ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第224回 「デイムラー ダブルシックス」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第224号は、「 デイムラー ダブルシックス 」！
ソヴリンが“ジャガー”のグレード名になったのに対し、デイムラーダブルシックスは吸収合併した後も同じベースのXJを用いて、デイラーブランドとして販売し続けられました。（akiko koda@ロレンス編集部）
デイムラー ダブルシックス（1980年）
ジャガーXJシリーズと全く共通のディムラー版でサルーンは2865mm、クーペは2765mmのホイールベースをもつ。全長もこれに応じてそれぞれ4945mm、4845mmとなる。いわばソブリーンのスーパーバージョンで直6、ダブルO...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第223回 「ブリストル 412/S2」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第223号は、「 ブリストル 412/S2 」！
生産台数は現在は公開されていないようですが、年間に生産される車はごくわずか。
外観・内装がゴージャスというよりかはクラシカルで控えめなので、地味な高級車なんて言われていますね。笑（akiko koda@ロレンス編集部）
ブリストル 412/S2（1980年）
イギリスにおける航空機およびそのエンジンのメーカーとしてかくれなき存在だが戦後の1946年から西ドイツのBMWとライセンス契約を結んで乗用車生産を開始。現在は独自の開発・生産体制をととのえ、高速ツーリング専用に名声を...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第222回 「ベントレー Tシリーズ」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第222号は、「 ベントレーTシリーズ 」。さすがイギリスNO1の高級車！車体全体から気品が溢れ出ていますよね。（akiko koda@ロレンス編集部）
ベントレー Tシリーズ（1980年）
ロールスロイスのシルヴァーシャドウと双生児の関係にある。したがってイギリスはもちろん世界の最高級車の双壁ともいえる。3050mmのホイールベース、5200mmの全長をもつ4ドア型サルーンはHJマリナー・パークウォード製で寸法、形状ともにシルヴァーシャドウと等しく、わずかにラジエター・グリルとエンブレムが往年のベントレーを偲ばせる。6...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第221回 「エーシー ME 3000」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第221号は、「 エーシー ME 3000 」！エーシーは100年以上の歴史があるイギリスのメーカーで、レースでも活躍したあのACコブラでも知られていますよね。
角ばった四角いシャーシが特徴的です！（akiko koda@ロレンス編集部）
エーシー ME 3000（1980年）
エーシーとはオート・キャリアーの略で昔からイギリスに数多く生まれたバックヤード・ショップを発祥とするメーカーのひとつ。だが、古くからスポーツカーを専業にした名門でブルックランズ・コースのスピード記録やル・マンで優勝した輝かしい実績をもつ。ME30...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第220回 「デロリアンDMC-12」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第220号は、映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』でおなじみの「 デロリアン DMC-12 」です！（akiko koda@ロレンス編集部）
デロリアン DMC-12（1980年）
以前GMの副社長だったデロリアンが計画し、1979年からアイルランドで生産を開始したリア・エンジンのスポーツカー。スタイリングはジウジアーロが受持ったデザインで、そのボディはスチールとグラファイバーの混用。PRVのV6、2664cc 127PSを積んだ2シーターのクーペ。4速マニュアルまたは3速自動式のトランスミッションで自重1トン。最高時...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第219回 「アヴァンティII」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第219号は、 アメリカの車メーカー“スチュードベーカー”の最後の新型車である「 アヴァンティII 」！スチュードベーカーというメーカーは、馬車では全米一位だったそうですよ！（akiko koda@ロレンス編集部）
アヴァンティII（1980年）
