった！【覚えておこう！“CB”栄光の歴史vol.8】

1990年代に入ると、空前のバイクブーム、ロードレースブーム、レーサーレプリカブームもやや沈静化。人気の中心はよりオートバイらしさを感じさせるネイキッドモデルへ、そしてよりステイタス性の高いオーバー750ccクラスへと移行し始める。

ホンダ名車研究所 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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ロレンス編集部

動画一つでスーパーカブの歴史がまるっとわかる！1億人に愛される理由とは。

誰かの役に立ちたい！それがカブの原動力。YouTubeのホンダ公式アカウントに掲載されている「Hondaスーパーカブ：1億人に愛される理由」という動画では、カブの60年の歴史がわかりやすくまとまっています。

あらん @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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75年、中型クラスで4気筒ブーム！スーパーホークⅢは初のトリプルディスクで注目を集める。【覚えておこう！“CB”栄光の歴史vol.7】

前にも触れたが1975年秋の免許制度改正によって大型自動二輪免許が登場し、簡単にはオーバー400ccクラスには乗れなくなり、一般的には中型と呼ばれる400cc未満が人気の中心となった時代。

ホンダ名車研究所 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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世界を唸らせた並列4気筒エンジンバイク、CB750FOUR。【覚えておこう！“CB”栄光の歴史vol.6】

時代の進化とともに新たな魅力とパフォーマンスを持った4気筒モデルの開発が急務となったホンダ。CB750FOURが60年代初頭に世界GPで活躍したRCシリーズを手本にしたのと同様、その開発には70年代中盤の世界耐久レース選手権で連戦連勝を飾り、『無敵艦隊』とまで称されたワークスレーサーRCBのノウハウが活かされることになる。

ホンダ名車研究所 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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ロレンス編集部

CBフルラインナップしロードスポーツの代名詞へ。【覚えておこう！“CB”栄光の歴史vol.5】

1959年以来のホンダ伝統の『CB』ブランドは、やがて1970年代に原付からナナハンまでフルラインナップされるようになっていった。

ホンダ名車研究所 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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中型バイクに革命を起こしたCB400FOUR！【覚えておこう！“CB”栄光の歴史vol.4】

750ccの成功をベースに4気筒＝CBと言われる時代に突入するが、免許制度の変更（中型二輪の制定）があり、中型車はコストのかからない2気筒車へと変化していく。

ホンダ名車研究所 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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CBの名を世に定着させた、元祖ナナハン「CB750FOUR」！【覚えておこう！“CB”栄光の歴史vol.3】

「ナナハン」という言葉を作ったCB750FOUR。並列4気筒、67馬力、4本マフラー、ディスクブレーキ、メタリック塗装。GPレーサー譲りの先端技術と高いクオリティとを持ち、世界のオートバイメーカーに多大な影響を与える。

ホンダ名車研究所 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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ロレンス編集部

目指したのは、世界最強。【覚えておこう！“CB”栄光の歴史vol.2】

1960年代の世界ロードレースGPで大活躍したホンダが、市販大型車の分野においてもヨーロッパ勢に追いつき追い越すために量産世界初のDOHCモデルを開発した。

ホンダ名車研究所 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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ロレンス編集部

「スーパーカブC50」と「ミニスカート」。実は重なる関係性が！？【歴代カブの時代を振り返ろう】

「スーパーカブ」が今年で生誕60周年を迎えるということで、カブの時代を蘇ってみよう思います。今回ご紹介するのはこの車両！

ayaka @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部

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