150ccで、高速道路は長く乗っても大丈夫？
排気量150ccなので高速道路も『法律的にはOK』です。
とはいえ車両重量134kgの軽さは、横風に弱いはず。ホイールベース1325mmは直進安定性に欠けるはず。最高出力15馬力じゃ、ペースが落ちやすくて疲れるはず。
バイクとして、高速クルージングが苦手そうな要素はいくつもある……
はずなのにっ!?
なんでまぁ……時速100kmで、こんなにも余裕があるのか。
ホンダってスゴいよね、としか言えない直進安定性を見せつけられました。
エンジンも元気でメーター読みで時速90kmをキープするなら何の問題もありません。
そこから時速100kmまでも、大きな停滞は無いままに加速します。
ADV150はメーター読み113～114km／hでリミッターが作動するんですけど、パワー不足で失速することを心配して大きめにスロットルを開けてると、いつの間にかリミッターが起動。
逆に『ヤバいヤバい、スピード注意！』ってなることが多数でした（汗）
高速道路を距離にして150kmくらい走ったけど、少なくとも『遅い……』って、ストレスを感じることもありません。
横風も特に気になるシーンはありませんでしたが……こっちはテスト的には、もうちょっと強風に煽られてみたかったかも？（笑）
高速メインでのADV150の燃費は？
そして高速道路180km強、一般道40km程度のトータル距離225.3kmで給油してみたら……
給油量は6.16Lでした。
なので燃費は
リッターあたり36.6L
排気量150ccでの高速道路走行は、エンジン的に高回転域がずっと連続します。
燃費はすこぶる悪くなって当然……なのに36.6Lって!?
このバイク、真に恐るべきは燃費性能かもしれません（笑）
そして高速道路を降りた先では、ガチで峠にチャレンジです！
※後編は明日4月29日（水）公開！ 乞うご期待‼︎
後編▶▶▶ADV150に『あるもの』と『無いもの』は知っておいたほうがいい
いろんなバイクに乗ってます！ 本連載のまとめはこちら♪