往来の名車、スチュードベーカー・アバンティの真髄を受けついでハンドメイドされる、超高級グランツーリスモがアバンティIIだ。X字型フレームに軽いファイバーグラス製ボディ架装するため、耐蝕性は極めて高い。エンジンは5727ccのV8で、ロチェスターの4バレルキャブと組み合わされる。...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第218回「ボクスホール シェベットHS」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第218号は「 ボクスホール シェベットHS 」です！
ボクスホールはイギリスの自動車メーカーなので日本ではあまり馴染みがないかもしれませんが、100年以上もの歴史のある自動車メーカーなんですよ！（akiko koda@ロレンス編集部）
ボクスホール シェベットHS（1980年）
RACラリーにおける、アイリッカラの乗るシェベットの豪快な走りは、見る者にとって驚きである。このシェベット、エンジンはマグナム用の2.3ℓを4バルブのDOHCにして245PSを発生する。しかし、WRCでは、スウェディッシュラリーにおける3位が最...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第217回「AMC スピリット セダン」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第134号は、リフトバックが特徴的な「 AMC スピリット セダン 」！ （akiko koda@ロレンス編集部）
AMC スピリット セダン（1980年）
グレムリンの伝統を受け継ぎながら1980年代に照準を合わせてデビューし、今年は2年目に入る。すでに昨年1年間で、コンコードと雌雄をわかつまでの販売実績をあげた。それだけにボディ・スタイルはキャリオーバーしながらも、内外装のグレードアップに主力をそそいだ。特にワーゲン供給の2ℓエンジンを廃止し、ポンティアック供給の2.5ℓエンジンを採用して、パワーを図ったのが特徴であ...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第216回「フォルクス ワーゲンゴルフ」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第216号は、1974年に発表されて以来、現在までも展開されているフォルクスワーゲンの大人気車「 フォルクス ワーゲンゴルフ 」です！（akiko koda@ロレンス編集部）
フォルクス ワーゲンゴルフ（1980年）
世界のベストセラーカーであるVWゴルフは、その最速モデルGTIがラリーに参加している。しかし、79年モンテカルロに出場したのは、ワークスはディーゼル車で、GTIはフランスVWから出場したものだ。エンジンは、Kジェトロニックのインジェクションで162PSとなっている。ゴルフGTIはWRCにおいて目立った成績は...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第215回「トライアンフ TR7 V8」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第215号は、パワフルなレーシングカー「 トライアンフ TR7 V8 」！ （akiko koda@ロレンス編集部）
トライアンフ TR7 V8（1980年）
ベンツの出現によって、やや見おとりするものの、現在のラリーカーの中では、依然、排気量、パワー共に強力である。エンジンはローバー用の3.5ℓV8で、インジェクション仕様315ℓv8で、インジェクション仕様315PS、キャブレター仕様280PSを発生。しかし、完走率は低くWRCでの最上位は1000湖ラリーの8位が最高である。やはりパワーはあっても、重量が重いことが操縦...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第214回「トヨタ セリカ」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
日本車ラリーカーも活躍していましたよ！第214号は、「トヨタ セリカ」です。（akiko koda@ロレンス編集部）
トヨタ セリカ（1980年）
トヨタのラリー活動は79年を引きつづき、O・アンダーソン率いるチームトヨタヨーロッパによっておこなわれる。車はセリカの2ℓだが、RACラリーからは、18RGー4バルブヘッドのグループ4の公認が取れた。日本デンソーのインジェクションが付けられたこのエンジンは240PSを発生する。デビューのRACでは完走しなかったものの、バンダマラリーでは、4台のベンツに続いて、5位に入賞した。...
ロレンス編集部
【世界の自動車年鑑】 第213回「タルボ サンビーム ロータス」（1980年）
＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第213号は、「 タルボ サンビーム ロータス 」！
ロータスエンジンを積んだ、「タルボ サンビーム」は、ヨーロッパでは現在もラリーに出場しているベテランラリーカーなのだとか。（akiko koda@ロレンス編集部）
タルボ サンビーム ロータス（1980年）
クライスラーが今までのアベンジャーに変って主力とすべく開発し、小柄な1.3ℓボディのサンビームに2.2ℓのロータスエンジンとZFのミッションを組み込んだ、ジェベットとならぶスーパーモデルである。エンジンは235PSまでパワーアップされている。”79のWRCではサン...
